ＪＲ昼行特急乗車時間ランキング：九州新幹線開通記念：2011年3月ダイヤ改正対応版

さて、九州新幹線が鹿児島中央まで開通して（2011年3月12日）新幹線の通らない地域でより早く旅客を送るという意味で、ますます昼行特急の役割は大きくなってきます。

先日オーシャンアロー25号に京都駅から乗って、和歌山に向かう時に終点の新宮までおおよそ4時間30分ほどかかる事を知って、現存のＪＲ昼行特急って、どのくらい乗車時間があるのかなぁ、と疑問に思いましたので調べてみました。

乗車時間だけでなくいくつかランキングも上げておきます。

なお、乗車時間の基準に調べましたので、他のランキングは違うこともありそうなので、お含み置きください。

【乗車時間ランキング】

にちりんシーガイヤ7号(5:44)
オホーツク1号(5:25)
あずさ3号(5:04)
スーパー宗谷1号(4:59)
しなの9号(4:55)
オーシャンアロー25号(4:44)
九州横断特急8号(4:42)
しおかぜ21号(4:27)
南風1号(4:24)
スーパーひたち7号(4:23)
ひだ25号(4:14)
スーパーおおぞら3号(3:59)
いなほ1号(3:37)
南紀1号(3:30)
スーパー北斗2号(3:11)

見事、にちりんシーガイヤ7号が第一位であります。
この列車は、博多7:33発-宮崎空港13:17着、営業キロ411.5kmの特急です。

【走行営業キロランキング】

しなの9号(441.2km)
にちりんシーガイヤ7号(411.5km)
スーパー宗谷1号(396.2km)
オホーツク1号(374.5km)
スーパーひたち7号(366.5km)
ひだ25号(357.1km)
スーパーおおぞら3号(348.5km)
スーパー北斗2号(318.7km)
オーシャンアロー25号(315.5km)
しおかぜ21号(311.3km)
あずさ3号(295.2km)
南風1号(294.4km)
いなほ1号(273.0km)
九州横断特急8号(247.6km)
南紀1号(223.7km)

しなの9号は大阪発長野行きで、ＪＲ昼行特急では、最長距離を走るものとして、有名です。ちなみに、日本最長距離・乗車時間の列車は、ご存知「トワイライトエキスプレス」でありまして、上り札幌発大阪行きはなんと、1,508.5kmを約22時間45分かけて走ります。

【平均速度ランキング】
特急は早く走るのが使命ですが、今回は遅い順に並べてみます。ただし、今回調べた範囲ですので、もっと遅い特急があるかもしれません。

九州横断特急8号(52.7km/時)
あずさ3号(58.3km/時)
南紀1号(63.9km/時)
オーシャンアロー25号(66.7km/時)
南風1号(66.9km/時)
オホーツク1号(69.1km/時)
しおかぜ21号(70.0km/時)
にちりんシーガイヤ7号(71.8km/時)
いなほ1号(75.5km/時)
スーパー宗谷1号(79.5km/時)
スーパーひたち7号(83.6km/時)
ひだ25号(84.4km/時)
スーパーおおぞら3号(87.5km/時)
しなの9号(89.7km/時)
スーパー北斗2号(100.1km/時)

ここで、「九州横断特急」という列車名が現れます。こちらは、人吉-別府間247.6kmを4時間42分で結び、平均時速52.7km/時と、多分高速道路を車で走ったほうが早いだろうというほど、のんびりした特急であります。

そもそも「特急」という名前のついた特急は現在この「九州横断特急」だけです。

【のんびり旅ランキング】

さて、旅はのんびりと参りたいものです。ここで、以上の3つのランキングの結果から、総合得点を計算しました。3つの各ランキングの1位から15位までに1位には15ポイント、2位には14ポイント、以下15位の1ポイントで、それぞれの列車ごとに3つのポイントを足し合わせて、得点の多い順に並べたのが下のランキングです。「遅く」「長い距離」を「長時間かけて」走る特急ほど「のんびり旅」に向いているという考えであります。（）内は総合得点です。

にちりんシーガイヤ7号(37)
オホーツク1号(36)
あずさ3号(32)
スーパー宗谷1号(31)
オーシャンアロー25号(29)
しなの9号(28)
九州横断特急8号(26)
しおかぜ21号(23)
スーパーひたち7号(22)
南風1号(22)
ひだ25号(19)
スーパーおおぞら3号(16)
南紀1号(16)
いなほ1号(13)
スーパー北斗2号(10)

さて、そろそろ春に向けて旅の楽しい季節になってきます。のんびりと特急の旅をお楽しみください。