計画を練る時、JALとエミレーツのどちらにするかで迷いました。前者はサファイヤ、後者はシルバーを持っていたのでどちらでも威力を発揮?できることになっていました。しかし、2011年もJALのサファイヤをゲットできるなら…と考えJALを選びました。
折りしも羽田空港国際線ターミナル開業が近づいていました。しかし、このことは失念しておりまして、HPで検索して初めて羽田発の便で出発できることを知りました。(当初は、金曜日夜成田発のAFとのコードシェアの便の存在しか考えていませんでした。)パリでも乗り継ぎもそんなに悪くなかったのでJALに決めました。ただ、数年前にJALのパリ乗継でロスバゲを経験しているので不安はありました。今回もパリでも乗り継ぎ時間も決してゆとりのあるものではありませんでした。
旅の最初の楽しみは羽田のサクララウンジです。リアルタイムでも書きましたが、首都圏の空港とわが地方空港の差を歴然と感じさせらる一時でした。しかし、飲み始めてしまえばすべてチャラでした。
折りしも羽田空港国際線ターミナル開業が近づいていました。しかし、このことは失念しておりまして、HPで検索して初めて羽田発の便で出発できることを知りました。(当初は、金曜日夜成田発のAFとのコードシェアの便の存在しか考えていませんでした。)パリでも乗り継ぎもそんなに悪くなかったのでJALに決めました。ただ、数年前にJALのパリ乗継でロスバゲを経験しているので不安はありました。今回もパリでも乗り継ぎ時間も決してゆとりのあるものではありませんでした。
旅の最初の楽しみは羽田のサクララウンジです。リアルタイムでも書きましたが、首都圏の空港とわが地方空港の差を歴然と感じさせらる一時でした。しかし、飲み始めてしまえばすべてチャラでした。