今日も色々と色んな事で(;´д｀)ﾄﾎﾎ…、機動戦士ガンダムⅢめぐりあい宇宙が抜かれた…の巻

お疲れさま〜の〜こんばんわ🌆です😐

いやぁ〜今日も朝イチからダブルで新製品の色出しで…１点目はスンナリ行ったけど…

２点目が厄介な案件で…他社で色出しした物を再現で印刷機の違いやら色の配合の設定でも…

昨日の時点で、ちょっと入ってる汚しの色の２つあって、どちらに悩む世界で…

そんな悩む案件で…色の事を知らない輩（一応上司）が、微妙な色加減の案件でシビアに超煩くて…煩くて…頭には来て、怒鳴りつけてやったよ…その後沈黙…。

調子こいてくるしお気楽極楽の能天気なお方で進歩しないから…本当に疲れる１日だったよ…。

画像お借りしてます😊
機動戦士ガンダムⅢめぐりあい宇宙〜良い

そして、先週末に観に行った、映画の「機動戦士ガンダムSEED　FREEDOM」が、先週の興行収入で１番には驚いたよ！

「機動戦士ガンダムSEED」シリーズの約２０年ぶりの完全新作が今回の作品。

そして、機動戦士ガンダム映画史上の売上ナンバーワンだった劇場版「機動戦士ガンダム　Ⅲ　めぐりあい宇宙」を、１月２６日公開で２週間で、観客動員数が１６３万人で、興行収入が２６.８億円を記録する。

画像お借りしてます😊

１９８２年公開の「機動戦士ガンダム　Ⅲ　めぐりあい宇宙」が２３億円だだたから、この当時の大人の映画料金が￥１５００円だから、この当時の方がやっぱし凄いのかも〜ね！

今は映画の料金が大人で、￥２０００円だからね。

何しろネットは無いし、情報はアニメ雑誌の「月刊ＯＵＴ」とか「アニメージュ」あと「アニメディア」とかがあったくらいだもんね〜

情報欄が情報を知る世界だだたもんね😊(笑)

今は、ネットでサイトがあれば情報を得る事が出来るから便利だけど、全部を網羅してるわけではない。

画像お借りしてます😊

どこまで売上を伸ばせるかなぁ〜「機動戦士ガンダムSEED　FREEDOM」アニメの先生は、やり過ぎだと…観た後に怒っていたぁ〜(笑)

共有させてもらってます😊

今日も通りすがり〜の〜くま🐻は備忘録を読んで頂いてありがとうさんです😊

明日は早起きして資材搬入の立ち会いだよ…

うわぁ…ＪＡＸＡの新型ロケットＨ３ロケット２号機の打ち上げ、天候不良で延期、残念。

お疲れさま〜の〜こんばんわ🌆です😐

いやぁ〜今日も疲れたよ…ちゃんと司令塔が機能して無くて＆上が底抜けで…疲れる…

クソ忙しい中で…まぁ…。

明日もダイ・ハードだよ…マクレーン警部の気持ちだよ。ハンスが沢山居る…(笑)。

画像お借りしてます😐

そして楽しみにしていた、ＪＡＸＡ（宇宙航空研究開発機構）の次世代主力Ｈ３ロケットの２号機の仕切り直しの打ち上げを、鹿児島県種子島宇宙センターから今月の１５日に予定していたけど…

天候の悪化が予想されるとして、打ち上げが延期だわさぁ…

新たな打ち上げ日について、ＪＡＸＡ（宇宙航空研究開発機構）は、天候を見極めて判断するとしてる。

「Ｈ３」は、現在運用中のＨ−２Ａロケットに代わる、日本の新たな主力ロケットで、去年の３月に打ち上げられた初号機が、２段目ロケットへのロケットエンジンの着火せず打ち上げ失敗になった。

このためＪＡＸＡ（宇宙航空研究開発機構）は、当時の飛行データをもとに原因の究明を進め、部品の検査を強化するなど対策を講じて来ました。

２号機は、当初１５日の午前９時２２分に種子島宇宙センターから打ち上げラレル予定だったけど、ＪＡＸＡは１３日、当日の打ち上げる時間帯に雷の発生や風が強まる事が予想され、機体に搭載されてる衛星に影響が出るおそれがあると判断したみたい。

「Ｈ３」は日本の大型ロケットとしてはおよそ３０年ぶりの新規開発で、民間企業の参入で宇宙ビジネスを巡る国際競争が激しくなる中で、今回のＨ３ロケットの２号機の打ち上げが、今後の日本の宇宙開発の行方を左右する、注目の打ち上げだよね！

上手く打ち上げられる事を祈る、通りすがり〜の〜くま🐻でしたぁ😊

JAXA「H3」ロケット2号機 15日の打ち上げ延期 天候悪化予想で | NHK

共有させてもらってます😔

今日も通りすがり〜の〜くま🐻の備忘録を読んで頂いてありがとうさんです😊

お疲れさま😊

2015年のホンダさんのコンセプトカーのＲＣ２１３Ｖこんなモデルあったのかと〜

おはようさんです☀

相変わらず朝晩と冷えとる〜

緑地帯の芝生は霜で真っ白だよ。

画像お借りしてます😊

ＲＣ２１３Ｖ昔のフォーミュラカー風のデザイン

そして昨日に見付けた、ホンダさんの２０１５年のコンセプトカー作られた、「Project　２＆４　Powered　by　ＲＣ２１３Ｖ」ホンダさんの２輪と４輪を融合した、シート＆ドライバーがむき出しのフォーミュラカースタイリングマシーン。

