JR四国 2600系・1500系 気動車（YouTube編）

JR四国 2600系・1500系 気動車（YouTube編）

　

1500系気動車・1200系気動車



2600系気動車



1500系気動車

2600系特急気動車
平成２９年８月に臨時列車として高松～徳島間でデビューし、１２月から特急うずしおとして、本格的に営業運転を開始しました。最高速度は１２０km／hで、８６００系と同じく、空気バネ式車体傾斜機構を採用しています。
”Neo Japonisme（ネオジャポニスム）”　をコンセプトに、日本の伝統意匠を現代風にアレンジしたデザインで、安らぎと先進性をあわせ持たせた特急車両としています。

1500型気動車
平成１８年５月より、高徳線、徳島線及び牟岐線の一部で運転を開始しました。この車両は今までの車両と比べて排ガス中の窒素酸化物（ＮOx）を大幅に削減したほか、車椅子のお客様にもご利用しやすいトイレを車内に設置しています。また、車両の乗降口と駅のホームとの段差を小さくするなどバリアフリー化に努めており、車両の外観も「エコ」を意識して緑色を基調としたデザインとしています。

1200型気動車
1500型気動車と併結可能とするために、1000型気動車を改造した車両で、トイレ及び自動解結装置を取り付け、都市圏の通勤・通学列車として活躍しています。

1000型気動車
ＪＲ四国の非電化区間の通勤・通学列車の主力車両としてＪＲ発足後に開発された気動車で、旧型気動車と比べて高出力・軽量化が図られた車両です。又、乗り心地改善のため、一般気動車としては初めて空気バネ式ボルスタレス台車を採用しています。都市圏の通勤・通学列車として活躍しています。

以上 情報は「JR四国旅客鉄道株式会社・車両情報」より。

Ｎゲージ（軌道幅9mmの鉄道模型）とジオラマ

Ｎゲージ（軌道幅9mmの鉄道模型）とジオラマ

　

橋本のショッピングセンターで見かけました。Ｎゲージは、数字の９を表す英語の「Ｎｉｎｅ」または独語の「Ｎｅｕｎ」の頭文字から取られた軌道幅9mmの鉄道模型の事です。Nゲージの鉄道模型を日本に紹介したのは、現在では幻と化してしまったソニーマイクロトレーン（ソニーの子会社）によって国内では始まった９ミリ幅のレールを使うシステムです。車輌は1/150スケールで製作され、手のひらの上にちょうど１車輌がのるほどの大きさ。走行は「直流12V・2線方式」と呼ばれ、車両走行用電流を線路から供給する電気方式で行われています。

江ノ電とお神輿

江ノ電とお神輿

のんびり江ノ電を撮影していると…暑い中お神輿の威勢の良い掛け声が聞こえました。鎌倉、極楽寺の八雲神社例大祭。夏祭りの季節ですね。

湘南モノレール ojicoトレイン

湘南モノレール ojicoトレイン

アジサイの季節も終わりに近づき、いよいよ暑い夏がやってきます。湘南モノレールのojicoラッピング車両には楽しいイラストがいっぱい！大船から湘南江の島まで14分間、空からの景色を楽しむことができます。

一畑電車 ご縁電車しまねっこ号Ⅱ

一畑電車 ご縁電車しまねっこ号Ⅱ

出雲大社への電車の旅で、一畑（いちばた）電車に乗車。通称「ばたでん」の電鉄出雲市駅にはかわいらしいピンクの電車が止まっていました。島根県のご当地キャラクターしまねっこのデザインされた「ご縁電車しまねっこ号Ⅱ」にはしまねっこも乗車中。途中「川跡（かわと）」駅で乗り換えて出雲大社前駅までのどかな田園風景を楽しむことができました。

JR貨物EH200型電気機関車 「ブルーサンダー」

JR貨物EH200型電気機関車 「ブルーサンダー」

　

日本貨物鉄道（JR貨物）が2001年から製造した直流電気機関車。愛称は一般公募により「ECO POWER ブルーサンダー」と命名されました。濃淡ブルーの車体が印象的な同機関車は、EF64形の後継機種として2001年にデビュー(量産車の登場は2003年から)。2車体連結・8輪駆動で、EF64形の重連運転時に相当する性能を発揮するそう。中央本線　竜王駅にて撮影

蒸気機関車 C1267

蒸気機関車 C1267

　

　

JR茅野駅東口交通広場に静態保存されているC1267です。大変綺麗に美しく管理されているSLです。このC12形式タンク機関車は、昭和7年に誕生し、国内の産業・経済・文化の発展に大きく貢献しました。このC1267は、、その67号機です。この機関車は、昭和8年、日立製作所で製造され、昭和48年廃車となりました。この間40年間に約158万ｋｍ（地球を約39.5周）を走行したそうです。重量49ｔ、馬力520馬力

京急ブルースカイトレインと河津桜

京急ブルースカイトレインと河津桜

　

早春になると三浦海岸駅から小松ヶ池公園にかけて、美しい河津桜の並木道を見ることができます。今年も線路沿いの約1000本の河津桜が満開のなかで『第19回三浦海岸桜まつり』が開催されました。データは「KEIKYU BLUE SKY TRAIN 2100形」（京急ブルースカイトレイン）と京急線沿いの河津桜との様子です。（2023年2月26日撮影）

