被害者＝紳助＜右翼⇒「阻止可能」⇒＜暴力団！極心連合会（の預かりとなった。五代目小山組畑屋敷榎丁39

：裁判で有罪確実でなければ逃げ起訴逃げ隠れ（検察官御出世レース保身障害！？）

 

：官憲では解決不可（予防不可⇒被害発生後）と言う事！（手当でるの！？） 案内, 検索

：芸人最高峰（高額納税感謝！）紳助を⇒右翼の嫌がらせから守れ無い

：官憲の遣らずボッタクリ⇒「職務怠慢」⇒役立たず⇒大飯喰らい証明（４０兆円公務員毎年ボーナス・給与！）

：永年⇒「ヤクザの示威行為⇒看過放置」⇒歩道⇒ど真ん中に「迷惑駐車⇒幅１ｍ程残し）⇒

：この示威行為！？が⇒通行人に対して⇒「官憲はヤクザ組織に対して敵わ無い」事を示してる⇒♪キャイン≒尻尾下げた紀州君「官憲の白旗！」

：ニュース映像⇒「パフォ－マンス」と感じるのは悲しい！

：万引き事件⇒臨場時点「“画面不鮮明”」逮捕無！

：その後刑事２名様来訪⇒裁判証拠ビデオ返却⇒廃棄処分と書類変更を要請⇒恐ろしくてサインしたがやはり⇒

：一日に同じヤクザが「２回連続万引き」されては倒産予見！死を覚悟して「返却」と再度変更書類！（裁判所で上映！恐ろしかった！）

：個々の警察官も生身の体⇒生活生業⇒お仕事仲間！

：右翼の因縁付け！？被害者紳助が引退！（朝青龍横綱⇒加害被告人！）が警察の職務怠慢証拠！当時の大阪府警本部長も謝罪すべき！

【極心連合会】出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』移動：

極心連合会（きょくしんれんごうかい）は、大阪府東大阪市長堂3-11-7に本拠を置く日本の暴力団で、指定暴力団・六代目山口組の2次団体^[1]。構成員は約600人。

最高幹部 [編集]

• 会長 - 橋本弘文（戸籍名：姜 弘文、六代目山口組若頭補佐・大阪南ブロック長）^[1]
• 若頭 - 山下 昇（極粋会会長）
• 最高顧問 - 川喜田敏和
• 副会長 - 平野勇次（極勇会会長）
• 副会長 - 松瀬公男（極仁会会長）
• 舎弟頭 - 金山泰征（極一会会長）
• 本部長 - 浅野俊雄（極闘会会長）
• 若頭代行 - 大荒敏男（極義会会長）
• 相談役 - 宇田充伸（広伸実業会長）
• 相談役 - 是木君夫（是木組組長）
• 相談役 - 渡辺二郎（元プロボクサー）
• 舎弟頭補佐 - 伏見圭一（極成会会長）
• 舎弟頭補佐 - 池田静樹（池田総業組長）
• 舎弟頭補佐 - 田口義淳（田口総業組長）
• 舎弟頭補佐 - 古賀武文（二代目極亜会組長）
• 舎弟頭補佐 - 三松 猛（古賀組組長）
• 若頭補佐 - 上原祐二（二代目極朋会会長）
• 若頭補佐 - 米田興史（極栄会会長）
• 若頭補佐 - 住友靖典（大京会会長）

  YAKUZA Wiki小

• 山組（極心連合会）

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  五代目小山組（こやまぐみ）は和歌山県和歌山市畑屋敷榎丁39に本拠を置く日本の暴力団で、指定暴力団・六代目山口組の三次団体。上部団体は大阪府東大阪市に本拠を置く極心連合会。

  ---

  略歴　初代小山組

  昭和37年（1962年）、三代目山口組（組長は田岡一雄）柳川組・柳川次郎組長（本名は梁元錫）は、小山組・小山十四郎組長を舎弟とした。

  昭和44年（1969年）4月8日、柳川次郎は、二代目柳川組・谷川康太郎組長（本名は康東華）を大阪刑務所で説得し（谷川康太郎は大阪刑務所に収監されていた）、解散の同意を取り付けた。谷川康太郎が署名した「解散声明書」及び、柳川次郎が署名した「解散同意書」の日付は、昭和44年4月9日となっている。
•  

  その後、小山組は、一会（組長は野沢義太郎）傘下になった。

  
  

  二代目小山組

  平成3年（1991年）暮れ、小山十四郎がヤクザから引退し、小山組組長代行・吉村政昭が小山組二代目を継いだ。

  
  

