YOです！
ヤバいです。。。週末の雨。しかも肌寒い(＠_＠;)
バイク屋さん泣かせの空模様ですね～。
しか～し！YOYOにはその雨にも負けずキャンペーン開催中もあり、
多くのお客様にご来店頂いております！ありがとうございます（嬉）。
今日は昨日入荷のKTM 1050 ADVENTUREのお話です。
ここ最近のKTMはADVENTUREシリーズの強化をしています。
今年新発売の1290 SUPER ADVENTUREとこの1050 ADVENTUREの
2モデルを追加し、ADVENTUREシリーズは4機種となりました。
個人的には1190 ADVENTURE-Rが好きで、本格的にビックオフ車での
ダート走破に興味を抱いています。
高速道路の安定感や、意外と燃費も良いADVENTUREは、とても夢を感じ
させてもらえるモデルで、ロングツーリングツアラー車としても最高の相棒
だと思います。
そしてこの1050 ADVENTUREとはどの様なポジションなのか？と考えて
みました。
先ずは兄貴分の1190 ADVENTUREとパッと分かる異なる部分ですが、
ウインカー:1050ADは通常の電球クリアーレンズ／1190ADはLEDの小型タイプを採用
見た目は大型な1050ADの方がボディーサイズに合っていると思います。
Fサスペンション：1050ADは43mm WP製／1190ADは48mm WP製EDS（エレクトリックダンピングシステム）
機能付きのフルオートサスペンションが付きます。
Rサスペンション：1050AD はWP製 モノショック／1190ADはWP製 PDSタイプ モノショックEDSが付きます。
1190ADは走行中でもサスペンションのプリロードやダンピング機能が自由に変更できます。
シート：1050ADは１体型のシートでシート高850mm／1190ADは分離シートでシート高を860・875mmで調整可能
ホイール：1050ADはキャストホイールのTLタイプ／1190ADはスポークタイプのTLタイプを採用しています。
等が見た目には分かるところですが、細かい所ではステアリングダンパー／センタースタンド等の装備などが
1050ADには外されています。
確かに装備品だけを見ると、1050ADの装備は1190ADに比べて劣る部分はありますが、価格差があります！
1050 Adventure メーカー希望小売価格￥1.500.000(税込) そして
1190 Adventure メーカー希望小売価格￥1.950.000(税込) その差￥450.000！
この差はデカいですよね！もう少しでKTM125DUKEが買えちゃいますよ。その分パーツや洋品等に投資できる
メリットとトラベルエンデューロの世界の敷居を低くすることが出来た入門車だと思います。
￥1.500.000は決して安い価格では無いですが、ライバル車では800ccクラスの価格に近く、さらに同メーカーの
500EXC-F SIXDAYS ￥1.490.000とほぼ同じという何とも悩む金額帯です。500EXC-Fの使い方は全然異なり
ますが、私が所有したらツーリングも林道も行くでしょうし、高速道路も走りますから・・・。（悩）
さてと！そろそろAdventureを本気で走らせる時が来たかもですね・・・。
狙うは1190adventure‐Rか1050adventureですね。今日はタイヤを調べました(笑)。
どんなタイヤが良いのかな？楽しみ・・・。
あ！今日はBMWの白馬でadventure系統のミーティングがあったとか？雨は大丈夫だったのでしょうか？
KTMのadventureイベントにも出たいですね。。。北海道とか(笑)。
