Husqvarna 701 ENDURO の開梱作業です！これが正真正銘のビックオフロードだ！高速も楽チン！林道のUターンだってへっちゃら！

YOです！

今日は2020モデルのHusqvarna 701ENDUROの紹介となります。2019年と何が違うか？と言いますと、
意外とエンジンや電気ディバイス機能の充実が目立っているのですが、実はシート高が下がっています。
2019までは180cmの身長を持ってないと、片足で立つ事すら危険な感じでしたが、ハッキリとした
アナウンスが無いのですが、30mm位は下がっているんです。これは有難い変更点で、サスペンション自体が
前後ともショート化されています。

更にディバイス系ですが、先ずはエンジンマップが2マップあり、手元で走行中でも変更できます。
そしてリーンアングル付きトラクションコントロール！コーナーリング中でも適切なリヤトラクションを
得られるようになりました。

更に！イージーシフトがアップダウン共に装着！クラッチ操作なしでスコスコとシフトが入ります。

そして、リーンアングル付きのABSですので、コーナーリングABSが付いているのが最高のご褒美ですよね！

これだけ安全装備が備わってるエンデューロモデルは、2020のHusqvarna 701ENDURO だけだと思いますし、
単独での林道ツーリング等も、不安無しで走って来れると思います。これは凄く大事な事で、林道での危険回避を
なるべく少なくすることが、ビックオフロードの取り扱いを、更に楽にしてくれる装備だと思います。

 

 

そしてそして、純正オプションで更にローダウンも可能！豊富なハスクバーナのオプションで、ガード関係なども
色々楽しむ事が出来ます！
自分だけのビックオフロードを製作してみませんか？YOYOはそんな自分だけのカスタムを応援してます^_^。

今回の開梱作業者はスタッフの佐藤君！丁寧で気配り整備が持ち前のベテランサービスマン！ビシッと組み上げて日本上陸です^_^。

 

12/25現在では、店頭展示2台ございます！先ずは車格等をご確認頂き、ご用命お待ちしています！^_^