  三代目小山組

  平成9年（1997年）2月、吉村政昭がヤクザから引退し、玉井武雄が小山組三代目を継いだ。

  平成10年（1998年）4月、五代目山口組・渡辺芳則組長は、玉井武雄に盃を与え、山口組直参にした。

  
  

  四代目小山組

  平成19年（2007年）7月末、玉井武雄がヤクザから引退し、小山組若頭・中嶋初治が小山組四代目を継ぎ、山口組直参になった。平成22年8月、中島初冶が肝臓癌のため逝去。享年58歳。

  
  

  五代目小山組

  五代目は、若頭を務めていた政次丈二四代目吉村組組長が継承。同時に極心連合会の預かりとなった。

  
  

  ---

  歴代組長

  初　代 - 小山十四朗（五代目山口組若中　四代目山口組若中）　

  二代目 - 吉村政昭（五代目山口組若中　初代吉村組組長）

  三代目 - 玉井武雄（六代目山口組若中　五代目山口組若中）

  四代目 - 中嶋初治（六代目山口組若中　初代武攻会会長）

  五代目 - 政次丈二（極心連合会預かり舎弟　四代目吉村組組長）

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  最高幹部

  組　長 - 政次丈二（極心連合会預かり舎弟）

  ---

  歴代若頭

  ■初代小山組若頭

  玉井武雄-二代目小山組組長

  
  

  ■三代目小山組若頭

  中村文彦

  中嶋初治（武功会組長-四代目小山組組長）

  
  

  ■四代目小山組若頭

  政次丈二（四代目吉村組組長-五代目小山組組長）

  ---

  ・初代小山組組織図

  ・二代目小山組組織図

  ・三代目小山組組織図

  ・四代目小山組組織図

高級官僚様⇒「壊れる」「光と陰」他人様に貢献する」保身では無く⇒「滅私奉公」「蛮勇」希求！

ザ・ベストハウス123　どこまでも追ってくる恐怖!有名人を狙う戦慄のストーカーSP▽ハリウッド美人女優を追いつめた37歳男の妄想愛▽史上最恐!夢と現実の混ざった少女が鬼と化す!

：「他人様に迷惑掛ける⇒壊れ形」⇒昨日⇒一斗缶死体遺棄事件逮捕者

：（犯人が務めて居た会社から⇒特殊な薬品のラベル貼り付けたまんま一斗缶遺棄⇒異の証拠！）

：自分につながる証拠を⇒人目に付く所に遺棄する時点で「異常証明可能」！★※（精神神経⇒壊れてる！）

：良い壊れ方⇒「滅私奉公」６６年前「一秒でも日本本土にアメリカ侵攻遅らせる為」特攻隊員のお思い・・・

：それなのに⇒日本軍指導部⇒「“アメリカ占領軍に心証好くする為”」⇒原爆症状調査記録⇒「“言われる前に提出！」したと⇒保身最優先！

：徳川幕府⇒江戸無血開城⇒明治維新⇒士族階級危機感！

：インド藩王存続⇒最終没落（大英帝国植民地の悲哀！）

 ：平成の現在⇒高給官僚に⇒「危機感を抱かせなければ！」⇒このまま官僚⇒「安泰生活」では⇒「日本全体が滅びる！」

：【東大法学部卒≒優秀！】財務官僚⇒「財政再建策」⇒アイデア「消費税３％⇒５％⇒１０％」

：「消費税二倍」普通に歩いてる⇒「背中に⇒もう一人分⇒２人分納税負担」⇒おんぶして一生涯歩く！

：今年１００万円消費税（２,０００万円分お買い物）⇒１１０万円では無く⇒「来年２００万円」消費税支払い！

：公務員「４０兆円」毎年⇒ボーナス給与受給！（お仕事「取捨選択権」⇒専横お仕事ぶりだから腹立たしい！

：津波換算ならば⇒お間抜け様でも⇒実体感可能！？（０m⇒３m⇒５m⇒１０m⇒産業革命果たした大英国⇒２０m＝５人に１名“若年”失業中⇒・・・）

：納税家畜庶民から⇒二人分「１０％」⇒経済的弱い立場（事業者納税義務）から搾取！（物分りがいいのか！？「大人の処世術」）トホホ！

：財政再建策⇒「弱い者から取り立てる」　⇔「国民背番号制」等⇒導入すれば⇒既得権益者・闇社会等から叱られる！？「強い者は怖い！恐ろしい目に合わされる」

：「保身最優先官僚」⇔「偉人と言われる政治家」≒（反政府≒政治犯として合法的に⇒投獄）トホホ！

安全運転義務違反⇒逆立ち公道走行⇒公平性不担保⇒承服致しかねます！

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安全運転義務違反」バイク逆立運転  2011/ 8/24 4:47 [ No.26 / 26 ]

