気温は４℃。ひと月ぶりのみちのく自転車道へと乗り出したまではよかったのですが、風があります。これはマスクをしてきたほうが良かったかなと思いながら、それでも高倉の浄化センターを越えて阿武隈川まで行ってみました。
ネットの予報では郡山・須賀川共に３～４m/sの風有になってはいたのですが、何とかなるだろうと思ったのです。でもこの風に逆らいながら乙字ケ滝まで（いや好房ラーメンの禁断症状も少なからず出ているのですが・・・）行くことを考えると少々意気消沈してしまいました。（こりゃ、弱カスになったかな）
そこで急遽我が家へ引き返すべく、阿武隈川の東岸を北上しました。ほら、この雪みたいに見えるのが、実は『川鵜（カワウ）』のフンなのです。阿武隈川や五百川も随分水質は良くなって小魚が繁殖したようで、いつからか川鵜が住み着きここで繁殖するようになってしまったようです。ところがその数が半端でないために、そのフン害も深刻で時々は川鵜の駆除をしなければならないような事態のようです。
川鵜にしてみれば「川鵜が川にいてなぜ悪い！」なんて言い分があるとは思うのですが、今朝も木の上に作った巣やその近くには川鵜が当然のごとくはべっておりました。そうここからは安達太良山と阿武隈川と川鵜のフンがよく見えるんです。いえ、決して自慢じゃないです。ただこうして見える何気ない景色の中にも、人間と野生動物の共存という難しい問題が存在していると・・・。
さて、急遽暇になってしまったわたしは・・・何をしましょうか？
実は、カーボンでは私の一押しなのです。
さすがお目が高い。
私もすごく欲しいんです。このバイク。
私なら、コンポは105でいいから、ホイールはイーストンの１０万円くらいのロング向きので組みたいです。
このアンカーは、台湾のメリダというメーカーで作ってます。
でも、カーボンって世界で台湾しか作ってないんじゃないですかね。コルナゴもデローザもカーボンは台湾みたいですよ。塗装とかだけイタリアとか・・・
実際、どうなんでしょう・・・
でも、羨ましいです。kojiは、完成車ですか、フレーム単体ですか。
どちらでも乗ると、スムーズに走ってくれるんでしょうねえ。私も楽しみにしてます^^
そしてその共存のありかたを誤ると“玉井人さん”のおっしゃるような事態になってしまうのでしょうね。
『コンポは105でいいから、ホイールはイーストンの１０万円くらいのロング向き』とはやはり経験から出てくる貴重なご意見ありがとうございます。
初心者のわたしは、とにかく一度完成車に乗って自分の五感で感じてみるしかありません。期待どおりだといいなと思っています。
“mattoshiさん”のところも野鳥を愛でる心がなくては腹が立つばかりですよね。なにせ、相手は野鳥ですから所構わず野グソのしほうだいですから。それをも含めて愛してやらないと共生は無理ですよね。
それから“mattoshiさん”、大名倉山からの見晴らしは最高でした。今度はぜひ青空で安達太良や遠くの山々がくっきりと見えるときに登ってみたいです。ありがとうございました。