「２ｎｄトライアル 短信」の続き
先週末は台風１４号の影響で不安定な天候となる。
台風は九州から東進し紀伊半島を過ぎたあたりで温帯低気圧に。
翌日曜日は東日本の広域に雨雲が残る天気予想。
山歩きの日程をどうするか･･･晴れ確率の高い月曜日を選定する。
【Ｒ３年９月２０日(月)の記録】
山行予定地の天気予想は終日晴れ、日中の最高気温は３０℃予想。
暑い山歩きの一日になるのか。
自宅出発時の外気温は２１℃、先週よりも２℃低めな気温。
深夜早朝割引の時間帯で高速道路のゲートを通過する。
到着した駐車地気温は１５℃、未明ではあるが既に駐車車輌あり。
ヘッドライトの明かりで手前のクルマ二台は全景を確認できたが、
ライトの陰になるその奥側に黒いクルマ？はハッキリと確認できず。
いつも駐車する場所は使えず、先行駐車車輌の横に間隔を開けて止める。
身支度をしながら空が明るくなるのを待つ
･･･ＬＥＤライトを装備した単独ハイカーが駐車地を離れる。
それから約１０分後、まだ薄暗いが登山口へ向かって出発する。
トレイル路面は適度な湿り気、前回のような露払いも無し、沢へ進む
･･･が、普段は涸れ沢なのに、そこそこの流量の水が流れている。
以前に体験したような水しぶきを上げて流れるほどではないが、
とりあえず滑りそうも無い岩の頭を選んで通過する。
ほどなく先行のハイカーを追い越し、不動の滝見晴台へ到着。
気温は１７℃、１０分のバナナチャージ休憩。
五合目は前回比－９分で到着 気温は１８℃
５分休憩で再スタート
六合目～八号目の気温は１９℃
富士山展望台 気温は２０℃ 
午前７時２９分：晴天なり
毛無山頂 気温は１８℃
起点からの行程時間は前回比－１３分。
前回のようにトレイルの木の根、岩は水濡れによる滑りが無いので
コース取りがラクなのと、少しはカラダが締まった結果😊?
稜線ウォークで朝食ポイントへ
富士山ビューで朝食 気温は１８℃
富士山、越前岳、駿河湾、伊豆半島
･･･少し霞んでいるが 久々の遠景👌
ザックを下ろした背中、風と日光でシャツの汗が乾く～！
山の秋を感じるものは
ナナカマドの実 紅葉は無し
山の色付きは黄葉が少し
暑さの残る昨今、木の葉が色づくのは１０月頃？
３０分の休憩、１本目のＰＥＴボトル５００ｍｌはカラになる。
２本目の凍らせたＰＥＴボトルをザックから取り出して日光浴😎
･･･少し溶け始めた頃にホルダーへ収納する。
午前８時２６分：毛無山頂から復路スタート
･･･普段は立ち寄らないアルプス展望台に登ってみる
連なる峰々の頂部には雲 山の形が分からない
さらに下って富士山展望台 気温は１９℃
右端に田貫湖が小さく見える
・八合目、七合目で気温は２１℃に上昇
・六合目では２２℃
午前９時を過ぎたあたりから、毛無山頂を目指す登りのハイカーと
挨拶を交わすことが増えてくる。
子連れの親子、中学生～高校生ぐらいのグループ、と比較的若年の
ハイカーの比率が多め･･･老若男女４０人～５０人は出会った感じである。
すれ違う際の待ち時間も多めとなる
・五合目で心地よい北風を感じる 気温は２０℃に下がる、
･･･が四合目で２２℃、標高を下げるにつれて２３℃へと上昇する。
今日の富士山 ラストビュー
日の当たり始めた西側にも雲が出始める
･･･短信で既報の「涸れ沢」に水、
岩の大きさ比較用として左上にトレッキングポール二本
普段でも水が流れている地蔵峠ルートの沢の水量、
今日は如何に、と･･･最下流は徒渉不可の可能性大？
駐車地へ帰着時の気温は２５℃、日当たり良好
･･･朝食ポイントで乾いたシャツは再び汗をしっかりと吸っている。
今回も、ウェアを上下一式取り替える。
先週の登り工程で滑ったときの左膝下、左肘の傷は回復途中。
折損したトレッキングポールは新調・リプレースで今回から使用開始。
駐車地は毎度の満車御礼、他県ナンバー半分😉
帰路の道沿いの観光施設も満車、満員御礼な感じ。
「自粛」感はゼロ･･･自粛もう限界だろうなぁ～っと
天気予想どおりの気温展開、富士宮市街地では３０℃、
高速道路～自宅は３１℃、３２℃の繰り返し。
２ｎｄトライアルは無事完了、３ｒｄトライアルはあるのか😅
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Temp:往路
自宅：２１℃
駐車地：１５℃
Temp:帰路
駐車地：２５℃
Ｒ１３９：２６℃
富士宮：３０℃
富 士：３１℃
東名高速：３１～３２℃
自宅：３１℃
７M2
UP：2H36M 前回比：-13M
Down：2H12M 前回比：-13M (※Loss 10M含む)
end
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