左前/右後

カンパやスラム、もちろんシマノも例外ではなく一般的なロードバイクのブレーキは左前/右後用に作られています。ブレーキが左前/右後ですから当然フレーム側の小物類も左前/右後を想定して作られている事が多いです。

発端は別のバイクでしたがブレーキを右前/左後から左前/右後に変更しました。ロードバイクに限らず長い事二輪車は右レバーがフロントブレーキで左レバーがリアブレーキと覚え、頭で云々よりも身体に染み付いてる動作。その動作を今から変えるのには勇気が要りますが、まだしばらくは自転車に乗り続けたいと考えていてやるなら早い方が良い。で、今回は一番出番が多いSTIの現代ロードを左前/右後にチェンジ(゜-゜)

バーテープはボロボロですがもう少し使います。バーテープを剥がしてハンドルに這わしていたアウターを外して、上出しに比べSTIの入れ替えは大変^_^;

ST-6800レバー。

左後ろで使っていたアウターを右後ろ用に持って来るとハンドルを右に切った際の長さが足りず新しいアウターを使いました。アウターが伸びるって事はインナーも変えないといけなくて、せっかくのポリマーコーティングワイヤーも交換。交換したのは少し昔のDURA-ACEグレードですが、外したポリマーコーティングの方はまだまだ使えそうなので部品箱へ。

右前/左後。

左前/右後。

ワイヤーの取り回しがスッキリしてヘッドチューブに擦っていたリアブレーキアウターの接触も無くなりました。あとは、慣れていかないといけません。