ＦＺ４００ バッテリー交換

最近の我が家のＦＺ４００。

セルスタータがカチカチいって、全くかからない。




冬の間のっていなかったから電圧が下がってるのかな？

・・・なんて思って、押しがけのあとに片道１時間の充電走りをしたものの、その途中から６０キロ巡航していてもスピードメーターもタコメーターも上まで上がったりゼロになったり（笑）


ＦＺ４００のメーターは機械式でなく電気式らしいので、バッテリーがダメになっているとこういう状態になるらしい。



これはバッテリーが死亡したかな？と思って、念のためバッテリーの電圧を計測してみると・・・







１０．９Ｖ

やはりご臨終の様子。




このＦＺ４００を購入してから３年以上になるけど一度もバッテリー交換したことも無いし、以前のオーナーもいつ交換したんだか分からんし。

まあ、バッテリーなんて所詮は消耗品。

良い機会なので交換しましょう。














・・・後日







アマゾンから届いたバッテリー。


純正品なんて２万円もするので貧乏人にはもったいない。


・・・ので、互換品を購入しました。



海外ユアサ製（台湾）のＹＴ１２Ｂ－ＢＳ（約５０００円）









開けてみると、電解液もすでに注入してあったので手間も不要みたい。




さっそく交換してみましょう。







ＦＺ４００のバッテリーはシート下なのでアプローチは楽勝。



ゴムバンドを外して、マイナス端子を外し、プラス端子をはずし・・・

交換します。（けっこう重いので落とさないように注意！）







新しいバッテリーを入れたら、ゴムバンドを取りつけ、プラス端子を取り付け、マイナス端子を取り付け・・・。



あっという間に交換完了。




電圧を計ってみると・・・







１２．９Ｖ


どうやらバッテリーも補充電済みだったみたい。


セルも一発でかかりました。



これでＦＺ４００完全復活だね。