見たような、見てないような…記憶が曖昧なホンダさんのコンセプトカー。

何しろ、クルマ雑誌を買わなくなって…クルマの最新情報が乏しい、今日この頃…(;´д｀)ﾄﾎﾎ…★★★

ネットで知り得るところも…限られるもんなぁ…

ホンダさんの昔のＦ１で初優勝したＲＡ２７２を彷彿とさせる日の丸カラー（昔のＦ１の日本のカラーが白地のボディーに赤丸が、確か日本のナショナルカラー）を纏うＲＣ２１３。

画像お借りしてます😊

画像お借りしてます😊

社内コンペでデザインを募集して、良い塩梅のこのコンセプトモデルを技術者さん達が気合いを入れて制作した見たいだね！

画像お借りしてます😊

MotoＧＰマシーンのＲＣ２１３Ｖ公道仕様車バージョン。べらぼうに高い…役目２，０００万円超え…

このマシーンに載せられてるエンジンは、Moto　ＧＰマシーンのＲＣ２１３Ｖ公道仕様車バージョンの「ＲＣ２１３Ｖ−Ｓ」の９９９ｃｃＶ４気筒エンジンで、１万３０００回転で２１３馬力を叩き出す、高回転エンジンに専用トランスミッションの６足ＤＣＴ（デュアル・クラッチ・トランスミッション）がセットアップされてる。

画像お借りしてます😊

両サイドに座席設定出来る見たい。

ミッドシップエンジンレイアウトの四輪車でありながら、二輪車のようなフレームとボディーカウルによって構成されてるボディー構造や、むき出しのフローティングシートによって全身でオープンエアーを体感できる運転席など、二輪車の開放感と四輪車の運動性能を兼ね備えた特徴を持ってる「ＲＣ−２１３Ｖ」。

このクルマは、ある面では凄い度胸がいるクルマだよね！ドライバーの横に遮る物が無いのかをイカれてるデザインだよね！

画像お借りしてます😊

本当に昔の葉巻型のＲＡ２７２見たいまえる〜(´∀｀*)ｳﾌﾌ⭐⭐⭐

共有されてもらってます😊

ドライバーがむき出しで宙に浮くホンダ「Project 2&4 powered by RC213V」フォトレビュー

共有させてもらってます😊

今日もお互い前向きコツコツと良い塩梅で、楽しく笑顔忘れずに、最善を尽くして参りましょう〜です！(^o^)／⭐ファイト🎶

Responseさんの三菱自動車さんランエボⅪの復活したらこんな感じな興味津々

お疲れさま〜の〜こんばんわ🌆です😔

今日も疲れたぁ…昼は結構暖かく過ごしやすかったけど〜やっぱし日が暮れると寒くなる。

夕方にいつもの海上自衛隊さんの対潜哨戒機の国産のＰ−１を見かけて、やっぱし上手く撮れない…(笑)。

静な飛行機だよ〜国産のＩＨＩさん開発のターボファンジェットを４基搭載してる。

今度、チャレンジだね！

そして、フッと世界的な指揮者の小澤征爾さんの指揮の音楽授業の一環で、中学生の時に昭和女子大学の人見記念講堂でクラッシックの公演を受けたのを思い出す〜世田谷区の教育の一環で、やっていたよなぁ〜。

中学生がうるさくて、ブチ切れていた…

その当時の通りすがり〜の〜くま🐻は、偉大な指揮者さんとは無縁の世界だったよなぁ…。

画像お借りしてます😊

結構格好良くまとめてる〜(´∀｀*)ｳﾌﾌ⭐⭐⭐

通りすがり〜の〜くま🐻のお気に入りのクルマの情報サイトの「Response」で、三菱自動車さんの「ランエボ」は、本当に復活するのか！？期待を込めて、「エボⅪ」を大胆に予想するが、ちょっと気になって〜😊

まぁ〜ね！三菱自動車さんの代表するスポーツセダン「ランサーエボリューション」＝ランエボ。惜しまれつつも１０世代目の「Ⅹ」に設定された「ファイナルエディション」の登場で、幕を閉じたのが、２０１５年のこと、系譜が途絶え１０年が過ぎようとシテイルが、復活への期待は今も絶えることはない。

加藤隆雄社長はかつて、「計画は無いが、要望があることは承知している。チャンスがあれば検討したい」と語ってる。

果たして「ランエボⅪ」は登場するのか？

復活への期待を込めて、Responseさんが、勝手に１１代目の姿を大胆に想像してみたぁ〜

画像お借りしてます😊

先代のエボリューションⅩのデザインのイメージの延長上の発展型見たいで、良くまとめてる。

画像お借りしてます😊

こちらがランサーエボリューションⅩで、このモデルで、終わってる。

ちょっとボッテリしてるデザイン。

画像お借りしてます😊

結構格好良い〜よ🎶

今回の「ランエボⅪ」の予想ＣＧを仕上げたデザイナーのＨｙｃａｄｅ氏。見ての通りランエボⅩのスタイル、４ドアセダンのパッケージをベースに、近未来的なデザインに落とし込んだ。

