２０１０年２月１０日 お昼ころ
大糸線 南小谷～松本
キハ５２との涙のお別れ（？！）をした後は、、、
さっさと松本行きの電車に乗り込みました。
さほど混んでない２両編成の電車でしたが、、、
ウチは最初からここに陣取ることに決めてました！
ここがウチの指定席！（笑）
（補・各駅停車なんで、”全席自由席”です！ 笑）
おめあては、、、
後方展望！！！
ワンマン運転だから、後方の運転台じゃないエリアは入れるんですよ！
やっぱこれしかないでしょう！
南小谷駅を出発して、、、
きついS字カーブを曲がり、、、
姫川に沿ってまた坂を上り、、、
橋を渡り、、、
最初の駅、千国に到着。
このあたりも結構険しいんだけど、さっきの気動車と違い、やはり電車、動きがスムーズだなぁ、、、って感じちゃいました・・・
そんな感じで、昨日とは逆に、これからどんどん南下していきます・・・
大糸線 南小谷～松本
キハ５２との涙のお別れ（？！）をした後は、、、
さっさと松本行きの電車に乗り込みました。
さほど混んでない２両編成の電車でしたが、、、
ウチは最初からここに陣取ることに決めてました！
ここがウチの指定席！（笑）
（補・各駅停車なんで、”全席自由席”です！ 笑）
おめあては、、、
後方展望！！！
ワンマン運転だから、後方の運転台じゃないエリアは入れるんですよ！
やっぱこれしかないでしょう！
南小谷駅を出発して、、、
きついS字カーブを曲がり、、、
姫川に沿ってまた坂を上り、、、
橋を渡り、、、
最初の駅、千国に到着。
このあたりも結構険しいんだけど、さっきの気動車と違い、やはり電車、動きがスムーズだなぁ、、、って感じちゃいました・・・
そんな感じで、昨日とは逆に、これからどんどん南下していきます・・・
昔、近鉄の先頭車両同士連結している場所も、たしか同じように良く見えたはず。
ホーム上の雪がなかなかの雰囲気ですね～。
だから、車両自体は味も素っ気もなくても、このように車窓を眺められることは、乗り鉄の楽しみでありますね！
ところで、、その近鉄電車は、通勤電車？ それとも特急？？
ちょっと気になります・・・
（人生で１度しか乗った事がないのでよく分からず・・・）
このあたり、雪が１メートルは積もってたでしょうか？？
東京から来ると、スキー場でもないのにこの積もり方ですから、ただ驚きです！
雪降ってるときを見たいのですが、、、その時は運休するでしょうし、、、なかなか難しいですね・・・