スバルR1-Sタイプ(ツインカンムI/Cつきスーパーチャージャー)

今年の6/6に中古の軽自動車を買った。
スバルR1-Sタイプ(ツインカンムI/Cつきスーパーチャージャー)
平成20年7月車、走行2万キロ、アルカン仕様、黒、110万円なり。
 今年3月に生産終了、R1自体が全国で15.000台弱しか売れておらず、
R1-Sタイプにいたってはその１割にも満たない希少車だそうです。

アレもコレもと手を付け、RS-Rローダウン・純正エアロ・KENWOOD-NAVI・
Panasonic-ETC・BLITZ-小径S/Cプーリー・ZEROのラゲッジマットetc...。
これに任意保険・半年払の駐車場代を加えるプラス出費が35万を超えた。
ツレに「あんた、フィットの新車が買えるよ」と云われた。

 会社の後輩が「みんカラ」にブログをもっている。
 彼のブログに冷やかしのコメントを入れようとしたら、
みんカラのメンバーに ならないと書き込みができないと知った。

そっか、それじゃR1も買ったことだし自分もやってみよう
ということでみんカラブログを始めた。
車漬け仕事の息抜きのためのgooブログだったのに、よりによって
今度は車漬けブログに手をだした。ほんに不治の病はどうしようもない。

インパネ部分(アルカンターラ仕様)

 

このブログカテゴリーの車・千衣子・お馬・趣味の一部を移動させようと
こころみたけど、ファイルが多くて途中でめんどくなった。
R1と車関係はあっちで、あとはこのまま。

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2018/05/09 追記
みんカラブログにログインできたけど使い方忘れて削除もできず、
しばらく放置して、書きたいときはこちらに書きます。

車の話ならブログネタに困らないのになぜか書けない。
耐久レースで精も根も金も使い果たしたとどっかに書いたけど
未練だけは使い果たしてないみたいだw
パーツやウエアを持ってるうちはまだ想い出にならないらしい。


スバルR1-S：少し黄ばんだヘッドランプをピカールで磨いた