重症かも．．．．

阪神２－１東京ヤクルト　負け

きょうは用事であちこち動いていたので、ゲームをほとんど見ることが出来なかったのですが、確かピッチャーは江草だったですよね。

右３枚並べていても勝てないようだと、そろそろクリーンアップを大改修したほうがいいのではないでしょうか。

ある程度詳細を見ることが出来るCSのプロ野球ニュースを後で見たいと思います。

ゴールデンウィーク突入

世の中は大型連休というものに入っているようです。

特別どこかに出かけるわけでもなく、特別忙しいわけでもなく、きっと都内の空はいつもよりも青いので

空でも眺めて過ごそうかと思います。

スワローズまたも敗戦

きょうの東京ヤクルト　またも　敗戦．．．．

んー　今までの守備というのは素晴らしかったのですね。すべてのバランスがとれなくなっているような気がします。

うーん、これを修正するのは交流戦で気分転換できるかどうかでしょうか。
（と、去年の阪神を思い起こしていいほうに考える）

ALL JA コンテスト終了！！

ＡＬＬ　ＪＡ　コンテスト終了しました。

最初は５０ＭＨｚシングルで出る予定だったのですが　あっという間に頭打ちになってしまい　結局　ＨＦに出ざるおえない状況になりました。

予定通り　7,14,21,50MHz（ＣＷ無し）にオンエアして　216局×24マルチで5184点でした。

交信をしていただいた皆様　ありがとうございました。

今回のコンテストは更に局数が減ったことを実感するとともに、マルチバンドの場合はローバンドでのマルチが結果を左右するため　コンテストのためだけにでもフルサイズのアンテナが必要だなと再確認させられました。

今回の屋根の工事で屋根がトタン（金属）では無くなったので、少しやりやすくなりそうです。

ＡＬＬ ＪＡ コンテスト 参加します。

きょうのＰＭ９時～明日のＰＭ９時まで行われる　ＡＬＬ　ＪＡ　コンテストですが、　一応　５０ＭＨｚＳＳＢを中心に参加する予定です。
（明日、屋根屋さんが作業するとのことで、不意の事故を避けるためにも屋根で作業している間は運用しません。）

明日、野球もデーゲームだから．．　丁度いいかもしれません。

コンテストの場合、ＱＳＬカードはお約束した場合は発行しますが、それ以外は基本的には発行しておりませんのでよろしくお願いいたします。
（出来るだけ、無駄と手間を省きたいですしJARLにも余計な負荷をかけたくありません。）

瓦というよりスレートのような感じでしょうか

きょう、屋根屋さんがアンテナの具合を見てほしいと言うので、屋根に上がってみました。

瓦と言えば瓦なのですが、やっぱり樹脂　樹脂していますね　普通の瓦よりも歩きやすいです。これならアンテナの作業も難なく出来そうです。
（最近はやっていませんけれど）

まだ、てっぺんの部分が入っていないので間が抜けた感じですね。進捗状況でまた写真に撮りたいと思います。

(念のため、後ろの屋根は我が家ではありません。）

ユビキタス無線工学 第３回

きのうの授業はとてもボリュームが大きいものでした。

関係ないのですが、電大７号館の６階のトイレに入ったのですが、改築されていて綺麗になっていてびっくりしました。（ついこの間まで（去年かな）は自分が学生の頃とまったく変わっていませんでした）

きのうの授業はシラバスでは　無線工学を学ぶ上での基礎知識　ということでした。

とりあえずは第二回目のおさらいから始まりました。

雑談として、就職を大企業志向にして大企業に就職してしまうと名目は開発職でも専門屋さんに仕事を振るという手配師だけになってしまう可能性があるというお話がありました。
（これは必ずしもそれがいけないということではなくて、それがやりがいであればそれはそれでいいんでしょうし、本当の開発をしたいのに出来ないというジレンマに陥った場合に不幸だというだけのことだと思います。）

就職にもマッチング、ミスマッチは生じるということだと思います。

今、言われている２００７年問題　団塊の世代が定年を迎えて技術の空洞化が起きたらどうなるんでしょうねぇというお話もありました。（ボクはこのことはある意味若手にとっては困難と考えるよりもチャンスと捉えたほうがいいと思っています。）

*ＯＰアンプの動作解説　どういう形で使ったらよいかというお話がありました。
技術的解説はこちら　http://www.amplet.co.jp/tdu/2.pdf

*高校物理で習うコンデンサのインピーダンス算出式を実際の技術で使ったときに
大きな矛盾点が出るということ。
　　基本的に『Z=1/2πfc（Ω）』で示されますけれど、これをそのまま鵜呑みにしてしまうと、周波数が高くなればなるほどインピーダンスは低くなるのですが、実際のコンデンサは固有に自己共振周波数というものを持っていて、その周波数を超えると外見はコンデンサでもコイルとして動作してしまい、逆の動作になってしまいます。　これをよく注意してコンデンサを使うときにはその扱う周波数によって自己共振周波数を超えない範囲で使うようにしなければならないということです。

