今日は夕ご飯にカレーを作るのでジャガイモ剥きです
ではなく
何を作っているかというとバンプラバーを作っています。
フロントショックのラムのケースに入る長くて強いバンプラバーが
無かったのでジャガイモの皮を剥くように削っていきます。
無い物は作る！プライベーターの基本です
何故バンプラバーを交換するかというと、バラギのコースは
ハイスピードでギャップが多いのでギャップの走破性を上げる為です。
ウインター用のサスペンションは路面の低いミューに合わせて
柔らかいスプリング＆ソフトにした減衰力のショックにしているので、
ダート用のセットよりもギャップで底付きしやすくなってしまいます。
そこで、ダートよりも長くて強いバンプラバーを入れて大入力を
吸収させようという狙いです。
いつもの雪遊びだけなら、そんな道の悪い所は行きませんし
もしギャップが有ってもそこを抑えればいい話ですからね！
それが、ラリー本番となると道も荒れるだろうし、ギャップを抑えて
走る訳にもいきませんからね！
左がダート用のバンプラバーです。削ったバンプラバーを
好みの長さにカットして
はい、完成です
続いてリアもボルト類を全部外してグリスアップします。
ロアアームも外して点検します。
リアショックも外して
点検します。リアのバンプラバーはちょうど良い長さなので
ここままで試して見ます。
リアスプリングもサビていたので塗装してくみ上げれば
リアも完了です。これでメンテはほぼ完了しました
最後に今日の浅間山です。今日も天気が良く空が澄んでいました
よって撮ってみました！こっちの方が良いですかね？
昨日の雪と雨の変わり目です。
雪が降る標高のラインがあって、レジェンド山はちょうど
この雪の変わり目のラインにあります。
なので、ここが降っていなくてもレジェンド山は降っている場合が
多いです