521系3次車導入＆観察

3月の下旬に北陸の車両が発売されました。


というわけで「JR 521系近郊電車(3次車)基本セット」です。
個人的に好きな車両でしたので製品予告が出た時はダブルで驚きました(まさかTOMIXから出すとは思ってなかったから)


早速出してみました。
連結器カバーは省略されていますが、逆に言うと無加工で連結ができるということになります。
やはり転落防止幌が無いと少し違和感を感じます…


パンタグラフ周辺は交直流車なのでかなり碍子で賑やかです。
よく考えたら交直流車の導入ってこれが初めてですね…

それではサイドビューです。


クモハ521


クハ520
JR西日本の交直流車はT車にパンタグラフと交直変換装置があるために、Mc車並に床下機器がぎっしりです。

【まとめ】
初めての交直流車且つ西日本車でしたが、造形、塗装共に問題ありませんでした。
こうなると2次車も欲しくなってきますね()

 では