ほとんど雨が降らず暑いです。
日中の作業は困難極まるので朝５時半から復旧作業ですね。
腰上は排気バルブ・カムシャフト等交換で大丈夫かと。
キレイになりました。
ベルトやローラーはダメでしたから交換
エンジンはセル一発でかかりました。チョー静か。
動くことは動くようになった。
でも、白煙はあまり減ってない。
オイル粘度を10-40にあげても、ダイラタント流体ポリマー？に頼っても
やっぱりこいつかー、焼付きの形跡？
もうこれ以上お金かけたくないな。
直すとなるとエンジン降ろすしかない。頭痛くなるわ。
コイツにかかりっきりというわけにも・・・。
所持許可の更新手続きも始めます。
日記の文面から暑さが伝わってきます。
こちらは夜、肌寒かったりします。
まだ乗ってないので愛着までは。
紫外線による物の劣化速度が判るほどですわ。
兎に角早く直したい！
私はカブのエンジンおろしましたが、ナットが錆で固着して外れず、ナットを割ろうとしても挫折し、結局、ボルトの頭をグラインダーで削り倒して抜きました。
素直に下りてくれると良いですね。
届いたら、駆動ドライブ系と切り離してポン替えする方向です。
お待たせしてすいません。