2012年7月のブログ記事一覧(2ページ目)-Ａｕｔｏｂｉａｎｃｈｉ　Ａ１１２　（レストア）

アウトビアンキ　シートの張替え（愛知県のＴさん）

2012-07-22 07:50:05 | アウトビアンキ　Ａ１１２

７月２２日（日）、昨日のカロッツェリアマチオヤジマは、愛知県のＴさんの張替えが済んだシートの装着作業の予定でした。
いつもながら愛知県のＴさんは、若いこともあり元気がある。
午後１２時頃愛知県を出発して、第二東名を走って午後４時頃には到着です。

愛知県のＴさんもコブラのバケットシートです。
バケットシートを装着したことがある方は、想いの他ポジションの悪さを感じているようです。
本格的なレース走行のバケットシートならば、ドライバーの体型に合わせて製作するのですが、オートバックスなどで市販されているバケットシートはホールドは、まぁ良いかもしれないが、シートに体を合わせるようなものなので辛いのは当然です。

サーキットで走行する以外ならば、ノーマルシートは良いと思います。
デザイン性だけでなく人間工学に基づいて、設計されている訳ですので、ホールド性も悪くはないし、座り心地が良いシートをメーカーは製作しているのですから・・・。

そんな訳で、愛知県のＴさんもバケットシートからノーマルシートへと変更することになったわけです。

これが張替えられたシートです。
レザーも生地も信頼度の高い日本製です。
良い感じですねぇ～。

背後もこんな感じで、ビシッ！ときれいに仕上がっています。
この縫製は専門家に任せて、張替えは矢島氏が行ないます。
シートの張替えもノウハウがあって、難しそうです。

さて！このノーマルシートが無事装着できるか否か？
実はコブラのバケットシートが装着してあったのは、理由があったようです！
そのレポートは次回のお楽しみに！

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アウトビアンキ　ドアミラーの装着

2012-07-21 21:23:51 | アウトビアンキ　Ａ１１２（レストア）

７月２１日（土）、久しぶりのカロッツェリアマチオヤジマの訪問です。
仕事の殺人的な忙しさで、レストアレポートも中断していましたが、この２週間でかなりの進捗状況のようです。
今日は週末クラブ員のＭ隊員と愛知のＴさんが集まって、珈琲タイムを楽しみました。
Ｔさん差し入れの浜松のうなぎパイを食べながら、本日も楽しい一日でした。

さて、我がアウトビアンキのレストアもこの２週間でかなり進んでいました。
ご覧のようにドアミラー装着となりました。
オーバーライダーとこのクロムのドアミラーがレトロな雰囲気を演出しています。

埃を被ったボンネットは現在黒のつや消しですが、光沢のある黒も良いかな・・・と思います。
まだまだ、車検まで１ヶ月ぐらい要しますので、検討事項ですねぇ～。

１年前にこの日の為に探したクロムのドアミラー。
昔のべレット風のドアミラーをオークションでゲットしました。

ん！良い感じですねぇ～♪
後方を見る為には、この微妙な高さが必要で、探すのに苦労しました。

ドアの内張りも装着しました。
内装はクリーニングして、プラスチック類はプラスチックケアー剤で磨くときれいになります。
現在、コブラのバケットシートが装着されていますが、ノーマルシートに戻す計画です。
長距離走行を考えるとノーマルシートが絶対に良い！
アウトビアンキのシートは、座り心地も良いし、リクライニングできるのが長距離走行には適していると思います。
眠くなったら、シート倒して寝れるのは、長距離走行には絶対条件ですよね。
シートは、矢島氏に張り替えてもらっている最中です。

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雑談　自分のレストア

2012-07-14 06:52:29 | 雑談

７月１４日（土）、本日も出張で大阪のホテルからブログの更新です。
本来なら週末ですので、土曜日はカロッツェリアマチオヤジマで我がアウトビアンキのレストア状況を見学しているところですが、最近仕事が忙しくて土曜日も行けないことが多い。