薄くシャープなＬＥＤヘッドライトやら、デジタルミラー、３連ＬＥＤテールランプ、大きく張り出した前後のフェンダー、巨大なリアディフューザーは、一見ランエボⅩのカスタムに見える、かなり新鮮に映える。

巨大なリアウィングは、ランエボのアイコンとも言っても良いだろう。

パワートレインは、２.０リットル直列４気筒ターボチャージャーエンジンを、ＰＨＥＶ化したが有力か、あるいは、アジア向けに発表したハイブリッドをパワーアップし搭載するか、ＢＥＶの可能性も大いにある。ランエボⅩに設定された「ＦＱ−４００」（欧州向けモデル）では、最終的に４０３psものハイパワーだった事を考えると、電動化により、５００ps超えることもあり得るかも〜

ただ確実なのは高度な四輪制御システムを持つＡＷＤである、とあることだろう。

そんなモデルがあったとは知らなかったぁ〜😅

４０３psは凄い〜ね😊

そして重さ１.６トンだから重いなぁ〜

こんな形で、復活すると良いけれど、４ドアセダンは、本当に人気無いからね…悲しいくらいに…ＳＵＶやらワンボックスが主流だもんね。

三菱『ランエボ』は本当に復活するのか!? 期待を込めて「エボXI」大予想！ | レスポンス（Response.jp）

共有させてもらってます😊

今日も通りすがり〜の〜くま🐻の備忘録を読んで頂いてありがとうさんです😊

土曜日に、ゴジラ−１、０と機動戦士ガンダムSEED FREEDOMを観に行ったよ

おはようさんです☀

今日は、お仕事で…(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

そして土曜日に、映画を２本見に行って来ましたぁ〜😊🎶

画像お借りしてます😞

ゴジラ−１.０を、やっとこさぁ〜観に行く

山崎さんの白組のＶＦＸを、確かに海のシーンは、凄かったぁ〜波の飛沫まで上手く表現出来てて感心させられましたぁ〜😊🎶

ちょっと残念なのが、もう少し駆逐艦が上手く表現出来てれば良かった。

奇跡の艦、雪風の館長は、よく似た人を見つけてきたなぁ〜と感心させられた。

よくあの制作費でここまで作った。

画像お借りしてます😊

２本目は、機動戦士ガンダムSEED　FREEDOM

を観た、結構面白かったよ〜若い子だらけで驚く。

ちょっと最後だからと遊び心がふんだんにアチラコチラに入れられてて、遊んでる〜てねて感じ

アニメの先生と、本放送が始まって、約２２年もたつんだもんね。

こっから、新たなガンダムが始まったんだもんね。テレ朝からＴＢＳへと時代の流れを感じる。

そして今日は、お仕事、お互い前向きコツコツと良い塩梅で、楽しく笑顔忘れずに、最善を尽くして参りましょう〜です！(^o^)／⭐ファイト🎶

ヘトヘト君の１週間、そして新たな航空ブランド、エアージャパン就航のニュース

お疲れさま〜の〜こんばんわ🌆です😔

今週も、めちゃめちゃ疲れる１週間だったよ…変なデザインやら、再現しづらい色を、選択するデザイナーにも…(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

今日も朝から慌ただしい世界て…ヘトヘト君。

危惧していた、レーヨン素材のポリの貼り合わせに、印刷する新製品が厄介で、PANTONEのカラーチップの色指定で…何しろ白打をレーヨン素材に任せるパターンで…一発で色が合っていたけど、面倒な案件だらけで…対応にヘトヘト君。

帰投して、お仕事で使用した作業着を今日もまた洗濯して〜

そして、寒いから、今シーズン、４回目の「おでん」を煮込む〜汁の素は、エスビーさんのおでんの素が一袋しか無かったから、大好きなヒガシマル醤油さんのうどんスープの素をあわせ技で煮込んで〜