鉄道開業150周年

鉄道開業150周年

ＪＲ桜木町駅の改札口前に鉄道開業150周年トリックアートが設置されています。新橋・横浜（桜木町）で開業式が行われたのが1872年、2022年で鉄道開業150周年。ＪＲ東日本では様々な記念イベントが開催されています。「駅に隠れた150匹のポケモンを探そう」やＪＲ東日本全線その他鉄道路線（7社）の列車が連続する3日間乗り降り自由の「鉄道開業150周年 ファイナル ＪＲ東日本パス」の発売「懐かしの駅スタンプラリー」など。この機会に鉄道の歴史に触れるのも楽しいですね。

小田急電鉄 5000形

小田急電鉄 5000形

先日乗車した小田急線の新型車両。車いすやベビーカーのスペースがとられていて広々とした印象を受けました。防犯カメラが設置されていたりと、最新の機能満載の車両です。5000形は2020年3月～就役だそうです。

ディズニーリゾートラインのモノレール

ディズニーリゾートラインのモノレール

　

ディズニーリゾートを走るモノレールは、『ディズニーリゾートライン』と呼ばれ、ディズニーリゾート内を移動する主要な交通手段です。ディズニーランドやディズニーシーはもちろん、ディズニー・オフィシャルホテルへのアクセスにも便利。モノレールの運転手はおらず、全自動運転で走行されています。1周約13分で、4つの駅をめぐり、周回しています。

・リゾートゲートウェイ・ステーション
・東京ディズニーランド・ステーション
・ベイサイド・ステーション
・東京ディズニーシー・ステーション

ディズニーオフィシャルホテルはいずれもディズニーリゾートラインの「ベイサイド・ステーション」が最寄駅です。

1．東京ベイ舞浜ホテル ファーストリゾート
2．東京ベイ舞浜
3．グランドニッコー東京ベイ舞浜
4．ヒルトン東京ベイ
5．ホテルオークラ東京ベイ
6．シェラトン・グランデ・トーキョーベイ

湘南モノレール ピンクリボン号

湘南モノレール ピンクリボン号

大船駅から湘南江の島駅まで14分、空から鎌倉の景色を楽しめる湘南モノレール。日本国内では2か所しかない懸垂式（けんすいしき）／サフェージュ式モノレールです。もう１か所は千葉都市モノレール。大船から江の島への近道と、地元の方々の便利な交通手段として長年親しまれています。ピンクリボン号は乳がんについての知識の普及・乳がん検査の受診率向上に取り組む「ピンクリボンかながわ」の活動を応援して運行されているそうです。

横浜市営地下鉄4000形

横浜市営地下鉄4000形

横浜市内を走る市営地下鉄ブルーラインに2022年5月2日新型車両が導入されました。真新しい車両はバリアフリーにも配慮され、座席幅も広くなり、車内防犯カメラも設置されています。横浜市営地下鉄ブルーラインは現在湘南台からあざみ野までですが、あざみ野～新百合ヶ丘までの延伸ルート・駅位置が決定し2030年開業目標だそうです。

湘南と呼ばれるエリアの海側をゆっくりと走る「江ノ電」

湘南と呼ばれるエリアの海側をゆっくりと走る「江ノ電」

　

江ノ電は、神奈川県の鎌倉市と藤沢市の湘南と呼ばれるエリアの海側をゆっくりと走る地方観光路線です。車窓から手を出せば届いてしまいそうな軒先を走っているかと思えば、突如視界が広がり、海沿いに出たり、さらには鎌倉の山すそを抜けて走ったりと、風光明媚さは日本でもトップクラスと言えます。江ノ電の中で一番メジャーで『湘南』を感じられる場所といえば、「鎌倉高校前駅」周辺！駅入口、駅ホーム共にレトロな雰囲気が漂い、それだけでも訪問価値は十分なものです。それに加えて、ホームの対面は国道を挟んで湘南の青い海、そしてその中でサーフィンやヨットを楽しむ人たち、さらに遠目に江ノ島を見ることができます。江ノ電最古の車両である３００形が入線してきたら、もうまさにシャッターチャンスです。

群馬県東吾妻町 自転車型トロッコ（ YouTube編 ）

　
群馬県東吾妻町 自転車型トロッコ（ YouTube編 ）

　

群馬県東吾妻町では、八ッ場ダム建設に伴い付け替えで廃止となった線路の一部を活用し、誰でも気軽に吾妻峡及び八ッ場ダム周辺観光を楽しめるように、自転車型トロッコ（愛称：吾妻峡レールバイク「アガッタン」）　を運行しています。レールの継ぎ目から伝わってくる振動、ガッタンゴットンという音と心地よい風を直に感じて、まさに列車の運転士になったような爽快な気分を味わうことができます。渓谷コースでは吾妻峡を眼下に景色を堪能でき、日本一短い鉄道トンネルだった樽沢トンネルや鉄道橋も通るためスリルも味わえます。