出張で一番困るのが食事です。
食事制限がある私は、外食との戦いの毎日なんです。
糖分と塩分（１日６ｇ）制限、食べることの欲望を捨てる生活は、人と接する仕事の性格上、不可能に近いのです。
昨日は、若手スタッフとランチをした際に、ステーキ屋に誘われて行ったのですが、こんな場合が一番困る。
食べないと若手が遠慮するから、注文した上で肉は若手に食べてもらって、私はサラダバーに通うわけです。
この作戦は、若手が喜ぶので良いですね・・・。

そんな訳で、逆に大阪の若手スタッフは、出張の旅に私をステーキ屋に誘うようになりました。
まぁ、奴もそのうち、私と同じような生活になるかもしれませんが・・。（笑）
野菜中心の食事も、慣れると良いものですよ。
最近ではベジタリアンと間違えられるようです。

あとは取引先との会食対策も考えないと駄目ですね。
「たまには、良いじゃないですか～」が困るのです。
出張が多い私は、たまが続くと毎日になるからです。

ところで、写真のシートベルトのパッド。（以前撮影したもの）
明日、カロッツェリアマチオヤジマに行って、我がアウトビアンキに装着しようと夢の中で考えていました。
大したことではないのですが、そんなことを考えるだけでも楽しくなるわけです。

仕事に対するストレスはないのですが、体を壊してからは、自身の体調との戦いです。
膝の手術後、杖の生活になっていますが、それはあまり気にならないのです。
軟骨を損傷した為に、歩く度に痛いのですが、痛みは慣れるものです。
先日、ある方から「東京医科歯科大で軟骨の再生に成功したらしい・・」との情報がありましたので、そのうちこのトラブルは解決できるかもしれません。
問題は、目に見えない内臓ですねぇ・・・。

自分の体のレストアは、長期戦になりそうです。

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ベスパ　ＰＫ５０ＳＳのカラーリング構想（ストレス解消法）

2012-07-12 22:07:12 | 雑談

７月１２日（木）、昨日は福島⇔横浜の日帰りの旅（出張）でしたが、今日も忙しかったです。
午前中は横浜で韓国視察団の対応、午後２時は東京（豊洲）で打ち合わせ、午後６時半からは大阪（心斎橋）で打ち合わせ・・。
ホテルの部屋でシャワーを浴びて、やっと休憩です。

東京駅から新幹線の指定席に座ると、そのまま寝てしまって起きると新大阪手前でした。
ん・・・疲れていますねぇ～。
先日、矢島氏と週末クラブ員とのコーヒータイムで「ストレスは健康に良くない」とのテーマだったんですが、疲れやストレスは自分が自覚しないで蓄積するようですので、意識して健康管理しないといけないですね。
明日は、打ち合わせが午後２時からですので、のんびりしましょう・・。

ところで、レストア中のベスパＰＫ５０ＳＳのカラーリングの参考ですが、写真のフィアット・コルサを模してみたいと構想中です。
仕事を忘れて、妄想する時間はリフレッシュできるので、こんなことを考えています。
いい歳したオッサンガがＰＫ５０ＳＳを改造して「ベスパ・コルサ」を制作してみようなんて、おバカな計画しているなんて、笑われますよねぇ～。
実際に完成して、乗るのも少し恥ずかしいかなぁ・・。
ん・・もう一度、塗装を再検討するか、このカラーリングにするか・・・。
こうして頭の中で組み立てては壊して、また組み立てる過程は仕事にも相通じるのですが、一番楽しいですよね。
Ｍ隊員、こんなカラーリングはどうでしょうかね？
来週の日曜日にご意見を訊いてみましょう。

考えているうちに眠くなってきましたので、そろそろ寝ますか。
おやすみなさい。

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フィアット　パンダ（横浜～福島　日帰りの旅）

2012-07-11 23:16:35 | フィアット　パンダ

７月１１日（水）、横浜の馬車道駅で仲間と待ち合わせして、午前７時に新山下から首都高に入った。
空いている首都高・湾岸線を飛ばして、川口ＩＣを通過したのが午前８時。
東北自動車道を飛ばして、福島市到着は午前１１時でした。

