坂折棚田

家人のクルマがバッテリーあがり。ジャンプスタートしてある程度距離走らねばならぬ。と言うことで、程よい距離感で急遽坂折棚田へ出撃。






下見も何もしてないので適当です。明るいうちに、立ち位置やピントリングの確認とか済ませて置きたいところ。

愛環、未乗区間を攻略

高蔵寺～新豊田間を乗りました。





写真はこれだけです。


過去、新豊田～三河豊田、三河豊田～岡崎に分けて乗っており、今回で全線完乗です。
記録のみ。

初夏の飯田線リベンジ（５）（完）

山間の小駅を出発してすぐに川を渡ります。



今回は後追いになるので、側面がちに構えました。

辺境な区間で２本やってしまうと、ここで次の列車を待つのに時間を持て余してしまいます。昨年はここの下見だけして離脱しましたから、今年は撮れて良かったです。本数が少ないのでどうしても効率良く廻りたくなります。昨年の経験から今年のプランを練りましたが、今年の経験から来年はもう１本プラスで狙える事も見えてきましたので、また訪問したいと思います。

初夏の飯田線リベンジ（４）

昨年は川沿いの区間で２本押さえましたが、今年は場所を移動して撮ります。

側線のある山間の小駅を俯瞰します。


ここでの本命は数十秒後です。

初夏の飯田線リベンジ（３）

辺境な区間を行く313系、昨年のリベンジの本命です。


昨年は川面がクリーム色でした。グリーンの深みがもう少し欲しいところですが、まぁ及第点か。
川の状態は伊那路撮影の前に偵察済み、良くなければ別へ回ろうとしていたところ。ここは少し歩きを入れるので。「来てみたけど絵面最悪～、けど移動時間も無い～ 」 って事は避けたいですから。事前のパターン計画を立てておくと、現地での決断もしやすくなります。