 

 投稿者 : omoi49to51 　

 

Re: omoi51to49hitotuomoi 十周年消滅　トホホ

 

：ヤクザの事務所前歩道⇒永年ど真ん中に迷惑駐車⇒看過放置⇒

 

：２０１０年９月２１日付け【業務日誌⇒東署パトロールカー搭乗警察官⇒

 

：【安全運転義務違反】⇒「前方不注視！」違反切符発行済「どうよ！？」

 

：行政とは公平性担保されるべき⇒不公正⇒えこ贔屓では民は承服できかねます！

 

：巨悪例「捜査報償費」≒公金横領⇒署長閣下　疑念！？

 

：政権公約違反⇒詐欺未遂財⇒５％≒１２兆円消費税⇒経済取引冷水⇒ぶっかける⇒逆エコポイント逆マイレッジ効果！

 

：財務省官僚⇒不用！（庶民イジメ弱い物イジメ！）「三方良しアイデア無！」

 

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安全運転義務違反の罰則・罰金

安全運転義務違反(あんぜんうんてんぎむいはん） とは、道路交通法第７０条で「車両等の運転者は、当該車両等のハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない」と安全運転の義務が定められており、その安全運転義務が守られなかった時が安全運転義務になります。

。

安全運転義務の「ハンドル、ブレーキ等を確実に操作した運転」とは、「当該車両等のハンドル、ブレーキ、アクセル、シフトレバー、方向指示器、前照灯やその他の灯火等、車両等の運転をするうえで必要な装置のすべてを確実に操作することです。

「装置を確実に操作」というのは、正常な運転ができるように、ハンドル、ブレーキ等を的確に操作することです。

道路や交通及び当該車両等の状況に応じた運転とは、交差点や踏切、狭い道路、曲がり角、見通しの悪い道路等のほか、滑りやすい道路など路面の状況も含まれます。

交通には、交通量や交通の状態で歩行者が多い・大型車が多いなどが含まれます。

他人に危害を及ぼさないような運転とは、歩行者をはじめ、他の車両等の運転者や乗客などのほか、沿道の土地、建物等の所有者、占有者も含まれます。

安全運転義務とは、運転者は、道路状況に応じて考えられる危険を常に予測し、他人に危険を及ぼさないように適切な運転行動ができなかった時です。

 

交通違反の減点点数

安全運転義務…違反点数２点

交通違反の罰則・罰金

安全運転義務…３ヶ月以内の懲役又は５万円以下の罰金、反則金（普通車９，０００円）

 

 

道交法違反：大型バイク、逆立ち運転　動画撮影→ユーチューブに　容疑で検挙　／栃木

　◇「見てもらいたくなって」小山の男性

　逆立ちの姿勢でオートバイを運転し、国道で危険運転をしたとして、県警交通指導課などは２２日、小山市の介護施設職員の男性（２４）を

 

　　！★※道交法違反【安全運転　義務違反】の疑いで検挙した。

 

男性は違反行為の画像をインターネットの動画サイト「ユーチューブ」に投稿。同課によると、投稿画像から道交法違反の容疑を特定し、検挙するのは全国的にも珍しいという。

 

　違反容疑は７月９日午前９時ごろ、宇都宮市西刑部町の新国道４号で、走行中の大型バイク（１０００ＣＣ）のタンクの上で逆立ち乗りや、進行方向と逆に立ち乗りする「曲乗り」などをしたとしている。男性は加速後、数十メートルを時速５０キロ前後の惰性で走った際に、逆立ち乗りなどをしたらしい。

 

　動機について男性は「逆立ち乗りなどの画像を動画で見て、自分でもやりたくなり数年前から練習していた。できるようになって他の人にも見てもらいたくなった」と話しており、現在は容疑を認め、深く反省しているという。

 

　男性は交通違反の切符を切られ、違反点数２点と罰金７０００円の処分となった。

 

　同課は「一歩間違えば、命にかかわる交通事故につながる。交通モラルにも悪影響を与える」としている。【松本晃】

 

【関連記事】

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ストップ！飲酒運転：福岡県警が撲滅旬間スタート

道交法違反：免停中にタクシーを運転　容疑で男を逮捕－－久留米署　／福岡

丸亀署：制限速度１０キロ間違え、ネズミ取り　／香川

交通事故：車激突男性死亡、運転の少年逮捕　無免許運転容疑など－－市川　／千葉

 