午後２時に打合せを終わらせて、本宮ＩＣから約４時間で横浜に到着しました。

週末クラブ員のみなさんには、我が愛車フィアット・パンダはいつ壊れるかが賭けの対象になっているようですが、元気ハツラツです。
定期的に高速道路を長距離走行しているおかげでしょうか！
エンジンは絶好調です。

往復で８時間ぐらいのドライブでしたが、このパンダは良く走ります。
明日はのんびりできる予定でしたが、急な大阪出張となりました。
ん・・・帰宅は土曜日の夜になる予定です。
パンダは絶好調でも、自身の体調が心配です。

最近、ドクターにも「無理してはダメ」と言われていますが、節制しないとなぁ～と思いますが、仕事が忙しい。
困ったものです・・・。苦笑

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フィアット　パンダ　出撃準備（福島日帰りの旅）

2012-07-10 21:27:02 | フィアット　パンダ

７月１１日（水）、明朝７時に福島に出発です。
出張なんですが、午前１１時に郡山集合で、午後１時に福島市で打合せです。
その日の内に、横浜に戻ってくる計画です。

新幹線で行けば、楽なんですが・・・・。
最近、ストレス解消に長距離ドライブです。

ガソリンを満タンにして、自宅隣のコインパーキングで待機中の愛車フィアット・パンダです。
明日は湾岸線から東北自動車道に渋滞なく入れれば、ＯＫですよねぇ・・。
問題は帰路ですが、眠くならなければいいのですが・・・。
さて、今夜は早く寝て明日に備えますか！
おやすみなさい。

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ベスパ　ＰＫ５０ＳＳ（錆転換剤の処理）

2012-07-10 07:40:36 | ベスパＰＫ５０ＳＳ（改造）

７月１０日（火）、先週末のカロッツェリアマチオヤジマのベスパＰＫ６０ＳＳのレストア作業状況です。

サンドブラスト処理して、すぐにサフェーサーを塗りましたが、長年の錆はそう簡単には処理できません。
そこで、塗装前に錆転換剤を塗り、錆の進行を止めることにしました。

これで、ボディーの錆の進行は阻止できました。
これからは下地処理作業をして、塗装作業になります。

錆でエクボになった部分は、パテ処理で補修していきます。
２０年近く経過したベスパＰＫ５０ＳＳですので、入念なボディー再生を行ないます。
ベスパ・コルサ制作は、品良く仕上げなくてはなりません。
頭の中にあるイメージを形にする作業は楽しいですね。

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アウトビアンキ　エンジン始動（感動の瞬間！）

2012-07-08 20:18:27 | アウトビアンキ　Ａ１１２（レストア）

７月８日（日）、カロッツェリアマチオヤジマの週末クラブ員から電話が入りました。
ブログでレストア状況をチェックしたＯさんは「早く来てよ！」と催促が入りました。

急いで、Ｍ隊員を乗せて愛車フィアット・パンダでガレージに向かいました。
ガレージに入ると、我がアウトビアンキがエンジン調整を完了させて待機しています。
養生も外されて、アイドリング調整を待つ状態です。

ん！良い面構えになりました。

赤く塗られた特製ライトリム、フィアット６００のウインカー、初期型のサイドマーカー、特製オーバーライダーが、世界に１台のアウトビアンキＡ１１２となりました。
アイディアを出してくれたＭ隊員に感謝です。

メーターまわりも作業完了です。

ボンネットは、まだ未塗装ですが、良い感じです。
艶消しの黒でも、艶有りの黒でも良いですね。

早速、矢島氏によって、エンジン始動です。

ワォ！軽快なエンジンの吹き上がりです。
ツインのウエーバーの吸引音が最高ですね。
後日、動画でその様子をお知らせします。

マフラー音も良いですね。
まだまだ、車検までにはテスト走行をして、調整を要します。
まだ、ドアミラーの装着や内装が完了していません。
車検所得まで、あと１ヶ月ってところでしょうか・・・。