やっぱし、朝晩と冷えるから、簡単に出来る鍋になってしまう〜ね！

大好きな、木綿豆腐と厚揚げとちくわぶを入れて〜🎶

画像お借りしてます😊
ボーイング社の７８７を使用

そして、今日のニュースで、知ったんだけど、新たな、全日空空輸さんの新ブランド「エアージャパン」が、成田空港を拠点に今日から就航したんだぁ〜ね！

画像お借りしてます😊

フルサービスとＬＣＣ（ローコストキャリア）の間を意識した、第３ブランドを掲げた見たいだね！

ＡＮＡがフルサービスで、ＬＣＣ（ローコストキャリア）がピーチ・アビエーションで、ＡＮＡホールディングスの連結子会社。

主に、中距離路線を運行で、今回は成田空港からタイのバンコックを結ぶ路線が今日就航したニュースを見たんだよ〜

何しろＬＣＣ（ローコストキャリア）エコノミークラスで、前後の座席の間隔が、フルサービスの会社と同等度の広くなってる事を、うたっていたよ〜😊

全席、エコノミークラス。

画像お借りしてます😊

会社によると、東南アジア諸国から日本への旅行者が年々増加してて、こうしたインバウンド需要をターゲットに、機内サービスには「和」のイメージを積極的に打ち出したい。

客室乗務員の制服は、和服の雰囲気を取り入れたデザインにした、機内食よ和食をベースに有料販売するみたい。

今後、２月２２日に、韓国のソウル線、４月には、シンガポール線が就航するみたいだよ！

画像お借りしてます😊

これで、日本航空の３ブランドと同じになったのかぁ〜😊

因みに、ＪＡＬがフルサービスで、中間がジップエアで、ＬＣＣ（ローコストキャリア）が、スプリングジャパン何なんだってね→知らなかった😅

画像お借りしてます😊

エアージャパン 9日の就航を前に機内公開 低価格の新ブランド | NHK

共有させてもらってます😊

今日も通りすがり〜くま〜くま🐻の備忘録を読んで頂いてありがとうさんです😊🎶

明日は、アニメ先生と映画２本見に行くよ〜

「ゴジラ−１.０」の白組の特殊効果を見に、その後に、「機動戦士ガンダム　シード」を見に行くよ〜

ルノーさんの「トゥイージーＦ１コンセプト」かわいい顔してるけど〜

お疲れさま〜の〜こんばんわですです😔

今日も超疲れたよ…何せ変な設定の色の色出しに、色々な人が、ああだこうだぁ…シッタカする上２人（一応管理職）に、実務経験が乏しから…面倒くさい…(失笑)。

この職場のどうょうもない…人達に相変わらず…王道がわからないから疲れる…。

そして大量に消費する製品の用意やら、変則的な稼働日に対応するための準備やら、目がぐるぐる回るし、対応やらでヘトヘト君。

先程、帰投して洗濯機回して〜そして気になるニュースを見て…大した事無い…かぁ。

久々、ＮＨＫさんの「サラメシ　シーズン１３（３０）」を、見ながら、くまのスマホで打ち込み作業〜😊🎶

やっぱし、外での昼メシて良いよ〜ね！

会社の仕出し弁当を毎日お昼に食べてるから〜ね！

年々、おかずが小さくなって…良く値上げしなくてやってると感心する。

味噌汁は意外に美味しいから救いかなぁ〜

画像お借りしてます😊🎶

そんな中でも、ちょっと気になるのが、フランスの自動車メーカーのルノーさんの都市型ＥＶモビリティのトゥイージをベースした「トゥイージーＦ１コンセプト」は、Ｆ１用のエネルギー回生システム「ＫＥＲＳ」を搭載、フォーミュラ用のエアロパーツなど、エクステリアも、本気度が高いコンセプトカー😊🎶

昔に、１９９５年にルノーは、ウィリアムズ（ＦＷ１４用）に供給していた、１９９２年のチャンピオンになった、Ｆ１エンジン、ＲＳ４型３.５リッターＶ１０型エンジンが余ってるから、ルノーのメガヒットしたミニバン「エスパス」に、その８００馬力のエンジンをＦ１と同じミニバンのミッドシップマウントして、３列シートを撤去して２列目のシートの間にエンジンをマウントしてる、イカレタ…ミニバン！

画像お借りしてます😊。

画像お借りしてます😊

２列目のシートの間にＶ１０気筒エンジンが設置されてる、超うるさいイカレタミニバン。

流石に市販化されなかったけど(笑)。

画像お借りしてます😊

そんなルノーさんが、Ｆ１由来の技術を詰め込んだバカッ速いシティコミューターが、２人乗りのトゥイージー

ベースのＥＶは、２０１１年にデビューしたタンデムスタイルの都市型用のＥＶで、全長２.４m、幅は１.２mのサイズで、劣悪なパリの駐車環境でもサバイバル出来そうなサイズという事で、標準型は１７馬力のモーターを搭載し、充電は３時間半で満タンにとなり、航続距離は約９６キロ走るみたい。

そんなトゥイージーに、ルノーさんがＦ１で一生懸命作ったＫＥＲＳは、Ｆ１に導入されたブレーキ時に浪費していたエネルギーを回収して、バッテリーに蓄えた後でモーターに還元するシステム。

通常のエネルギーを補助・ブーストアップしてくれるわけで、トゥイージーＦ１コンセプトは、ＫＥＲＳのおかげでおよそ１００馬力おかげで、バンプアップされてしまった。(笑)

追加のパワーユニットとバッテリーにより、重量が４７０キロから５６４キロに車重が増加。

パワーウェイトレシオは、ちょっとしたスポーツカー並にと言ってもよいかも。

そうは言っても、都市型ＥＶをホットなマシーンにカスタムするのはさほど簡単ではなかった。電力供給に関するデバイスやソフトウェアなど、エンジニアによるとＦ１より課題が多かった見たい。また、追加したモーターやバッテリー、そして冷却システムのおかげで、タンデムシートの後部シートを撤去してスペースを確保し、名実ともにＦ１見たいなパッケージとならざる得なかった。

