カブプロ改装②材料調達

カブプロの改装に着手しました。

何時もの様に、ボンビーな私は、極力お金をかけないで改装作業を進めて行きます。

買ってきた材料はこれです。

買う前に作ったリストが、これです。

🔵ジュンテンドー
L字金具　４個　済
取り付けボルトナット　必要数
ステー8本　済

🔵100均
ドリンクフォルダー　２個
風防用金網　１個　済
サイドキャリア用金網　２個　済
箱固定用フック　４個　
箱固定用ベルト　２本　済
緩衝ゴムシート　済

🔵オートバックス
ブルーのカッティングシート
30センチ

ほぼ、100均が主力です！（笑）

で、どの様に使って行くかと言うと、以前仕入れていた米軍払い下げの弾薬ケースはリアサイドケースに

そして、荷台には、これでは無いですが、この位の箱を付けて、フロントには、ワイヤーラティス

を使って、エアロパーツを作ります。
曲げて、インシュロックで固定して


その上に、プラスティック板を貼って塗装しようと思っています。

そして、この100均ドリンクホルダーに使い古しのアクリル板を固定してスクリーンにする予定です。

なぜ、エアロパーツとスクリーンを付けようと思ったか言うと、バイクが非力だからです。

今までは、馬力の有るバイクばかり乗っていたので、空気抵抗をあまり気にしてませんでしたが、この前の試走で良くわかりました。

長い直線で、これ以上速度が伸びない時でも身体を臥せれば速度が上がります。

小排気量車は、空気抵抗を減らす事が大事と判りました。

で今回はエアロパーツを作って空気抵抗を減らしてやろうと言う算段です。(^。^)

それと並行して、スーパーカスタムのタンク内の錆

を取って行きます。

前回、タンク内の錆が酷いのでと、ガソリンのフューエルホースにフィルターを入れましたが、良く考えると、これは違うだろうと・・・(｡ŏ﹏ŏ)

本末転倒だろうと。

タンク内の錆を無くして、途中で少しでも燃料通過の負荷になるフィルターを挟まず、キャブに繋げてやらないと。と思いました。

そこで、錆取り剤のAZタンククリーナーを購入。

取り扱い説明とは異なる方法ですが、ネットで調べて完全に錆を落とし切る方法として、原液を少し入れて、連結ナットも入れて

振り回して錆を削って、その後、熱湯を口一杯まで入れて


24時間ぐらい放置すると言う方法です。

サンポール等の酸がキツイのでこれをやると、タンクに穴が空く恐れが有りますが、AZクリーナーは中性なので大丈夫かと。(^_-)

明日まで放置して様子をみます。