『富士・はやぶさ』ラストラン

　本日、『富士・はやぶさ』ラストラン。
　しかし、まだ風邪が抜けず、熱は下がったものの咳がひどいし頭痛も引かないし…。
　お見送りしたかったけれど、グッと我慢の昨夕と今朝でした。

　東京駅には、お見送りが３０００人も集まったそうで…。
　実は、昨日は（風邪ではなく別件で）通院の予約が入っていたので、病院まで頑張って行って、帰りに途中の横浜駅でラストランをお見送りしよう…などと目論んでいたのです。
　しかし、こんな体調では通院すら無理。

　横浜駅はどんな状況だったのかな…と気になって、地元新聞のサイトを見てみましたら、特設コーナーがありました。

さようなら、九州ブルートレイン　富士、はやぶさラストラン写真特集＠神奈川新聞

　横浜駅も相当な混雑だったのですね。
　事故がなくて良かったです。
　せめて汽笛が聞きたかったなぁ。（朦朧としていたけれど、夢の中で聞いたような…あの哀愁を帯びた響き）
　そして、これまで撮ったことがない動画が撮りたかったなぁ。(^_^;)

カナロコ鉄道ノート＠神奈川新聞
　【特集】人生乗せた青列車

もうすぐラストラン「富士・はやぶさ」

最終日まであと４日－横浜駅で「さよなら寝台特急富士・はやぶさ」記念弁当（３種）限定発売。

　東京駅や熊本駅で特製グッズ各種を販売していたのは知っていましたが、横浜駅でもこういう催しがあったのですね。
　でも、風邪でダウンしていたから、結局行けなかったですが。(T_T)

本日最終日－「さよなら寝台特急富士★はやぶさ」。

４５９．寝台特急「富士」「はやぶさ」ラストラン

富士　はやぶさ　ラストラン　横浜駅＠google

熊本のSnowowlさんの『寝台特急はやぶさ』のページ。
　東京駅の大混雑やちょっと熱を帯びすぎた様子とは違った、お見送りの雰囲気が漂っている熊本駅。
　とても良くまとまっています。


　皆さんの撮影された画像や動画を拝見して、もう涙涙…。(T_T)
　何故にこんなに精神不安定にもなり、泣けるのだろう？
　風邪をひいて、体調が悪いせいというだけではありますまい。
　多分、私にとってブルトレというのは家族旅行（帰省）と直結する思い出で、そこには元気だった父の姿が投影されるのでしょう。
　（ファザコンと言われても仕方がないですが）今は亡き父とブルトレ。
　色々思い出して、涙ぐんでしまうのですよね…きっと。

　どうもありがとう！＞東京～九州ブルトレ


日本国内の夜行列車＠トラックバックピープル
鉄道ピープル＠トラックバックピープル

拙ブログ内記事
東京発のブルトレ、来春全廃
『富士』・『はやぶさ』がとうとう廃止に

エンヤ：雪と氷の旋律

<iframe src="http://rcm-jp.amazon.co.jp/e/cm?t=soranokiroku-22&o=9&p=8&l=as1&asins=B001G5RAG0&fc1=000000&IS2=1&lt1=_blank&m=amazon&lc1=0000FF&bc1=ACCCF5&bg1=ACCCF5&f=ifr" style="width:120px;height:240px;" scrolling="no" marginwidth="0" marginheight="0" frameborder="0" align="left"></iframe> エンヤ：雪と氷の旋律
ENYA：And Winter Came...

　ある朝の情報番組の新作紹介コーナーにて。
　フジテレビの笠井信輔アナウンサーが「エンヤの良さって全然分からない！だって、どれを聞いても同じに聞こえるんだもの！！」
　それを聞いた小倉智昭キャスター、「だからこそ良いんじゃない！」
　そんなやり取りをしていました。
　その話をした家人からも「安心して聞けるよねぇ…」とのコメント。

<iframe src="http://rcm-jp.amazon.co.jp/e/cm?t=soranokiroku-22&o=9&p=8&l=as1&asins=B001GQ2TGA&fc1=000000&IS2=1&lt1=_blank&m=amazon&lc1=0000FF&bc1=ACCCF5&bg1=ACCCF5&f=ifr" style="width:120px;height:240px;" scrolling="no" marginwidth="0" marginheight="0" frameborder="0" align="right"></iframe>　そうなんですよね。
　何となく流してしまっても邪魔にならないし、耳を傾けて聞けばじっくり楽しめるし、心が洗われて穏やかな気持ちになれます。
　何かと慌しい師走ですが、美味しいコーヒー、紅茶、ココア…そんなものを手元にホッコリ和みのひと時も如何でしょうか？