画像お借りしてます😊

だけど、車高が高いような感じだけど、見た目は良い塩梅😊🎶

画像お借りしてます😊

意外に面白い形してるし、かわいい顔してるトゥイージーＦ１コンセプトだね😊🎶

やっぱりルノーは面白れ〜！　F1由来の技術を詰め込んだバカッ速シティコミューターが凄すぎて笑う

共有させてもらってます😊🎶

今日も通りすがり〜の〜くま🐻の備忘録を読んで頂いてありがとうさんです😊

疲れたぁ…明日も変なのが待ってるかぁ…(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

Ｆ１ Williamsと小松製作所さんが久々にパートナーへ〜の巻

おはようさんです☁☀？

やっぱし凍える程に冷え込んでる…所々凍ってるし、だけど雪も、ほとんど溶けてくれたから良かったよ。

画像お借りしてます😊

ＫＯＭＡＴＳＵロゴが大きいから驚く

そして久々と言うか、１９９７年以来に小松製作所さんがＦ１のWilliamsチームとパートナーシップを結ぶのか〜ちょっと驚く！

この時代、日本はＦ１ブームがまだ続いていた時代だったよなぁ〜

その１９９６〜１９９７年に！小松製作所さんが、Williamsにギアボックスやら油圧の絡みで技術提携していたのを、フッと思い出す。

その２年間に２度の年間チャンピオンマシーンのＦＷ１８とＦＷ１９のギアボックス部品と専門知識と技術を提供していた。

画像お借りしてます😊

フロントアームの前にＫＯＭＡＴＳＵと小さいロゴのステッカーが貼られてる。

その後、年間チャンピオンになって無い…

今回のWilliamsのＦ１マシーン、ＦＷ４６のボディーの側面とコックピット前に「ＫＯＭＡＴＳＵ」とロゴが入るから驚いたよ😊🎶

画像お借りしてます😞

フロントにＫＯＭＡＴＳＵさん、

画像お借りしてます😊

昔のWilliamsさんと小松製作所さんコラボレーション

ウイリアムズ、2024年のF1を戦う新車FW46のカラーリングを公開。コマツがパートナーに加わる

共有させてもらってます😊

今日も寒いけど、

お互い前向きコツコツと良い塩梅で楽しく笑顔忘れずに、最善を尽くして参りましょう〜です！(^o^)／⭐ファイト🎶

それにしても疲れたぁ…そしてスペースプレーンかぁ！スペースシャトル以来かぁ

お疲れさま〜の〜こんばんわ🌆です😔

いやぁ〜今日も慌ただしい１日で、昨日の大雪の影響で資材が入らなく…予定変更やらでその対応で…疲れたぁ…(;´д｀)ﾄﾎﾎ…★★★

仕事終えて、ちょっとホームセンターに、必要な物を買いに行って、このホームセンターも相変わらず活気が無い…中途半端な規模のホームセンターで、前の前ぐらいだったら、それなりに、お客さん来ていたんだけど…経営母体が傾いて…ドンドンと地盤沈下して…周りのホームセンターに差を付けられちゃってる…潰れるのも時間の問題かもね。

目玉商品が無い…

それにしても、冷える。

ここで、ソファーで寝落ち…

画像お借りしてます😊

そして、興味津々なお話は、米シエラスペース社の住還機「ドリームチェイサー」初号機「Tenacity」をアメリカ航空宇宙局（ＮＡＳＡ）施設で、メディア公開〜

（Tenacityは、「粘り強さ」「不屈」と言う意味）

Dream　Chaserは、すでに退役したスペースシャトルと同じく、ロケットで打ち上げられて地球低軌道（ＬＥＯ）へ到達した後、大気圏に再突入して地球に生還し、自力で地上の滑走路に着陸するスペースプレーン。

２０２３年１１月にTenacityの完成が発表された。

アメリカオハイオ州にあるアメリカ航空宇宙局（ＮＡＳＡ）のニール・アームストロング試験施設で開催されたイベントでTenacityは、公開された。垂直に積み上げられたTenacityと貨物モジュール「Shooting Star」は、高さ１６.８メートルにもなる。

Tenacityの初飛行は、国際宇宙ステーション（ＩＳＳ）へと貨物を運搬する予定だ、Sierra Space はＮＡＳＡとの「商業補給サービス」（Commercial Resupply Service ： CRS）の第２フェ−ズ（CRS−2）のもと、少なくとも６回のＩＳＳへの貨物輸送ミッションを提供する予定だ。

画像お借りしてます😊

共有させてもらってます😔

米シエラスペース、往還機「ドリームチェイサー」初号機公開–ISSに物資を運搬

共有させてもらってます😔

今日も通りすがり〜の〜くま🐻の備忘録を読んで頂いてありがとうさん😔。

明日も、忙しい。

ＥＶ車使ってガードレールに衝突実験する映像凄い…止められなじゃんの巻

おはようさんです☀

今日は、晴れてる→夜中冷え込むかぁ…寒い…し、路面思いきり凍ってる…コンビニの駐車場も凍ってる…

超安全運転でコケないで会社に到着。

画像お借りしてます😞

そして、２〜３日前に、ＦＮＮプライムオンラインニュースで、たまたま見かけて…やっぱしこうなるよなぁ…て

電気自動車ＶＳガードレールの対決！

電気自動車がガードレールに衝突して大破！

重い電気自動車対策でガードレール耐久試験、

ガソリン車よりも環境に優しいと注目されてる、電気自動車（ＥＶ車）は、車載の大容量リチウムイオンバッテリーが非常に重たいため、同サイズのガソリン車と比較して２００kg〜５００kgも車重が増える傾向があります。

