ばら積み貨物船 SPAR LYNX (IMO: 9289025) 海峡を通過姿

２００５年建造　SPAR LYNX　大型のバラ積み貨物船　全長189ｍ　幅32ｍ　
錨（アンカー）のところから海水が出ています。詳しいことはわかりませんが、この溢れ出ているような海水は
投錨係留した際に錨やアンカーチェーン（鎖）にこびりついた海底の泥などを洗い流すために海水をくみ上げて流しているそうです。１２ノット程度（時速22ｋｍ/ｈ）程度だと思います（もう少し遅いかな）。潮流は気候の影響を大きく受ける大型船は運行も大変そうです。

速い方がいいんでしょうが速度を上げると燃費が悪くなるのは世の常、燃料消費を抑えるために経済速度で航行します。
昨年　外航船　コンテナ船は環境対応・燃料費高騰などの理由から航行速度がおおむね3％程度遅くなっているとの報道がありました。

ばら積み貨物船　SPAR LYNX (IMO: 9289025)

 

掃海艇うくしま ＭＳＣ-686 航行姿 すがしま型掃海艇の６番艇

関門海峡を通過する　掃海艇うくしま

掃海艇うくしま　ＭＳＣ-686　航行姿
すがしま型掃海艇の６番艇　うくしま

海上自衛隊補給艦とわだ AOE-422 関門海峡を通過

海上自衛隊補給艦とわだ　AOE-422

とわだ型補給艦のネームシップ　とわだ
長さ　167ｍ　幅22ｍ　深さ　15.9ｍ　基準排水量８，１００ｔ
２０２４年１月２７日（土）昼過ぎの関門海峡を通過して行きます。
護衛艦隊第1海上補給隊　呉基地を母港としています。　

護衛艦ありあけ 海峡航行姿 佐世保から関西へ

護衛艦ありあけ　海峡航行姿
日曜日（1月２８日）早朝に霧雨の中　東航していく護衛艦ありあけ２０２４年１月３０日（火）1400から1500　艦艇公開のために佐世保基地から阪神基地に向かっての航行だと予想されます。

DD-109　汎用護衛艦ありあけ
ロービジ塗装でグレーの艦容　錆が見受けられて逆に凄みがあります。
この度の被災地支援で物資輸送（水・食料・燃料）から先般　佐世保へ帰港したばかり（１月７日）
１月３０日には艦艇公開

海上自衛隊汎用護衛艦 DD-115「あきづき」の航行 海峡航行姿

海上自衛隊汎用護衛艦　DD-115「あきづき」の航行

基本データは海上自衛隊のHPから引用させていただきました
基準排水量, 5,050t. 主要寸法, 長さ 151m、幅 18．3m、深さ 10．9m、喫水 5．4m. 主機械, ガスタービン4基2軸. 馬力, 64,000PS.

ヘリコプター格納庫の上にレーダーを配置するために大きな構造物があるのでその点があさひ型護衛艦と大きく異なるところの一つ。

第1護衛艦隊群　第５護衛隊所属（佐世保）　DD-115　あきづき
佐世保の倉島岸壁で時々見かけたことがある護衛艦

特急みどり７号 佐世保行 博多駅から 783系

駅のホームでの立ち食いうどん　立ち食いそば　かしわおにぎり( ^^) _旦~~

隣のホームには　リレーかもめ特急　武雄温泉駅で新幹線かもめ　に接続しています。787系

乗車したのは「佐世保行」JR九州783系電車 有明のイメージがいまだに私にはある783系😁 

いかにもシンプルな作りの車両です。あちこちが垂直真上真横に作られているので広く感じます😁 　車内販売はありません。

８１７系かな？

最後部の車両からだとこんな風景も😁 

意識してなかったのですが座席スペースと通路には段差があります。気がつかなかった😅 

とにかく窓も広いし　垂直部分があるのでスマホも脇に置けます。

１９８９年ローレル賞受賞　鉄道友の会　と貼られていました。

７８３系はJR九州の特急電車として活躍中の車両ですがその数は逓減しているそうです。　博多から佐世保行特急電車は　多くの車両が今でも７８３系が使われているようです。（一度白いソニックの車両に乗ったことがある気がします）

