YOです！
寒～い！今日の東京は雨が降ったり止んだりのとても寒い1日でしたね。明日からのGW10連休のお天気は
どうなんでしょうか？心配ですが、10日間も有れば晴れも雨もあって当たり前ですね^_^。
さて、そんな点呼が心配される中、明日GWの初日に納車される方の、Husqvarna FE250 2019モデルを
ご紹介しちゃいます！
ベースはHusqvarnaの中でも、とても乗り易くて街乗りから、オフロード、そしてコース遊びと、オールマイティーな
車種でもあるFE250。KTMほど目立つ存在では無いのが意外とウケていて、オフロード経験が無い方でも、
サクッと乗れてしまうブランドと、モデルなのかも知れません。
今回のお客様は、701 ENDUROに乗っていた方で、既に何回かオフロードツーリングや、クローズドコースを
周回する等、701EDで一生懸命オフロードバイクとの遊びを深めていられました。でも、もう少しもう少しと
思っていたところに、オフロード遊びと真剣に向き合う為に、先日、このFE250をご購入頂けました。
今回の仕様は、高いシートを克服するアイテムとして、リヤはリンクを、フロントはオイル交換と突き出しの調整で、
対応させて頂きました。そのメリットは部品交換で直ぐにノーマルに戻せるという事なんです。始めはゆっくり走る
ことで、身体の体感を養い、慣れてきたところでノーマルに戻して、もっともっとオフの深みにチャレンジしていくに
丁度良いんです。
★ZEET製のローダウンリンクです。30mm程下がりますよ。
★突き出し10mmで車体のバランスを整えます。
KTMとは違い、リヤサスペンションがリンクで構成されているので、大きなギャップや石ころなどのフィールドが
大好きなHusqvarna FE250。ツッパリ感が無く、トラクションに優れるFE系は、ある意味オフロードSTDです。
パワフルなエンジンに、WPのサスペンションが日野カン等のフィールドには良く似合います。
YAMAHAのWR250Rが生産中止で既に3年。装備品からしてみても、かなり個体差に有りますが、中古誌などで
100万円を超えるWR250Rがあります。
★新しいハンドガードです。アルミの骨格に、良いデザインのハンドカバーが付きます。
★ETCにメインキー、そしてUSBも付いています^_^。
★ACERBIS製のクランクケースカバーは優れもので、クラッチカバーやウォーターポンプ等を纏めて守ります！^_^
★フロント廻りも充実してますよね。
今回は、リヤリングはZEETの物を使い、フロントにはノーマルより高いハンドルマウンドを装着して、約ノーマル+
10mm突き出して調整しました。そして確かにFEは高価なものなのですが、装着パーツが素晴らしい出来栄えで、
エンジン、サスペンションなどは、経験値が浅い方も、常連さんもしっかり楽しめるマシンに仕上がっています。
100万円のWR250Rをお買い求め頂いても、オフロードに適したパーツに変換して行くと、ハッキリ言いますと、
FE250より高くなります。FE250ってある意味、オフロードバイクのスタンダードだと思います。
是非このタイミングでご検討下さい。
只今Husqvarna の2019年オフロード車には、「選べるキャンペーン」と題して、
0.9％実質年率84回払いのご利用 又は ￥50.000分の純正アクセサリー/ウエアーのどちらかが選べます。
是非ご利用下さい！
明日からのGWですが、YOYOとしては5/5～5/8までを頂きます。
5日ツーリングに行きたいなぁ～！ご一緒しませんか？(笑)
GWご来店お待ちしています！冷たいお飲物もご用意しておきます^_^
