某教師より教材に使いたいのでピールリベットと
クリップバンドの問い合わせが来ました！
ピールリベットはもう説明不要なほどここで紹介していると
思いますが、ラリー車製作には欠かせない便利ツールです。
タコの足のように４本に広がって固定出来るので
頑丈だしバンパーなどの柔らかい物もしっかりと
固定出来ます！
もう一つが クリップバンドと言ってクリップ付きタイラップ
と言った方がお判りになるでしょう！
ボディの穴に固定出来るクリップ付きのタイラップなので
配線をまとめて固定するのに非常に便利です。
最近では新車も配線がクリップバンドで固定されている
から見たことがあると思います。
クリップバンドが何処に有るか判らなくなって
探していたら一緒に発見された物がありました。
アイボルトです！確かまだ沢山有ったと思っていたのですが
何処にも無いので非常に困っていたので見つかって
助かりました。
まさしく棚からぼた餅が落ちてきた気分です
ラリーアートの強化ブッシュが無くてお困りの方が
チラホラ出始めたようですね！
強化ゴムブッシュは作れますのでご相談下さい。
（作れない形状のブッシュも有りますが
）
エボ１０のリアデフブッシュのようにラリーアートの
強化ブッシュを入れても切れやすい箇所も
このようにスグリ（隙間）を埋めた強化ゴムブッシュを作れます。
エンジン＆ミッションマウントや大きめのブッシュなら
大抵製作可能ですのでラリーアートの強化ブッシュが
手に入らなくてお困りの方はご相談下さい
2010 Rally Hokkaido ENTRY FORM
今記入して送信しました！
ラリージャパンと同じで一度事務局にメール送信する方法に
なったんですね！
フォーム送信後、ラリー北海道大会事務局よりメールで申込用PDFを送信いたしますので、誓約書にサインを記入したもの等と共に、事務局へ郵送等でお送り頂き、規定のエントリーフィーのご入金が確認できましたらエントリー受付となります。
エントリー申込締め切りは2010年4月28日(水)18:00 です。
訂正箇所がある場合には、こちらから送られたPDFをプリントしたものに赤いペンで訂正分を記入してお送りください。
すべての項目に記入して送信してください。（FAXなど無い場合にも「無し」と記入してください）
かなり大変でした・・・
クスコの新しいＺＥＲＯ３に使われているピロアッパーを
見たら嬉しい改良がされていましたね！
どのメーカーも調整式だとピロアッパー の隙間から
水や泥が入ってきてしまいますが、
このピロアッパーは水が入らないように改良されていました。
間にプレートが１枚追加されて空洞が出来ないように
なっていました
裏から見ると良く判りますね！
ＧＤＢは室内にアッパーが有りますし
ランサーでもグラベルを走るとトランクに水や泥が入ってくるので
これは嬉しい改良です！
因みに厚みも８ｍｍと従来品より厚くなっているので
グラベルでも使えるのでは無いでしょうか