　本作は３年ぶりのニュー・アルバムですが、新しい試みもありました。
　Trains and winter rains（５曲目）では、クラップ（手拍子）が入ったり躍動感に溢れるサウンドが楽しめますし、My! My! Time flies!（１１曲目）は、ビートルズのカバーなの！？と思いますよ。なんと、この曲にはエレキ・ギターが使われています！
　エンヤのアルバムにエレキ・ギター？そう思ってしまいますが、ぜんぜん違和感がないというか、ビートルズの世界にエンヤが入って、見事に融合しています。
　さすがエンヤ、ヒット・シングルのTrains and Winter Rain（５曲目）の他、ラジオ局J-Wave２０周年記念曲Stars and Midnight Blue（９曲目）、エンヤの世界初のテレビドラマ主題歌となるありふれた奇跡－Dreams are More Precious（６曲目）と話題性も沢山です。

　しかし、日本語版２，５８０円、英語版１，６３１円。
　この差は何なのでしょう？
　ライナー・ノーツが日本語で読める…というのは確かですが、何故この価格差？？？

トータル・アルバム・セールス７０００万枚以上、グラミー賞４回受賞アーティスト、エンヤの７枚目のオリジナル・アルバム！

白銀の世界の中で光り輝くその歌声。
エンヤ、３年ぶりのオリジナル・ニュー・アルバム完成！

　２年余りの制作期間をかけたこのアルバムはダブリンのAILE STUDIOでレコーディングされました。
　プロデューサーであるニッキー・ライアンと歌詞を手がけるローマ・ライアン、そしてエンヤの３人で完成したこの新作は、当初クリスマス・アルバムの予定でした。しかしレコーディングが進むに連れ、より幅広い季節的テーマが湧き上がってきたのだそうです。
　エンヤは「私はいつもクリスマス・アルバムを作りたいと思っていたのだけれど、レコーディングを進めるうちにテーマがクリスマスだけに収まらなくなってきたの」、と今回のアルバムに関して語っています。
　プロデューサーであるニッキー・ライアンも「最初はクリスマス・アルバムのつもりで曲作りを始めたのですが、次第に冬の情景をベースにしたエンヤのオリジナル・アルバムという形に発展して行きました」、とコメントしています。

９０円台？！

　横浜の地下街を歩いていたら、長蛇の列。

　何事！？

　列を辿って行った先（進行方向だっただけ^^;;）にあったのは、外貨両替所。

　既に時刻は１８時半過ぎ。
　銀行はとっくに閉まっているけれど、ここは２０時くらいまで営業なのかな…近く渡航予定のある人だけでなく、差益を狙っている人もいるんだろうな。
　列の最後尾には、「本日の受付は終了しました。途中で準備している外貨がなくなる可能性もあります。」との立て看板がありました。

　どこまで円高は進むんでしょうね？

　私は近いうちにアラスカ里帰り予定はないけれど、この値段は魅力だわ。元手があれば換金しておきたいかもぉ～。(^_^;)
（レート的にはＴ／Ｃがお得ネ）


円急伸、一時１ドル＝９０円台に突入　１３年２カ月ぶり
　１０月２５日　朝日新聞

アメリカ渡航、事前承認が必要に

ビザなし渡米、事前承認が必要に
　朝日新聞　２００８年６月４日付

　米国土安全保障省は３日、観光や商用などの短期間の米国旅行について、日本人など査証（ビザ）免除の対象者に対し、インターネットの承認システムでの事前承認を義務づけると発表した。８月から試行を始め、来年１月１２日に義務化する予定だ。

　同省は出発の７２時間前までに申請することを求めている。自宅のパソコンなどから利用でき、氏名やパスポート番号、米国内の滞在先など、これまで機内で書類に記入していた内容を登録する。申請サイトは当初は英語だけで始まるが、１０月半ばまでにほかの言語のサイトも立ち上げる予定。ただ、記入は英語で行う必要がある。

　具体的な旅程が決まっていなくても登録可能で、登録後に変更もできる。承認されると最長２年間有効で、複数回の入国が認められる。登録しなければ、飛行機に乗れなかったり、入国を拒否されたりする可能性があるという。当面、手数料は無料。

