湖月補修～

お盆休みの前半を利用して6年目となった『湖月』の補修をやりました♪
『湖月』は分割りカヤックではないので、普段は軒下に吊るしているのですが、西日が当たる右側がだいぶ傷んできました。まず船体全てのウレタンニスを電動サンダーで落とします(*_*)

これが思ったより骨の折れる作業で、特にハルはガラスクロスを削らないようにニスだけを落とさなければなりません…(*_*) 慎重に時間をかけて頑張りました(^^)d

カヤック全体のニス剥ぎがおわったらハルにエポキシ樹脂を刷毛で塗り、樹脂が乾くまでは作業中断です。

こっちは『湖月』から型を起こして設計した『OS-G 17』(^^)d 『OS-G 17紫電』の姉妹艇です。 九州の仲間の注文艇ですが、オオタケデザインのラインナップ初の製作になりました♪

ハルのエポキシ樹脂が乾いたらデッキにエポキシ樹脂を塗ります。
この後は全体の水磨ぎをしてウレタンクリアーで仕上げますが…このままでも十分綺麗に見えますね♪

とりあえずお盆に予定していたカヤックキャンプには水磨ぎ前に艤装を施して持ち出しましたf(^^;
エポキシ樹脂だけだと紫外線に弱いので、お盆が終わって一段落したら水磨ぎをしてウレタンクリアーで仕上げたいと思います！

カヤックキャンプ・本栖湖

盆休みの12日から14日まで２泊でカヤックキャンプに行って来ました♪
スルガのバイク仲間っていうかもはやカヤック仲間と言ってもいいバリママさんと息子さんとそのお友達。それに三枚葉さんご一家と神奈川からは山下さんご夫婦と本栖湖で楽しみました♪

しかし…今年は天気が少し残念でしたが、相変わらずキャンパーの多さには驚きます（汗） キャンプサイト中央付近はまるで難民キャンプ状態でしたf(^^; 私達はかなり外れにテントを張ったので、良かった…

今回はバリママさんの息子さんとお友達がカヤックに乗りたいという事だったので『紫電』『湖月』『１号艇』それにファルトのタンデム艇『アリュート430』の四艇をチビバスに詰め込みましたf(^^;
キャンプ場の外れにテントを張っていると、隣のサイトの方がフジタカヌーのファルトを組た立ててましたが、私の『湖月』を見て…「これ湖月ですよね？」って聞かれました(^^)
なぜ湖月の事を知ってるのかは不明だったのですが、ど～やら『湖月』って木造カヤックが市販されてると思われてるような…f(^^; 湖月は私の自前カヤックですよ…

キャンプ初日は土砂降りの中でのテント張りは大変でしたが二日目はまずまずの天気でみんなで漕ぎや、飛び込み、夜には花火を楽しみました♪


三日目の最終日の今日は今一の天気っていうか…一時は土砂降りの雨…（泣） 昨日はあれだけ浮いてたカヌー・カヤックは皆無…漕いでるのは私達だけです♪ これはカヤック合宿でキャンプしてる私達カヤッカーと、キャンプついでにカヤックを楽しむ一般のキャンパーの違いか～（笑）っていうか土砂降りの雨の中漕ぐのは変態だけかも(^^)d


しかし…静寂な湖面を叩く雨の中漕ぐのは孤独感を感じます。至福なひと時なのです♪
この幻想的な情景はテントの中に込もっていたのでは体験できないものではあります(^^)d

次は海でキャンプツーリングしたいと思います。
南伊豆を漕ぎたいけど海水浴シーズンは避けるが賢明ですねf(^^;

ZRXラジエター交換♪

半月ほど前にZRXのラジエターコアからのクーラント漏れを発見！
とりあえず耐熱パテで応急処置をしたのですが、クーラントは浸透性が強くわずかににじみが有りました…(*_*)
近所のカワサキ店に純正ラジエターの値段を問い合わせると…ラジエター本体だけで5万3000円!? …たか…(T_T)
とても無理なのでヤフオクで検索すると…純正新品ラジエターが8000円弱！♪ 即決価格で購入～(^^)
先週末に交換しました。

クーラント漏れを起こしたラジエターと新品ラジエター(^-^)/
交換作業は簡単ですがZRXはラジエターキャップとエア抜きバルブがタンクの下に有る為、エンジンをかけたままでのエア抜きに苦労しました(*_*)

しかし…クーラントを抜くドレンボルトが見当たらず…よくよく探すと、アンダーフレームの陰に6ミリ程のボルトが…f(^^;

いろいろと邪魔が入り、交換作業が終わったのは夕方でした…
でも、やっぱり新品はいいですね(^^)

第１６回 松崎町シーカヤックマラソン！

 最近放置気味だった当ブログですが・・・今年も参加して来ました！　岩地シーカヤックマラソン
今年で７回目の参加ですが、これに参加しないと私の一年は始まりません

 

今年も約２００艇のカヤックが集まりました。　今年は５m未満の部門が廃止になり、ロングコース（１４キロ）部門とショートコース（７キロ）部門に分かれていましたが・・・ショートコース部門は参加者の枠を広げる意味でも大変良い事だと思います。でも、５m未満の部門を無くしてしまうと上位入賞者はサーフスキー等の競技艇に固定されてしまうのでは・・・
まあ・・とは言え順位に拘る参加者がどの位居るのかは分かりませんが・・・　私は参加する以上は全力で漕ぎます　決してトラディショナルパドル部門３連覇に拘っている訳ではありません