車両が重くなると衝突のエネルギーが大きくなることで、アメリカのネブラスカ大学リンカーン校とアメリカ陸軍工兵司令部が、実際にＥＶ車とガードレールに衝突させた実験動画を公開。

ガードレールは、車両が歩道や路肩に飛び出すを防ぐために設けられてるため、車が衝突してもそう簡単に突き破らないようになってます。

しかし、ＥＶ車はバッテリーのせいで車両重量がガソリン車より重い傾向があり、重心も低くなってるため、既存のガードレールはＥＶ車の暴走を防ぐのには、十分ではない可能性があるとのこと。

そこで、ネブラスカ大学リンカーン校などの研究チームは、電気自動車メーカーのリヴィアンが２０２０年に発売した電動ピックアップトラック・Ｒｉｖｉａｎ　Ｒ１Ｔをガードレールに衝突させる実験を行った。

大型ピックアップトラックが増えた時に、似たようなテストをしてるとか。

下の動画がＦＮＮプライムオンラインニュースの日本語の説明の動画をセレクトしました。

コレ見て…やっぱし…ね。

ガードレールを突き破る映像は衝撃的だったよ…日本ではまず、行わないよなぁ…ＥＶ車が増えてからやっても、しょうがないし、今から日本も対策をこうじる必要が

共有させてもらってます😊

電気自動車がガードレールに衝突し大破！でも事故じゃない…重い電気自動車対策でガードレール耐久実験｜FNNプライムオンライン

共有させてもらってます😊

電気自動車が重すぎるせいでガードレールをあっさり突き破ってしまう衝撃映像が公開される

共有させてもらってます😊

フッと映画のスピードを思い出したぁ(笑)

今日もお互い前向きコツコツと良い塩梅で、楽しく笑顔忘れずに、最善を尽くして参りましょう〜です！(^o^)／⭐ファイト🎶

長期間寒い１日、そしてKDDIがLAWSON株公開買い付けかぁ

お疲れさま〜の〜こんばんわ🌆です😔

それにしても、冷え冷えの１日だったよ…帰る頃には雪が溶けてくれてて〜良かったよ😊🎶

だけど超寒い…冷蔵庫の中に居る感じのお外…

首都高速やら東名高速道路は通行止め、一部解除されたけど、まぁ〜本当に雪に弱い首都圏だよ…まだ首都高速は開通してない所があるからね…。

唯一の救いだなぁ〜

そして、スマホもこの頃、端末がべらぼうに高い…フラグシップの機種だと２０万円とかするから…ひぇ～て感じ。

このまんま行くと、凄い値段に跳ね上がるんだろうね。

そんなこんなで、２年払いで新機種に変えるプランだったけど、グレードが落ちるから継続払いで〜

下のクラスは、前に使ったけど、ＳＤカードへのアクセスが超遅かったからね。

画像お借りしてます😊

そんなこんな世界で、帰投してニュースみたら、ＫＤＤＩがLAWSON株を公開買い付けして、三菱商事と共に、共同経営へのニュースに、あれかぁ〜コンビニも、今後少子化で市場規模が縮小して行くから、ＫＤＤＩと三菱商事が組んで、共同運営していく形で、それぞれの持つ店舗網を相互的に活用するなど、事業の強化を進めて行くとか〜

発表によると、４月までにＫＤＤＩがLAWSONに対して、４９００億円余り投じてＴＯＢの手続きを開始し、すでに保有してる２.１％と合わせて株式の５０％を保有する方針。

LAWSONは、三菱商事が株式の５０％を余りを保有し親会社となっていたが、ＴＯＢが実現した場合、ＫＤＤＩと三菱商事がそれぞれ５０％を保有し、LAWSONを共同経営する形になるとか。

画像お借りしてます😊

共同運営で、

コンビニと携帯電話の販売店の販売網を相互的に活用し、コンビニの商品や携帯電話のほか、銀行や保険サービスなどを提供するほか、

ＫＤＤＩの持つデジタル技術を活用して、コンビニの店舗運営を効率化を進めるなどを検討していくみたいだね！

ちゃんと利用者の利便性やらを考えた、取り組みを上手く出来れば、伸びる要素もあるんだろうけど、ここまで来てると他社との差別化が難しいのも現状なのかとフッと思ってしまう。

利用者のプラスになれば良いけどね

何しろ携帯電話のキャリアの通信料金が相変わらず高いからね…政府が絡んで来ると、ますます端末代が高く…しょうがない事なだけど、設備の更新やら維持費もかかるから、しょうがないけど、もう少し安くならないかと思ってしまう、通りすがり〜の〜くま🐻でした。

