１１月２９日(日）パンヤインドラでゴルフをしました。

１１月２９日(日）はパンヤインドラで１１；１２スタートで予約しました。

アウターリングを通っていくと、Ｕターンしなければならなく、その日は、そのＵターンで混んでおりました。早めに出ましたので、３０分で到着しました。

軽い昼食をとって、定刻より少し遅くＣ→Ａでスタートしました。
キャディは３カ月の新人でした。

２８日からドライバーの打ち方を少し変えてトライしているため、大きくドライブが掛かることもあり、苦労しながらのラウンドです。

Ｃ－１はドライバーは真っすぐ飛び、残り１５０Ｙで６Ｉを使ったのですが、
これが大きくシャンク、残り、６０ＹをＳＷでこれも、シャンク、結局ダボスタートでした。

Ｃ－２は１３０Ｙのショート、少し大きめで７Ｉで、案の定、ピン上１０ｍ下り
距離が合わず、ボギーでした。

Ｃ－３では、ドライバーは右側に、５Ｉで打ち、残り、１６０Ｙに付け、再度５Ｉ
で打ったら、またまた、シャンクで川手前に・・・残り、２０ＹをＳＷで打ったら
トップして、バンカーへ、バンカーから打ったら、川に入り・・・＋４

Ｃ－４はドライバーが大きくスピンが掛かって、残り池超えの２００Ｙ以上
５Ｉで池の右を狙ったのに、さらに右へ。
残り９０Ｙと言うので、ＳＷと言ったつもりが、ＰＷと言ったとかで
ピンを大きくオーバーして、池の淵へ・・・ダボ

Ｃ－５は当たりは悪かったのですが、ボールは２２０Ｙくらい飛び、残り、１７０Ｙこれを５Ｉで打ったら、バンカーへ、バンカーから打ったらボールは大きく池に
トリプルでした。

Ｃ－９でも、ドライバーにスピンが掛かり、林の方へ、木が邪魔しているので
出すだけ、残り、１７０Ｙを５Ｉで打ったら、またまた、池に・・・トリプル。

結局Ｃは５６も叩きました。

Ａ－１で少し待って、気持を切り替えて・・・しかし、ドライバーはスピンが
掛かって、飛んでいません。７Ｗで打つも、チョロ、ここでも、ダボ。

Ａ－２からドライバーの打ち方を元に戻し・・・しかし、パーが取れません。
パーに近いですが、ボギーの連続、Ａ－８が終わって、＋９でした。

Ａ－９は難しいところ。
ドライバーは当たりが悪いながらランがあり、２３０Ｙくらい飛び、残り
１６０Ｙ。これを５Ｉで打ち、真っすぐ飛び、１０Ｙオーバーしました。
この日初めてのパーが来ました。

　Ａは４５でトータル１０１でした。

　　フォーム改造は難しい。それより、この日のアイアンは乱れっぱなしでした。

キャディはチップを５００Ｂ要望しましたが・・・３００Ｂで・・・。

１１月２８日（土）タノンでゴルフをしました。

予約は１２時スタートでしたので、１１時半に到着を目指して・・・途中で大渋滞で２０分もロスして・・・渋滞にハマった時は、間に合うかと心配しましたが・・・早めに出ましたので・・・

受付で、確認すると、１３；００スタートになっておりました。
１２時からジュニアコンペが入っているのでと・・・我々９名は軽い昼食をとって
待ちました。

しかし、遅い。ジュニアは全部で８０名だったようで、ＯＵＴ、ＩＮに分かれてスタートしており、我々のスタートの１３時になっても、ジュニアがまだ、打っていない。３人打ちなのですが、遅い。

１３時を過ぎて、やっとスタートできました。
このスピードでは、１８ホールは終わらないと予想できました。
６時になると暗くなるので・・・

ダボ・ボギー・パーの繰り返しでした。バンカーに良く入りましたし、
悪漢は５番ホールの残り、９０ＹでＰＷで打ったのですが、ギリギリバンカーに
落ちて・・・そのバンカーが、凸凹で半分以上埋まっており、打ったら、深く入り過ぎ出なく・・・ここで、＋５を打ち、ＩＮは４９でした。

ＩＮが終わったのは４時でしたので・・・完全に１８ホールラウンドするのは
無理が明確になりました。

ジュニアは後ろ２組が異常に遅く、２ホール空けられておりました。
我々のメンバーが見に行ったら、グリーンにボールが乗ったら、キャディが
ボールを取ったり、置いたりと・・・・殿様ゴルフをしており、
それでいて、行ったり来たりの繰り返しで・・・

先にも行かせてもらえず・・・・休憩は多かったです。

ＯＵＴの７番まで、＋８でしたが、８番ホールは薄暗く、ボールの行方はキャディにしか見えません。それでも、暗いながらも、８番を終えて、＋１０になり。

９番ホールは真っ暗・・・キャディも見えないと、それに、蚊の大群が発生し
ギブアップ。

ジュニアは、これからプロを目指すのでしょうから、スピードプレーを教えるのが
最初ではないかと・・・

それに、タノンも予約した時に、ジュニアのコンペが入っているので
終わらないかもと言ってくれれば・・・そんなことを言う人はいないでしょうが・・・

癒されませんでした。