去年まではGパ部門一位の景品にGパが頂けたのですが、パドルを頂けるのは確かに嬉しい　でも３回目となると少々気がひれる・・・でも全力は尽くしたい。　今年も一位になれると言う保障も自信も無かったのですが、今年は少し遠慮するつもりもあった訳です・・・
ところが　サーフスキー？アヤハブラ？競技用のレーシング艇＋Gパを発見　確かに競技艇にGパは禁止という規定も無いし今までいなかった事自体が不思議なくらいですが・・・これ見た瞬間に闘争心がムラムラっと・・・　今年の船は最強のOSG-１７『紫電』！パドルも今までで一番手に馴染んだGパ！っとくれば・・行くしかない　　と言う事で結局今年も本気モード

スタートはいつもの様に左端からイン側に付く作戦　アウトリガー艇の存在に注意しつつ・・・というのもアウトリガーの間に誤ってバウを突っ込んでしまうと抜け出れなくなってしまうのです　スタート直後から岩地の湾を抜けるまでは、兎に角方向維持が大変で、前を漕ぐカヤックの引き波でバウが右に左に・・・　ラダーレス艇には厳しいのです　ラダーレス部門も有っていいと思うのだが・・・・
今年最強のライバル・・っと勝手に思っているアヤハブラ＋Gパ　スタートから最後の折り返しまでずっと張り付かれていました
一度は前に出られてこのままズルズルとチギられるかと思いましたが、中盤を過ぎた辺りで前に出る事が出来ました。

今年の最初の折り返しポイントはこの千貫門　当然この画像はレース中のものでは無い・・・　
このデカイ穴をくぐって反対側から一周します　これいい

私のこれまでのGパ理論総動員で漕ぎます　『紫電』はGパでのパドリングの為にデッキを低く製作。腰と膝は固定、コクピットの中は裸足でないとフットブレイスに足が入りません　全長は５mに足らないくらいですが、ハードチャインの為直進性が強くスターンデッキは風見鶏防止の為極力低く作りました。　これで負けたら次はOSR-２０改を作っちゃる　ちなみにOSとは木造カヤック工房『オオタケデザイン』シーカヤック

最後の折り返し後はピッチを上げてラストスパート！　後ろに張り付いてたアヤハブラ＋Gパの方が折り返して来たお仲間さんとのやり取りが耳に入りました。
「〇〇さん！前にGパ居るじゃん！」　「追いつかね～よ！」・・・・・やっぱキツいんだ・・・　しかし・・流石に速かった・・振り切れないかと思いました

ゴールには『ウミガメカヤックス』の〇藤さんが「落ち葉さん！少しは遠慮して下さい！」の声援？・・ヤジ？・・・そして、スルガの〇井さんにSARC仲間のパイロンさんご夫妻　応援ありがとう御座います

そして美味しい焼きそばに海の幸を頂いて、表彰式　
ロングコース男子部門・・・女子部門・・・ショートコース男子・・ショートコース女子部門第３位は・・・「〇井さんでしょうか？」　　なっなに～　スルガのバイク仲間！カヤックに誘って僅か半年のバリママさんが・・・ショートコース女子部門で第３位に入りましたシーカヤックマラソンまでの特訓漕ぎで意外に飲み込みが早かったのでもしかしたらっと思っていたのですが・・まさかホントに入賞するとは・・・ちなみにママさんの息子さんの〇旗君もお母さんを上回るショートコース総合１５位の力漕でした。二人ともおめでとう御座います　　シニア部門にはよく本栖湖でお見かけする〇川さんが
そして、ジャンケン大会・・・？？？　トラディショナルパドル部門は？・・・廃止？・・・あらら　まあ今年は少し気が引けていたのでホッとした部分もあったのですが・・Gパ部門が廃止になるのは少し寂しいですね　でもそれならそれで来年も気兼ねなく本気モードで漕げますが・・

ところで私の今年のリザルトは・・・ロングコース(１４キロ部門)　１４７艇？中４０位　タイム１時間４２分１０秒となりました
『意外な伏兵』のお陰もあり今までで一番順位が高い成績となりました　私の前は５m以上のレーシング艇が殆んどなのでもし５m未満の部門があれば結構いけたかも

松崎町シーカヤックマラソンに参加された皆さんお疲れ様でした。　来年も頑張ろう

三保の松原漕ぎ！

昨日の日曜日はスルガの仲間と伊豆ツーリングの予定だったので土曜日にZRXを洗車ワックスして準備したのですが…何故かツーリングの目的地が本栖湖方面に変更され…本栖湖～？ 殆んど地元だっつ～の！(*_*)

伊豆だったらトランポで清水まで行って集合場所にバイクで合流するつもりだったのですが、こっちに来るんじゃ意味ないなぁ…(T_T)
悔しいので土曜日に一人で本栖湖までプチツーしました。

で…日曜日はツーリングはキャンセルして、今月末に予定している三保海岸でのカヤック体験試乗会の下見漕ぎに行って来ました。

天気予報では三保海岸は「風速3メートル、波の高さ2.5メートル」となってましたが、内海は極めて静か♪
三保海水浴場付近に試乗会を開催するのに適地な場所を見つけました(^^)
折角来たので三保の松原までチョイ漕ぎしたのですが…外海は3メートルを超えるうねりが！…目の前に迫る壁の様な波にビビりながら漕ぎ練して来ましたf(^^;

帰りの朝霧あたりでは夕陽に照らされた富士山が綺麗でした♪


今年は仕事面でもキツい年になりそうです(*_*)
カヤックやバイク等の趣味でストレス発散しないと…体力気力が持ちそうにありません（汗）