今回は趣味の鉄道のお話です
マッコウクジラ
そう愛称がつけられて親しまれた電車があります
元営団3000系の、長野電鉄3500系です
営団から長野電鉄に譲渡され
赤帯を加えられたりしましたが
原型に近い見た目になった車両があります
長野電鉄 3500系 O2編成
引退を前に赤帯を外し
原型に近い姿で活躍を終えました
同じく原型に近い姿で暫く須坂駅構内に残置していたO6編成は、昨年解体を前にイベントを実施しましたね
このO2編成は、O6編成が居た場所とは違うところに置かれています
前面のオデコにあたる部分や、コルゲートの形状から鯨を連想させ
マッコウクジラという愛称が付いたのだそうです
そう言えば最近は
あまり電車に愛称が付かない気がしますが…
営団時代の姿に近かったO6編成に比べ
O2編成は長野電鉄仕様も残ったままですが
赤帯が無く、非冷房車である事は、充分営団の頃を彷彿させてくれます
長野電鉄のマークがさりげなく入ってますね
パンタグラフ撤去の跡
パンタグラフ撤去の跡
転用に際し手を加えられた部分です
最近の銀色電車には興味を持たない私ですが
コルゲートの厳つい感じの頃の銀色電車には興味を持ってしまうのですよ(笑)
パンタグラフ
パンタグラフ
２両編成を組んでいて
湯田中側の車両にはパンタグラフがあります
この頃の銀色電車は
どれもギラギラとした感じで
それが好みなのかもしれません(笑)
日差しを反射する感じに
とても魅力を覚えるのですよね♪
コルゲートのゴツゴツとした質感も好みです♪
コルゲートのゴツゴツとした質感も好みです♪
例えば
営団で言うと、5000系も好みです
それも、サテンな仕上げのツルッとしたアルミ車より
コルゲートがあり、ギラギラしたステンレス車の方が好みです(笑)
元営団3000系は
丸ごと活かされた譲渡車両が長野電鉄にしかなく
訪れて良かったと思います
今回は眺めるだけでは済ませなかったのですが
それについては後日…m(_ _)m