関門海峡を浮上航行する潜水艦 海上自衛隊そうりゅう型潜水艦

２０２４年１月２４日　大雪注意報・・肌を刺すような寒さと風速10メートルから風速15ｍ（ｍ/ｓ）の強風　航行してきたのは　海上自衛隊の「そうりゅう型潜水艦」（たいげい型？）

関門海峡では潜水艦は浮上航行することになっています。

どこに向かったのかは不明です。いつも突然現れる訪問者です。ご安航を😄 

海上保安庁巡視船むろみ 海峡航行姿

２０２２年７月撮影　巡視船むろみ

巡視船むろみ　
２０２４年１月２０日　福岡市の「マリンワールド海の中道」で福岡海上保安部所属の潜水士４人が
展示水槽に潜り日頃の潜水訓練を展示。
福岡海上保安部管内で昨年１年間の海難事故が43人と一昨年より７人も増えており海の安全に努めてもらおうと行ったもの
マリンワールド海の中道では４人の潜水士が実施

巡視船むろみ　350ｔ型巡視船　ＰＭ25　総トン数335ｔ　母港を博多港としています。

　全長56.00ｍ　幅8.50ｍ　深さ4.40ｍ　航海速力30.0ノット　15,000馬力　とから型巡視船
2020年6月26日付で敦賀海上保安部　巡視船えちぜん（PM25）　が　福岡海上保安部　巡視船むろみ（PM25）に配置換になったものです。（巡視船えちぜん（PL92）　は2020年7月30日　ヘリ甲板付１，０００トン型巡視船　くにがみ型が新造配置されています）

海上保安庁、＃海上保安＃巡視船＃PM25むろみ
平成31年4月1日に救急員制度が設けられて　巡視船むろみ　にも配置されています。近隣では巡視船でじま　巡視船やまくに　巡視艇なつづき　

海上自衛隊護衛艦あたご DDG-177 関門海峡航行姿 ２０２４年１月22日

海上自衛隊護衛艦あたご　DDG-177
あたご型護衛艦のネームシップ　イージス艦あたご
この少し前に油槽船YOT-01が金沢港から災害派遣任務から呉基地へ向かって行きました。
その後を　護衛艦あたご　が航行

相当雨が降っていました。緑色の合羽の人が１０人ほど監視・警戒に艦首部分でウォッチに就いています

舷側にもウォッチの人の姿・・・

〆切に余裕を持って出願するのが一番いいんだけど（大学側に）必着と（受付郵便局での）消印有効とある

国公立大学二次試験の願書受付が始まったのニュースが出ていました('◇')

国公立大学二次試験出願
願書の出願期間・・（大学側に）必着と（受付郵便局での）消印有効とあるの・・
〆切に余裕を持って出願するのが一番いいんだけど・・
今はどうか？以前は返信用切手も返信用封筒に貼付しておかないといけないので郵便局で必要分な切手を購入して貼り付けないといけない作業も（今は発行されている切手の種類も少なくなり貼る切手の数も以前より増えた気がします）
受付も簡易書留や書留なので郵便局の窓口に営業時間内に持参しないといけない。
・・　〇月〇日必着　としている大学あては　郵送にかかる日数も計算しないといけません。😓 
受付してもらう郵便局や大学の窓口でいくら事情を言っても配送日数に変更はないはずです。
輸送途中の渋滞や事故などで配送が遅れることはあるので余裕をみて発送が必要です。早めに書類を揃えて　願書は提出しましょう。

個人的には「消印有効」でお願いしたいなぁ。・・ただ膨大な書類を管理受付する人たちも日時が迫っているので大変だと思います。　
私が勤める会社では　１０年ほど前から「〇月〇日まで要報告（必着）」と本店あての報告は　消印有効になりました。
今は書類を必要とするもの以外はパソコンからのメールですることが増えました。