ここまで来るのにレストア計画から１年半です。
毎週末、カロッツェリアマチオヤジマに訪問して、レストア作業の眺めていたので、エンジン始動は感動ものです。

さて、来週からは、仕上げ作業になります。

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フィアット　パンダ（自身のトレーニング）

2012-07-05 07:04:26 | 雑談

７月５日（木）、今週は３～４日の１泊で、長野県小諸市に行ってきました。
愛車フィアット・パンダは絶好調で、小諸までが近く感じるのも、このパンダと日頃から全国を走り廻っているからでしょうね。

今回は仕事の出張ではなく、研修に行ってきました。
いつもは講師として行くことが多いのですが、ひさしぶりに受講生として行くのも新鮮な感覚です。
今回の研修は、自然体験活動のトレーナーになる為の研修なんですが、行ってよかったです。
２年前に大病をして３ヶ月の入院と手術を行なって、車椅子生活になって、その後のリハビリーもあって、杖を使って歩けるようにはなったものの、以前のような野外活動はできないだろうと諦めていた部分もあったからです。

入院前はサイクリングやキャンプも定期的に行なっていたのですが、退院後はリハビリーも兼て、自転車のレストアを約半年行ないました。
工具を握ったり、自転車の角度を換えるだけでも、良いリハビリーになったからです。

もともと、ポジティブ思考ですので、入院前よりも出張の回数も増やしていますが、入院前と肉体の変化はあきらかです・・・・。
筋肉も落ちて、体力も落ちて、運動不足から贅肉がつくなど問題山積です。

このトレーナー研修に参加するか否か考えたのですが、参加することで何か新しいことの挑戦できるような気がしたので参加しました。
座学もあるのですが、里山を約３時間歩くプログラムがあるのです。
山野を歩く為には、杖では無理なので、ノルディックウォーキングのストック（スキーのストックのような物）を使って歩くのです。
整備されていない古い山寺の山道（階段）を歩くのは、これでも辛いです。

全身汗だくになって、シャツもズボンも汗で重たい。
考えるとこんなに汗を掻くのも久しぶりです。
快い疲労感が良いですね。

今朝起きて、疲れたと言うよりも定期的にこうした汗を掻くこともしなくては・・と思いました。
自然の中にいることが、人間には大切なことなんですね。

距離にして、３～４ｋｍぐらいだったでしょうが、起伏のあるコースでしたので良いトレーニングになりました。
自動車のコンディションを良くすることも大切ですが、これからは自身のコンディションも最良にするようしましょう。
今朝は絶好調です！！

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フィアット　５００　Ｓさんが雑誌に掲載！

2012-07-03 00:01:59 | フィアット系

７月３日（火）、本日から長野で研修です。
長野の天候はどんなでしょうねぇ・・・。
愛車フィアット・パンダで朝７時に出発ですので、ドライブも楽しみです。

さて、週末のカロッツェリアマチオヤジマですが、週末クラブ員のフィアット５００のＳさんと久しぶり会いました。

錆１つ無い、きれいに整備されたＳさんのフィアット５００は美しい。
手入れが良いのですね！

「最近、触れ違いだったねぇ・・」なんて話が始まって、「あの美味しい総菜屋さんが閉店だってさ・・」なんてローカルネタが続きました。
「あ！そうそう雑誌に載りました」との話になって、カーマガジンの箱根ターンパイクの撮影会でフィアット５００が撮影されたそうです。

イタリア車のページにＳさんが写っているではありませんか！
あの坂を頑張って登ったわけですね。
某タイヤメーカーがスポンサーの有料道路は安くないので、桜が咲く頃しか行かない私ですが、この日は料金所も忙しかったでしょうねぇ・・・。

お！赤のジャケットとキャップで白のフィアット５００が目立ちますねぇ～。
雑誌に載ったりすると良い記念になりますね。
ん・・カーイベントも楽しい楽しい。

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