【新車導入】KATO N 英国Great Western Railway Class 800 DEMU

今日は鉄分高めな寄り合い@広島の日だったが、広島が緊急事態で、知事から不要不急の越境を控えろと言われてしまったため、行先を変えて阿知須に行ってきた。

今週GetしたKATOのClass 800を抱えて。ええ当然２編成買いましたとも。

2編成併結して2時間ずっと走らせていたが、快調だった。

隣のDapolのGWR HST編成は、推進運転で先頭のダミー機関車が脱線する不具合が発生。GWR Greenの色調はDapolの方が近い気がする。

 

【新車予告】KATO N (1/148) UK GWR/LNER Class 800

さて、遂にIEPの発売が正式発表されたわけだが。

KATO鉄道模型ホームページ | 製品詳細 | 英国鉄道 Class800 (katomodels.com)

今回発売は5両編成で、９両編成の設定は無い。中間T車が無いので、葦パ中間M車を買い足しても９両にはできない。T車は車体はM車と共通だが床下と台車が異なる。KATOさん9両編成も発売オナシャス!!　単品中間車でもいいから。

GWR編成はドア周りの塗装が2通りあるが、どっちを選んだか？　白い縁取りが無い方が高級感があって良いのだが。(感想には個人差があります)

先頭のTcパンタ車から２両のM車に給電できるので、5両では物足りないという方は、葦パでTc-M-M-M-M-Tcの６両は組める。実車は4M2Tではコスパが悪いのでT車を足して3M3Tにすると思うが、そこはそれ模型なので4Mの強力編成！とでもいえばおＫ。Class 395も4M2Tで225km/h出してるし。