XS250 スターターリレー

65,375.0km

一週間充電器に繋ぎっぱなしにしていたバッテリーを取り付け、久しぶりにエンジンを始動しようとセルボタンを押すが、インジケーターランプやニュートラルランプが暗くなるだけで、うんともすんとも言わない。

キックでは一発でエンジン始動。

どうやらスターターリレーかイカれたらしい。

昔リレー交換時に取り外した純正の日立製リレーがあることを思い出し、それに戻してみたら、一発で始動した。

取り外した社外品のリレー。いつ頃、どこで買ったか全く覚えていない。

ちょっと気になっていた、キャブのフロートチャンバー取付ネジ部のチェックのため、キャブレターを取り外す。

合計8本のうち、１本だけ長さが違う。

ネジ穴はスレッドインサートで修復しているのだが、修復したネジ溝部が短いせいか、通常の長さでは届かないらしく、締め付けられないためのようだ。

キャブレター屋に再生を頼んだのに、なんかいい加減なことしてるなーと思った。

フロートチャンバーを開けたついでに、フロートレベルも再度確認してから組み直した。

ダイアフラムをチェックし、各穴もエアーを吹いて通気確認。

バタフライバルブの上部穴付近がけっこう黒く汚れている。

キャブテックを少量吹きつけてからキャブレターを組み付け。

３km程試走したところ、悪くない感じ。

もう少し走ってみてから、プラグの焼け等をチェックする。