　９・１１テロを機に始まった入国審査の厳格化の一環。同省のチャートフ長官は「航空機の搭乗前に係官が旅行者が脅威かどうかを判断でき、比較的簡単、効率的に安全保障を強化する方策だ」と説明している。

ESTA　日本語申請ページ（※記入は全てローマ字で。）
（２００８年１２月１７日リンクを追記）


　２００５年１０月４日以降アメリカへ渡航する場合には、米国滞在先住所の事前申告制度というのが必要になっていました。正式には「事前旅客情報（API）」（詳細ＦＡＱページ）と言うようです。

　…ということで、米国国土安全保障省(ＤＨＳ＝Department of Homeland Security)を見てみました。
　この度のシステムは、電子渡航認証システム(ESTA=Electronic System for Travel Authorization)と言うものだそうです。

DHS Announces Pre-Travel Authorization Program for U.S.-Bound Travelers from Visa Waiver Countries

Fact Sheet: Electronic System for Travel Authorization (ESTA)

　アメリカ大使館のプレスリリースで、参考仮翻訳とされていますが概要の和文を見つけました。
ＤＨＳがビザ免除プログラム渡航者に対する事前渡航認証システムを発表


　今回の制度ですが、パソコンがないなどでインターネットを使えない方や自宅にインターネット環境がない方など、自ら申請できない状況も考えられるのですが、そういう方はどうしたら良いのでしょう？
　出発７２時間前までにということで、ツアーの場合は旅行会社が一括申請するとか、個人渡航者で自力で申請できない場合には、航空会社が代行して下さったりするのかしらん？

　それから、一度申請すると２年間有効ということですが、手元にはスタンプや書類が残らないので、有効期限とか期限を忘れてしまうこともありそう…。（渡航時に申請すれば、パスポートなどで確認可能ですが^^;;）

　なお、上記システムの適用によりアメリカへの渡航時には、事前申請としてESTAと、出入国審査にはUS-VISITとして両人差し指のスキャンと顔写真の撮影が必要ということになります。（こちらの記事の下のほうもご参照ください）
　
　そして、指の指紋のスキャンですが、１０指全てになる気配…２００７年中には導入ということなので、既に全米で実施されているのでしょうか？
（２００７年９月のシアトルでは、まだ両人差し指だけでしたが…）


　ガソリン高騰に伴い、あるアメリカ系航空会社では米国内のフライトで預け荷物が１個目から料金を取られるようになったり（＄１５－だったかな？ちなみにコーチクラス＝エコノミーだけだったと思います）、セキュリティ面や物価高など、煩わしさや面倒が増えていく一方のような。
　滅入りますねぇ。(*_*;)

ＤＬとＮＷが合併

デルタ航空とノースウエスト航空が合併、新名称は「デルタ航空」に

　デルタ航空（ＤＬ）とノースウエスト航空（ＮＷ）は４月１４日、合併に合意。（手続き完了には承認が必要で、実際には半年～８ヵ月後のことになる見込み。ＤＬがＮＷを株式交換方式で取得。）
　新会社の名称は『デルタ航空』で、本拠地をアトランタに置くとのこと。

　新会社の『デルタ航空』は所有航空機８００機余、世界６７ヶ国３９０都市に就航。年間収入３５０億米ドル、従業員数７万５０００名となり、全米で最大、世界最大規模の航空会社となるのだとか。(*_*;)
　これまでＤＬは米南部や北東部、大西洋、ラテンアメリカに、ＮＷはアメリカ中西部、カナダ、太平洋に強かったのですが、合併によって路線網の強化のほか、燃油費や競争力の強化に繋がることが期待できるそうです。

ノースウエスト航空　プレスリリース　詳報　2008.4.15付

（ＮＷサイトより）
アトランタ、シンシナティ、デトロイト、メンフィス、ミネアポリス／セントポール、ニューヨーク、ソルトレークシティ、アムステルダムおよび東京を引き続きハブとします。


お客様がお持ちのワールドパークスのマイルおよびエリート会員資格への影響はございません。
さらに、すべてのマイレージ・パートナーから引き続きマイルをご獲得いただけます。

　これで、ノースウエスト航空の名前はなくなっちゃうんですね。
　特段思い入れはないものの、長年利用しているだけになんとなく寂しい気持ちもします。

　上記のように、マイレージ・サーヴィスの内容などには変更はない模様。
　そして、ＮＷとアラスカ航空とのパートナーシップも変更ないということですよね。