KDDIがローソン株を公開買い付け 三菱商事とともに共同経営へ | NHK

共有させてもらってます😊

今日も通りすがり〜の〜くま🐻の備忘録を読んで頂いてありがとうさんです😊

お疲れさま😊

千と千尋の神隠しの映画の名シーンを実写化した人のお話。

おはようさんです☁☔

そしていつもより早起きして、資材搬入の立ち会いで、徒歩行こうと思ったけど、時間が余計に掛かりそうなので、自転車で雪のないところを走って、何とかいつもの時間に、たどり着く。

それにしても、エンジニアブーツ履いてくれば良かった！ジョギングシューズで来たから…濡れた…。

昨日たまたま見かけて〜

画像お借りしてます😊

コレ凄い〜よ！

「千と千尋の神隠し」名シーンを再現

ＣＧや加工は一切無し、「ゴム・磁石・重力」だけを使ってシステムエンジニアの男性（５０歳）方が、作られてて、ＣＧでパロディ動画を作っていたところ、「実写化すればウケるかも」と思って造り始めた。試行錯誤の連続で

先ずは、ゴム板を切り抜いて文字を飛ばして見るが、バラバラに。

そこで透明なマシン糸で文字を繋げたり、

しかし、問題は、ここから

男性によると、一番苦労したのは文字が一度に離れないようにすること。

そのため、板に磁石文字の裏にマグネットシートを貼り、磁力の強弱を強調して理想の離れ方に近づけた。

作り始めて、1ヶ月半がたち、いよいよ撮影の日に近くの公園で何度も何度も文字を飛ばして、３５回目で成功させた。

集中力の限界だったと言うが、完成度の高さに称賛の声が寄せられてる。

画像お借りしてます😊

千と千尋の神隠しの名前が〜有名なシーン

のたまたまＦＮＮプライムオンラインで見かけて〜コレ凄いよと思い、通りすがり〜の〜くま🐻も感激する。

今日も冷え冷え君で、早く雪が溶けてくれる願うし、寒いからインフルエンザやらコロナのダブルにならないように、お互い気を付けて、前向きコツコツと良い塩梅で、楽しく笑顔忘れずに、最善を尽くして参りましょう〜です！(^o^)／⭐ファイト🎶

下の映像が実写化した映像です。

共有させてもらってます😊

「千と千尋の神隠し」名シーンを再現　CGや加工は一切なし…システムエンジニアの男性が制作｜FNNプライムオンライン

共有させてもらってます。

知らなかった、ポルシェ９０１が９１１に改められて、プジョーの商標登録の絡み

お疲れさま〜の〜こんばんわ🌆です😊

今日は朝イチから慌ただしい１日で、通りすがり〜の〜くま🐻の備忘録を更新する事が出来ず…

そしてお昼ぐらいから南岸低気圧の影響で雪が降り出して…

トップからの通達で、お仕事丁度よい所で切り上げて、上がって良いと…

通りすがり〜の〜くま🐻のお仕事を取りあえず、終わらせて午後３時にどこもよらず真っ直ぐ帰投して、ちょっとお昼寝〜(笑)

それにしても外は寒い…気温がどんどん下がって、雪が積もってるよ…

明日の朝が厄介だわさぁ…最高気温が５℃かぁ…

資材の搬入の立ち会いもあるし…。

画像お借りしてます😊🎶

ポルシェ９０１知らなかった、開発コードネームが９０１

そして昨日のＢＳ１１のクルマの番組で、ちょっと驚くお話。

ポルシェの名車の「９１１カレラ」も最初、１９６３年９月のフランクフルトモーターショー（ＩＡＡ）でポルシェ９５６の後継となるポルシェ９０１が発表されて。

１９６４年の９月から量産を開始。

ポルシェは、このモデルを同年１０月に開催されたパリモーターショーで公開されたが、フランス自動車メーカーであるプジョーがモデル名に異議申し立てました。

プジョーは中央に”０”を持つ３桁のモデル名を商標登録していた見たいで、オイラもこの話は全然知らなかった。

その為、ポルシェは９０１のモデル名を、９１１に改めましたかぁ〜驚く。

この数字の組み合わせも、アメリカだと緊急電話番号と同じであり、ポルシェの重要な市場では馴染みのある番号でした。

９０１は名称変更する前に、すでに８２台作られていた。

車名を９０１から９１１にして結果的に良かったんじゃないのかなぁ〜て思えるぐらい成功したモデルだよね！ポルシェ９１１はぁ〜ね！

Porsche ポルシェ 901 - ポルシェジャパン

共有させてもらってます😊

プジョーさんも、３桁の数字の真ん中に０を入れて「Ｘ０Ｘ」の商標登録をしていたとは知らなかった事。

プジョー、ネーミングに新しいルールを発表 - AUTOCAR JAPAN

共有させてもらってます😊

今日も通りすがり〜の～くま🐻の備忘録を読んで頂いてありがとうさんです😊

お疲れさまです😔寒い…

なんだぁ〜ウルトラマンのゼットンやらウルトラセブンのメトロン星人になれる

おはようさんです😊

朝から、ちょっとお片づけ〜

ちょっとバンド交換した「ＳＵＵＮＴＯ　ＣＯＲＥ」の１年に、一回の儀式の電池交換を、ボタン電池を交換して、スマホで時間合わせのやり方を調べて〜

相変わらず〜世界で(笑)😮

画像お借りしてます😞

そして、ネット見てて〜うわぁ…

この変なバーカーを買う人が、居るのかと〜

ゼットンやらメトロン星人に変身出来る！？「ウルトラマン」「ウルトラセブン」のフード付きパーカーが再販、フードを閉めればゼットン、メトロン星人になれるアイテム。

前にこの変身出来るフード付きパーカーを売っていたのか、凄い〜ね！

着る勇気は起きない(笑)

