ツーリング車のハンドル角度(考)

ステム高さとハンドル角度など微妙な調整。

平坦や登り、なんなら風ひとつでも感じ方が違うのでなかなかすんなりという訳にはいきません。組付け当初より大きく持ち上げたので下ハンでレバーが遠くなったけど、カンチブレーキはクリアランスを広くとっているので握りながら下ることも可能な範囲。全体を見れば天を仰ぐような程ではないし、グランボアのフランス型ランドナーバーはこれ位だと上も下も握り易い。