地下路線の出口：神戸：阪神電鉄：岩屋駅

2006年06月11日 | 地下路線の出口
阪神電鉄本線（大阪梅田-神戸元町）の、神戸方面は岩屋の駅のすぐ西側で地下へともぐっていきます。駅の近くの、今では珍しくなった踏み切りを、地下から上ってくる列車が通過していきます。

岩屋から神戸寄りが地下線になったのは、阪神電鉄営業開始（明治38年：1905年)から34年後の1933年（昭和8年）だといいます。
Wikipediaより。

岩屋駅は、地下トンネルの入り口にある、半地下のホームを持つ駅です。駅ホームの東側すぐの線路をまたぐ駐車場からは、駅を通過していく急行を見下ろすことが出来ます。

駅から海に向かうと、神戸大震災以降に開発されたウォータフロント"ＨＡＴ神戸"が広がっています。そこには、ＷＨＯ神戸センターとか、安藤忠雄設計の兵庫県立美術館なんかがあります。

駅前はＪＲ東海道線灘駅と国道２号線に挟まれた南北300ｍほどに、家がひしめき合う神戸の下町です。

ここ