 返信 

 

 

これは メッセージ 20 omoi49to51 さんに対する返信です

 

 

 

 

以前：「緊急避難場所」歩道上ポール広告物⇒「今管理者誰！？」一部根元腐食⇒地震倒壊予見！改善希求！

　　　　　　　屋外広告　県全域で規制

古道など大きさ厳しく　商業地域は大きめ認め　「禁止」以外　３段階で運用

　県は１０月から、県内全域を屋外広告の規制地域とし、地域事情に合わせて広告の大きさなどを制限し、新たに色彩についても規制する改正県屋外広告物条例を施行する。これまで、「禁止地域」だけを設定していたが、他のエリアも３段階に分け、県内全域で規制を実施。熊野古道や高野町石道などの地域では広告の大きさなどを厳しく制限する一方、商業地域では大きめの広告を認めるなど、柔軟な運用で魅力ある街づくりを目指す。（藤本将揮）

　１９８４年に制定された同条例は、今年の２月議会で改正された。これまで、古座川町全域や紀美野町や白浜町、田辺市などの一部では、広告に関する規制がない状態だったが、今回の改正によって、県の権限外の和歌山市を除く２９市町村すべてで、広告物を出す際には知事の許可が必要になる。

　高速道路の沿線や高野龍神スカイライン、高野山などがすでに指定されている、広告を一切出すことができない「禁止地域」に、有田川町のあらぎ島や有田市の国道４８０号沿線周辺などを新たに追加。

　禁止地域以外では、規制の厳しい順に第１種から第３種までの区域を設定し、広告物の大きさなどにそれぞれ基準を設けた。

　田辺、新宮両市の熊野古道周辺や、九度山町、かつらぎ町などの高野町石道周辺などは、最も規制が厳しい「第１種地域」とし、建物の壁面に広告を出す場合、１００平方メートル以下の壁面では、広告は２０平方メートル以下で壁面の３分の１以下にしなければならないなどの規制をかけた。

　一方、橋本、海南、田辺、新宮各市などの商業地域は、「第３種地域」に指定。１００平方メートル以下の壁面の場合、広告は５０平方メートル以下で壁面の２分の１以下まで認められる。「第２種地域」では、壁面広告は３０平方メートル以下で、壁面の３分の１以下に規制する。

色彩にも新基準　色彩についての基準も新たに設け、第１種地域では、鮮やか過ぎる赤や黄色などは、広告全体の３分の１以下に抑えなければならない。近年、増加傾向にあるＬＥＤを用いた広告物に関しては、第１種地域では原則として設置を禁止するが、第２種、第３種地域では、一定の範囲で認める。

　条例に違反した場合の、最大で５０万円以下の罰金や広告業の取り消し処分などは従来通り。これまで十分な取り締まりができていなかったが、今後、県と市町村が連携して違反広告物対策協議会を設立し、広告主や広告業者への取り締まりを強化する。

　斎藤良太・県都市政策課長は「改正前の条例は、広告を取り巻く現状と乖離(かいり)している部分があった。美しい街づくりのため、地域特性に合わせた運用を行っていきたい」としている。（2011年8月23日  読売新聞）

：「和歌山　見張り番」⇒「御指摘⇒改善要請」⇒【越権行為！】　⇔本来職責者⇒楽賃金！

：インターチェンジ東署方面出口⇒回転部分⇒ガードレール迫る急カーブ⇒

：不動産会社の看板！（立木一本伐採⇒光漏れ⇒看板視認ご確認！

：その後⇒立木⇒予想道理伐採⇒民間看板視認⇒便宜供与！

職権を濫用して、人に義務のないことを行わせ、又は権利の行使を妨害する行為を内容とする。

：あの地点で⇒マブ・眩しい看板⇒凝視すれば⇒ガードレール激突予見！

：市役所・道路広大へ改善要請⇒位置変更⇒感謝！（白い骨組み無残！）

：急カーブ地点⇒少しマシ⇒移動して設置！【正しい商魂？　⇔コンプライアンス】

内地！（国境付近では無い！）官憲幹部！確固たる覚悟は！？⇒仮免総理大臣では外交⇒腰引け⇒国益棄損！

：太地町条例制定！？（以前⇒太地町議会⇒議長閣下に直接電話にて⇒漁師生活保全条例制定⇒要請済み⇒不作為⇒提訴通告済み）

：北方領土⇒漁師⇒ロシア国境警備⇒「銃撃死亡！」

：韓国旅客機⇒ソヴィエト連邦⇒領空侵犯⇒撃墜！

：海南島事件⇒アメリカ偵察機　⇔中国戦闘機接触⇒軟着陸⇒自爆せず⇒分解査後返却！

  ：レアメタル等物資⇒禁輸されれば⇒経済活動⇒お終い（暴発無！）

 