*dBについて
　デシベルはあくまでも比であって値では無いということ
　（これについてはリンクのｐｄｆをご覧ください）
　電力比で１０ｄＢだから、同じものが電圧比で２０ｄＢだと言う方が出てきてしまうことがあるのですが、これは大きな間違いで　電力比で１０ｄＢは電圧比でも１０ｄＢです。（詳しくは下記リンクからｐｄｆファイルをご覧ください）

*最後にスミスチャートの話になりました。ボクは設計の現場にいないのでよく知らないのですが学生の時には、このスミスチャートに随分お世話になり、その便利さを知らなかったので悩まされました。

今はＣＡＤなどが発達しているので、あまり実戦で使うことは無くなってしまったようですね。（とは言いながら、ネットアナなどには表示されるようですね。）

今回の授業の技術的内容については
http://www.amplet.co.jp/tdu/3.pdf

をご参照ください。

ちなみに、来週は連休中のため授業はお休みです。

この授業に使われている教科書は
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4501324201/qid=1146188909/sr=8-1/ref=sr_8_xs_ap_i1_xgl/503-9305152-4559912
です。別にアマゾンの回し者ではないのですが、電機大出版局のウェブサイトからうまく引っ張れませんでした。

(根日屋先生のｐｄｆへのリンクは先生に許可をいただいてやっているつもりです。もし何かありましたらご一報くださいませ）


　

頭痛がするので

きょうは寝ます。
ヤクルトも勝ったようでよかったです。

ところで、「東京電機大学公開科目」　のものだけご覧になりたい方がいらっしゃいましたら　左枠のカテゴリー　「東京電機大学公開科目」　をクリックしていただければそのカテゴリーのものだけ表示されますのでご活用くださいませ。

こんな感じの瓦です。

きょうは雨なので作業がありませんけれど、こんな感じの瓦です。瓦と言っても昔の瓦のイメージと違って　正弦波の波の板といった感じでしょうか。
（写真は見づらいと思います　すみません）

この屋根の上を歩くコツは波の下の部分に乗ることだそうです。（そこは下の板についているので割れないとのことです。）

普通はどこを歩いたら割れないかなんてことは聞く必要はないのですが、屋根の上にルーフタワーが乗っているためにどうしても、聞いておかなければならないことでした。

負けたから（書きたくないんです）２

中日４－３東京ヤクルト

あまり、言いいたかぁないんですが　きょうの場合は　きょうの場合は．．．．

負けたから（書きたくないのですが）

（負けても書くと書いてしまったので）

中日（東京新聞）７－２東京ヤクルト

東京新聞（中日新聞）は読んでいて紙面が楽しくていいのですが、中日にやられるのは嫌です。

ちなみに５月４日の神宮球場のチケットは何故か東京中日スポーツから貰いました。（どういう関係になってんの？別にいいですが　来るもの拒まず）

さて、きょうはナゴヤドームです。

さてきょうからはナゴヤドームです。

木曜日はフジテレビ７３９の「スワローズＴＶ」もあるのですが、スカパーを契約していて２１時から見る人は多分少ないでしょうね。
（試合が２１時前に終われば別ですが．．．　いずれにしてもボクは神田に行っているので翌朝４時の回をビデオに撮って　翌日以降に見ようと思います。）

とりあえず、きょうは雨の心配は無いですが、レフト・三塁側のスタンドで傘を見ることが出来るといいですね（ナゴヤドームって傘は良かったんでしたっけ）

ところで、スワローズサイト内にある別ブログですが、別にコメント禁止とか設定をしていないのですが、コメント出来なかったりトラックバック出来なかったりするようです。

ボク自身もあっちもこっちも更新するのは大変ですので、しばらくの間　あちらのブログは適当にしようと思います。

コメントできない、トラバ出来ないというようなことで不快な気分になられた方がいらっしゃったら、この場でお詫びいたします。ごめんなさい

勝っても負けてもこちらのブログにも書くようにします。

ps:自分でも設定したのを忘れていたのですが、あちらのブログには禁止ワードとか設定をしてありました。いちおう全部外しました、すみません。

ＥＴＣ車載機

土曜日に取り付けた　ＥＴＣ車載機の本体の写真です。アンテナは内装の中を通ってフロントガラスの上部についています。

写真だと位置関係がわかりずらいと思いますが運転席側の足元というところです。
外から見たところではどこについているかはわかりません。

一昔前のＥＴＣ車載機とはえらい違いです。

そして（ミヤコワスレ）

そしてミヤコワスレがいっぱい咲いています。
（いっぱい咲いているのですが、そばに足場があってうまく撮ることが出来ません）

PENTAX *istDS SMC PENTAX DA18-55mmf3.5-5.6AL

続々と（ミニパラ）

工事中の我が家ですが、植物たちはそんなことはお構いなしに季節を感じているようです。

ミニバラも咲き始めました。

PENTAX *istDS SMC PENTAX DA18-55mmf3.5-5.6AL