ハヤブサの製作記も早いもので40まできちゃいました。
えー今日の作業です。

V1用の羽を切り出しました。
垂直尾翼の根元はスリットを隠すため少しだけ段付きにしてます。統一感を出すために全部のエンジンはこの仕様にしてます。

試しに組み合わせてみました。
V3とV2を作ってたのあって、すごくシンプルに見えますねー
V1はちょっと置いといて、
V2の接続部を作ります。

プラ板を積んで高さを調整してから接着。

プラ板でカバーしてアラ隠してです。

少しディテールアップしました。

エンジン本体と合体できるようになりました。


V2は形的にはバランスがいいんですが、なぜか思い入れがないんですよねー

羽も塗装しました。
片方がちょっとキツいのでスリットを削ります。

V1の羽も塗装しました。
やっぱりV1が1番ハヤブサっぽいかなー

V1はまだ接続部を作ってませんが
嬉しがって3つ並べてみました。
つづく
えー今日の作業です。

V1用の羽を切り出しました。
垂直尾翼の根元はスリットを隠すため少しだけ段付きにしてます。統一感を出すために全部のエンジンはこの仕様にしてます。

試しに組み合わせてみました。
V3とV2を作ってたのあって、すごくシンプルに見えますねー
V1はちょっと置いといて、
V2の接続部を作ります。

プラ板を積んで高さを調整してから接着。

プラ板でカバーしてアラ隠してです。

少しディテールアップしました。

エンジン本体と合体できるようになりました。


V2は形的にはバランスがいいんですが、なぜか思い入れがないんですよねー

羽も塗装しました。
片方がちょっとキツいのでスリットを削ります。

V1の羽も塗装しました。
やっぱりV1が1番ハヤブサっぽいかなー

V1はまだ接続部を作ってませんが
嬉しがって3つ並べてみました。
つづく