画像お借りしてます😞

こちらはゼットン、怖いです😔

画像お借りしてます😞

メトロン星人で、こうやって見ると金魚見たいな感じだあ〜(笑)

因みに、このゼットンやメトロン星人のフード付きパーカーの値段か￥１７，６００円（税込み）

画像お借りしてます😞

こんな感じで遊べます

ゼットンやメトロン星人に変身できる!?『ウルトラマン』『ウルトラセブン』のフード付きパーカー再販分があみあみで予約受付中！ | 電撃ホビーウェブ

共有させてもらってます😊

今日も、良い塩梅で参りましょう〜です！(^o^)／⭐ファイト🎶

昨日の夜に、気合い入れて、愛用腕時計のスント・コアのバンド交換意外に難しい

お疲れさま〜の〜こんばんわ🌆です😔

今日は昨日とうってかわって寒い１日、寒さ対策ちゃんとしていたから、寒暖の差のアルレギー性の鼻炎にならなかったよ(笑)😊

そして今日も朝イチから、昨日の姉妹品の印刷の色出しで、上は相変わらず…(;´д｀)ﾄﾎﾎ…★★★

対応に疲れたぁ…反対にどうしたら良いかの指示出せないからね…進歩が相変わらず無し…。

そんなこんなんで、昨日と同じパターンで最後にコレで良いよだからね…。

帰りにちょこっとコンビニ寄って、金曜日は愛想の良い子の笑顔で和む通りすがり〜の〜くま🐻で、感謝感謝で、今週のお仕事も終わりて〜ね。

画像お借りしてます😊

そして昨日の夜に、お気に入りの愛用のデジタル表示が反転してる黒表示の液晶画面に文字が白いアウトドア用の「ＳＵＵＮＴＯ　ＣＯＲＥ」のプラスチック製のバンド部分が紫外線による劣化で、切れちゃって…

これが良く、ＳＵＵＮＴＯの腕時計で起きる現象かと…最初は、バンドの留め具のゴムが切れて行方不明に、その後、腕バンド部分が切れて…

今回、純正のゴム製の腕バンドを購入しようと思ったけど、待てよまた切れるから、今回は昔に若い頃に米軍のミリタリー腕時計で、バンド部分がナイロン素材のバンドを使っていた時があったから〜

今回、「ＳＵＵＮＴＯ　ＣＯＲＥ」の腕バンド部分をナイロン素材のバンドにチェンジ！

その前から、「ＳＵＵＮＴＯ　ＣＯＲＥ」のバンドを留めてる部分が左右見ると、マイナスネジで留まってるんだなぁ〜とおもってて〜。

今回、amazonで購入した、中国製のナイロン素材バンドが、精密マイナスドライバーが２本入ってて、何で２本も入ってるのかと、不思議におもってて〜

切れた純正の切れたバンドを交換する時、精密マイナスドライバーを時計のバンドに付いてるネジを回しても、一行にネジは外れず…

何でだと、思ってネットで「ＳＵＵＮＴＯ　ＣＯＲＥ」の腕バンド交換のやり方を検索して見て…２本の精密マイナスドライバーを左右で使う為に入ってる事を初めて知る。

１本はネジの固定に使用して、もう１本はネジを回すのに使う為に入っていたんだと知って驚いた😊(笑)

何しろ腕時計のバンドを留めていたネジのピンが約一ミリでネジ加工されてるから驚いたよ！

普通の腕時計はスプリングタイプの留め具で、「ＳＵＵＮＴＯ　ＣＯＲＥ」で、ネジタイプの留め具がある事を知る。

それにしても、純正バンド外して、新たに購入したナイロン素材バンドを装着するのに約４０分も費やす…

何しろ、バンドネジを外すのがひと苦労…。

こんな感じ、通りすがり〜の〜くま🐻の愛用の「ＳＵＵＮＴＯ　ＣＯＲＥ」がイメージチェンジ！

丁度よい大きな液晶画面で、お気に入りの腕時計なんだけど、電池は１年に一回交換で、時間合わせが超面倒な「ＳＵＵＮＴＯ　ＣＯＲＥ」です。

日本のメーカーで、なかなかこの大きい画面の腕時計は焼いよね〜

もう一本はカシオさんのプロテックの電波ソーラーを持ってる。

スントのコアの３分の２の大きさの液晶画面で、スントのコアくらい大きいと、もっと見やすいのにね！

通りすがり〜の〜くま🐻の腕時計のお話でしたぁ〜(笑)

今日も通りすがり〜の〜くま🐻の備忘録を見て頂いてありがとうさんです😔

やっとこさぁ〜今週のお仕事終了。