アンレールの長電2500系導入&パーツ取付

10月に毎年恒例の糸魚川のイベントでまた収穫をしてしまいましたw

ということで「アンレールネクスト【アオガエル型シリーズ】長野電鉄2500系」を導入しました。

ちなみに導入価格は300円でしたw

まぁ導入した理由は…信州の車両なので()

とりあえず出してみました。

パンタグラフは鉄コレのような無可動のプラ製となっています。

ちなみに今回の付属パーツは

• 前面ダミーカプラー
• ドローバー
• 長電アンテナ
• ベンチレーター
• タイフォン
• ボックス
• 前照灯
• 列車無線アンテナ

になります。

…かなりのパーツ量になりますね。

ということでパーツ取付に入ります。

まずは車輪の交換ですが、試しになんとなくでGMの銀車輪(ピボット集電用)を取り付けてみたらまさかのピッタリw

ちなみにこの銀車輪は元々GMの長電8500系に取り付けられていたものになります。

PT44作成&取付 - S56製作所

次にモハ2500の屋根を外してベンチレーターとアンテナ類を取り付けました。

ちなみにアンテナ類はΦ0.8のドリルで穴を開けて取り付けました。

…そのあと車体を見たらツメが入る部分が欠けてしまったので、瞬間接着剤を盛ってからあずき色でタッチアップしました。

まさかここが欠けるとは…

クハ2550の屋根は思ったよりも外れなかったので、破損防止でそのままパーツを取り付けました。

ちなみにアンテナの取付穴も自分で開ける仕様でしたが、表側から位置決めをしてΦ1.0のドリルで穴を開けました。

その後に先頭用ダミーカプラーとドローバーを取り付けてひとまず作業完了になります。

今回は付属パーツとポン付けで取り付けられるパーツのみの取付としました。

パンタグラフ等交換したいパーツはまだまだあるので、そこら辺は今度作業を行おうと思います。

では