車検か買うかその後

金曜日にトヨタのSさんが見積りを持ってきた
カローラスポーツを買うのにまず第一声なのだが
アクセラの下取り　800770円
これは不動で値引きがとりあえず100000円
合計900770円でマツダの510000円より390770円多い　ってことはそれだけ安く買えるってわけ
ぶっちゃけ車両価格は同じようなものですからマツダ３なら純粋に支払価格が増えるってことで

車自体の魅力はトヨタ好きじゃない僕にとってはマツダ３の方が少し上回っている
それでどうしても疑問が残るのは
マツタの下取り額
なんでトヨタが80万で買ってくれるのに当のマツダが50万でしか取れないのか
値引きは会社全体の意向だそう（マツダ様）だからまぁ別にしても自分ところの下取り車価格が他の買い取り会社4社を含め5社すべてと比べて10万から30万も劣ってるってどーゆーこと？
という疑問を引っ提げて仕事場の近くではなく自宅に近いマツダのディーラーに乗り込んで聞いてきました
値引きに関しては会社の方針一点張りのセールスもこの下取り額についてはグーの音も出ないようでした
マツダの直営販売店なら下取りを含めてどこで買っても同じ額を豪語するも下取り価格の違いは説明が出来ないということ
昔は一度マツダに乗るとそのあと他の車に替えようと思っても他社に持ってゆくと査定がつかないくらい酷い額で
無限のマツダループに陥るという伝説があったのですが、今回は自分で自分の首絞める方針に変わったようです。
それはそれで面白いですが。
まぁこれだけ違うともう未練はないので、他を当たります。

帰りに日産のショールームに寄って「リーフ」を見せてもらって試乗もさせてもらいました。
電気自動車初体験。
なかなか魅力的
買うときは高いのですが、概ね今までの車と比べて100万アップ
それでも買った後で国から40万の補助金が出たり、取得税重量税0円　そして愛知県なら5年間自動車税0円
ということと燃費の大幅削減もあってそうお高い買い物でもないかもしれません
一応見積もりだけは頼んできました。
トヨタは下取り80万でした　という事だけは伝えて
他社の下取り額は内緒にしておいた方がいい時と開示した方がいい時があります
80万はネットの情報45～60万よりかなり高いところですのでこの高さは最初から提示が正解だと思います
じゃないと普通に頑張りましたと言って60万くらいの提示しかないはずだから


とりあえず今日はトヨタに行ってカロスポの色を見てくることにします。
その前にビックモーターで下取り額の確認と新車情報も少し仕入れてくるつもり
どうも車検が遠のいているようです　それとミニクーパーも　まだ下取り額の提示もしてきませんから。