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S56製作所

タキ1000-1000セットカプラー交換

先週導入したタキ1000のセットですが、作業を始めていきたいと思います。
今回のセットの付属品は反射板×2セットのみとなっています。
2セットあるのは前後両方に取り付けるためでしょうか?

ということでまずはタキ1000-1000から作業を始めます。
まずは車体から台車を外し、更にアーノルドカプラーを取り外します。
カプラーはいつものGMナックルに交換しました。
いつもGMナックルを使ってるので特に言うことは…()

そして車体に組戻して作業完了になります。
よく考えたら作業内容は前に導入したKATOのタキ1000と同じですねw
ちなみにですが1000のみ輪心を塗ってみました。

ということで残りのタキ1000のカプラーも交換します。
まずは999,1001~1003を。
やはり前のワム380000の時のようにセットの貨車は一気に行った方が楽ですね。

次に1004~1008になります。
…もう慣れましたw
ということで今回のタキのセットのカプラー交換が完了しました。
…よく10両も一気に交換したなw

付属の反射板ですが、折角なので999号機のみ取り付けてみました。
これで999号機は実質エンド専用になりましたね…

そして今回の導入によりJOTのタキ1000だけでも24両に到達しましたw
ちなみに内訳は
  • 根岸 20両(内4両TOMIX)
  • 郡山 3両
  • 四日市 1両
になります…
そして11月にもタキ1000が発売されるのでまた増えそうです…(流石に今度は単品です…)

では
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