太地町特別警戒本部：反捕鯨団体の妨害防ごう　「犯罪ない町に」と県警設置　／和歌山

　太地町の鯨類追い込み網漁を巡るトラブルを防ぐため、県警は２２日、「太地町特別警戒本部」を設置した。山下晃司警備部長をトップとする１４３人体制で警戒にあたる。

　今期の漁を終える来年４月ごろまで、警察官１０人程度を常駐させ、１日最大５０人が任務に当たる。２５日には同町太地の町多目的センターに臨時交番を開設し、３人を配置する。従来は最寄りの新宮署から警察官を派遣するなどしていた。県警公安課の佐々木陽介次席は「体制を強化して違法行為を防ぎ、犯罪のない町にする」と話す。

　同町では、イルカ漁を批判的に描いた米ドキュメンタリー映画「ザ・コーヴ」が国内で公開された昨年夏以降、反捕鯨団体などによる漁の妨害行為が相次いでいた。【岡村崇】

 

海南島事件

J-8II戦闘機の同型機

海南島事件（かいなんとうじけん 中国語:中美撞机事件、英語 Hainan Island Incident）とは、2001年に海南島付近の南シナ海上空でアメリカ合衆国と中華人民共和国の軍用機が空中衝突した事件である。中国側の戦闘機は墜落しパイロットが行方不明になり、アメリカ側の電子偵察機も損傷し海南島に不時着したものの中国側に身柄を拘束された。この事件のため一時的に米中間の軍事的摩擦が高まることとなった。

事件の概略 [編集]

2001年4月1日、午前 8 時 55 分（中国標準時）、海南島から東南に 110 キロメートルの南シナ海上空の公海上で中国国内の無線通信傍受の偵察活動をしていたアメリカ海軍所属の電子偵察機 EP-3E と中国人民解放軍海軍航空隊所属の J-8II 戦闘機が空中衝突する事故が発生した。

そのため中国人民解放軍機が墜落しパイロットが行方不明になった。一方のアメリカ軍偵察機は大きな損傷を負ったが、至近の海南島の飛行場に午前 9 時 33 分に不時着した。搭乗員は中国当局によって身柄を拘束された。

事件の反応 [編集]

EP-3E

この時期の米中関係は険悪なものであった。これは1999年5月のコソボ紛争で NATO 軍の一員として武力制裁に参加していたアメリカ軍機がユーゴスラビア連邦共和国（当時）の首都ベオグラードにあった中国大使館をユーゴ政府の政府機関と誤認して爆撃した事件によって、中国国内では「ユーゴを支援する中国政府に対する意図的な報復行為である」として国内で反米暴動が起きるなどの緊張が高まっていた。またアメリカのブッシュ政権が、軍事拡張を続ける中国を冷戦後の「戦略的競争相手」として将来軍事的脅威になると指摘したため米中間の軍事緊張が高まっていた矢先の出来事であった。

そのため中国側は、「アメリカ軍機が領空侵犯したうえ、わざと急旋回して中国機との衝突を招いた」として非難し、一方のアメリカ側は空中衝突の原因は中国人民解放軍機の挑発行為であると反論し、搭乗員と機体の即時返還を要求した。また行方不明になったパイロットが、以前にも同様の挑発行為をしており、操縦席から自分のメールアドレスを示していたとして、このような中国人民解放軍機のパイロットによる常軌を逸した行動があったと主張した。

しかしながら、米中両国政府はこれ以上の軍事的対立のエスカレーションは望んでいなかったため、5月24日に機体返還の合意が発表され、事件は決着をみた。ただし、これも中国側が「駐機料」を請求するなどハプニングがあった。

事件後 [編集]

アメリカの電子偵察機は不時着までに収集した情報などは抹消したと思われるが、中国側によって機体調査が行われたため、アメリカ軍は偵察システムの変更を余儀なくされたともいわれている。

結果的に、事件の原因は米中のいずれまたは双方に原因があったのかや、ただの偶発的に発生した事件なのか、中国や米国の意図的な挑発なのかは明らかではない。また米中間の軍事的関係は「氷点下」にまで悪化したが、最近では改善の兆しがあるという。しかしながら、今後も同様な偶発的または意図的な事件が発生する危惧は依然としてあるといえる。