ユーロシティのコンパートメントから

欧州旅行がメインですが、最近は日本の旅行が多いです。そして”鉄分”濃くなってきてます・・(笑)

段々北関東に進んできて、、、終点籠原駅に到着!

2011年01月21日 00時46分54秒 | 鉄道ネタ!(笑)
2011年1月3日 午前8時過ぎ

大宮を過ぎると、、、先頭車両の乗客は、なんとウチひとり!
貸切状態でこのまま進みました~♪


でも、これが寒いんだ・・・
このあたり、停車するたび自動でガバっと開くから、もう冷たい風が入るわ入るわ・・・


ガラガラなのはうれしいんだけど、人の気配のないところがこんなに寒々しいとは思わず。。。
ぜいたくな悩みですね。。。(苦笑)




で、電車は段々のどかな風景の中を走り、、、熊谷へ到着、、、



おおおおおっ!



東急の8090系がここでがんばってるんだっ!
元東急沿線住民としては、ちょっと感慨深いものが・・・



そして熊谷を出ると、、、




貨物ターミナルを通過、、、高架線でまたぎます。




遠くに雪を頂いた山々が見えてきます。
もう北関東なんですね、このあたりは。。。



9時少し前に終点籠原駅に到着。
ここで高崎行きの電車を待ちます、、、てか、寒い・・・><




しばらく日向ぼっこをしてました。。。(苦笑)


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2 コメント

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Unknown (sepp)
2011-01-25 03:20:37
こう風が冷たいと、八高線(というかヨーロッパ)のように、ドアの開閉がボタン操作出来た方が良いですよね~。

籠原のあたりは、遠い親戚も居て、近くを通った記憶が・・・。

さきほど読売新聞オンラインで、子供とローカル線の動画を楽しんでいましたが、残念ながら私鉄ばかりでした・・・。でも一畑電車などがあって、東急目蒲線/京王5000系ファンにとっては十二分な1分動画でしたよ(笑)。
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>seppさんへ (suzukky)
2011-01-26 01:18:03
ドアの開閉操作もそうなんですが、なんと言っても寒い北関東を「4ドア」の電車ですから、冷気がどんどん入るわ入るわ・・・(涙)

昔よりも当然ドアが多いんで(かつては3つドア電車だけでしたし・・・)、ありえない寒さでしたよ・・・

籠原にもご縁があったとは驚き!
てことは、seppさんは高崎、信越線にはかなりかなり精通してるんでしょうね?!(笑)
ウチは今まで数えるほどしか乗ってないので、なにもかもが新鮮です!
てか、八高線、まだ乗ってないですが・・・(苦笑)
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