美瑛 富良野は1度目は早すぎたため再度の訪問 気に成っていた美瑛の四季彩の丘へ ここは約15haの広大な敷地一面に花が咲き誇る展望花畑で帯状の畑にチューリップ・ポピー・ヒマワリなど、春から秋まで季節ごとにさまざまな種類の花を楽しめる花畑です 4月下旬～10月下旬のグリーンシーズン中 その時期の花達と会えるスポットですね 今年からヘリコプタにも乗れるようでしたが
今年もお世話になっている沼田からは約８０キロほどで美瑛や富良野に走ってこられます 北海道来ると１００キロが当たり前の感覚になるんですよね 高速道路走っても下道を走っても差程差はありません 下道は知ったほうが新しい発見が有ります 割にいくら走っても疲れが少ないんですよね
旅はゆっくりと時間を味わいながら気ままに出来たら最高です バタバタ走り回るのは旅とはいいにくいかも．．．今 私達はのんびりとした旅を楽しみ味わっている最中です 元気な間に
旅は良いものです 長い人生の間色々なことがありますが、自分のリアップも出来人の見方や考え方を振り返ることが出来ます 是非旅をお勧めしますよ
今年も来ました 1度目ですが、暑い日が続くので午後に訪ねました 暑いので動物たちも大変だ 動物の生態にあわせて快適な空間を作り、動物本来の行動を引き出して見せてくれる「行動展示」で有名になったここ旭山動物園 
水中トンネルを自由に泳ぎまわる「ぺんぎん館」BSDF 、円柱水槽を上下に行き来する「あざらし館」は私達の好きなスポットです．．． 今年はゴマアザラシに、遊ぶ相手をしてもらいましたが、この子だけが、何度も来てはお相手を
暑そうで元気半減．．．
産後にレッサ－パンダ を レッサーパンダの吊り橋と施設は2つに分かれており、吊り橋側と出窓タイプの場所があります。施設の向かい側にある木まで、高さ3.5mのところに吊り橋が有り、レッサーパンダの移動する様子や木に登る姿、絶妙なバランスで木の幹で寝る姿など、レッサーパンダの姿が見られます ぼつぼつ閉園近くに成り帰路に着きます
動画リンク
https://youtu.be/AgRXhn66akg
ここフラワ－ランドは日の出公園から車で15分程の位置にあります 美瑛に行く前に是非行きたかったとこです 以前日の出公園のすぐそばで3ヶ月住んだことがありますのでこの辺は当時毎日こさせて頂いてたところなんで富良野に来るといつも立ち寄りのスポットです
上富良野という場所がら、十勝岳連峰が間近に見える迫力と色とりどりの花とのコントラストが見事ですよ ラベンダーはもちろんですが、それだけでなく、ルピナス、マリーゴールド、ジニアや真っ赤なサルビアなどが次々と見頃を迎え、6月から9月まで毎月訪れても違った表情で楽しませてくれます 今年から帆立貝の白い道が出 トラクターバスに乗っての～んびり見学できるのも魅力のひとつですね 
この様なホタテロ－ドは稚内の宗谷にも有りますね
いやいや毎回のことですが、本当にゆっくり楽しませていただきました この施設のスタッフの皆さんはとても愛想よく来てよかった感を頂けますよ 入園料 駐車場共に無利用です こんな景色見せてもらってそのまま出るのは辛いです なんでメロン頂きました 観光させて貰って無料奉仕は有り難いですが、ここまで整理され花たちを綺麗に保ってくれているスタッフの皆さんの大変さを少しは感じたいですね 気持ちを返すことを忘れないようにしたいものですね
今年は少し早めに来たので時間を見て再度寄せて貰いたく思っています もう少し花達の色が鮮やかに成ると思いますので フラワ－ランドの皆さん有難うございました
富良野から美瑛に入りました 今回は青い池と四季彩の丘は次回に回すべくパス ここ美瑛の花畑で丘遊び！バギーやグルメも楽しめる観光農園「ぜるぶの丘」に到着 “丘のまち”美瑛の「ぜるぶの丘」は、パッチワークのような花畑が丘全体に広がる観光農園で「ぜるぶ」は「かぜ・かおる・丘であそぶ」にちなんだ名前だそうです その名の通り、凧揚げやウォータースライダーが遊び放題のプランや、青空の下で味わいたい美瑛のグルメなど、子どもが飽きずに楽しめる工夫がたくさんありますよ 
以前から気になっていたバギ－にトライ 一週だけ回ってきました 気分最高 20歳は若還った感じですよ ここは国道237号線沿いにあるため、ここは美瑛の町から20分も有ればこられます アクセスも抜群237号線北上すれば旭川に向かいます 動画リンク
https://youtu.be/X69YzKEALkY
町営ラベンダ－園から車で10分ほどでたどり着きますが、駐車場が混んでいて北側の奥の駐車場におかせて貰って相棒には休憩してもらいましょう 
こちらも少し早すぎ感がありますが、色々な花が咲きますのできれいですね 毎年来ても中々飽きることもなく着たく成るは何故でしかょうかね いつきてもいいですね
畑一面を埋め尽くすラベンダーが見事。開花時期は早咲きの6月下旬から遅咲きの8月中旬までだ。敷地内には、ポプリ、香水などのラベンダーグッズを販売するショップやカフェなどもありますよ ゆっくり出来るんですが、今回は海外からのお客さんが多くて．．．
結構歩きましたよ トレ－ニングで歩くより多いも
富田ファ－ムももう一度来ることにします でも十分楽しめました
| 所在地 | 〒071-0703 北海道空知郡中富良野町字中富良野基線北15号 MAP 0167-39-3939 |
|---|---|
| 交通アクセス | (1)中富良野駅から徒歩で20分 |
沼田町から高速道路利用して富良野方面に走ります いつもは下道を走って行ってましたが、始めて高速利用して距離は90Km位で行けました 下道だともう少し多いと思うのですが 先ず富良野市から中富良野にある町営ラベンダ－園へ 
ここは冬はスキ－場に成るようですが、夏季は色々な花が咲き並びます リフトも有り北星山山頂までいけます 上からは中富良野の町も見ることができます 私達はいつも上側に来るまで行きます 近くには六花山荘もありますが
ここはリフト代は必要ですが、徒歩で上がることもできます 今年は来るのが、少し早かったようですね まあきれいは綺麗ですが
毎年有難うございます 管理スタッフの皆さんに感謝です もう少しして再度来たく思っています
所在地北海道中富良野町宮町1-41電話番号0167-44-2133
(中富良野町企画課）営業時間【夏季／観光リフト】9:00～17:00(チケット販売
【冬季／スキーリフト】9:00～16:00(のぼりリフト最終15:40)
※ナイター営業は水・金曜日 16:00～20:00(のぼり最終19:40)
早くも北海道7日目 今年も来ました隣町の秩父別 毎年何度か来ていますが、この町にある憩いのスポット 毎回立派なバラ園を楽しませて貰っています バラを中心とした花と緑のレクリエーション基地を目指し、平成11年7月にオープン以来 園内には、約300種類、約3,000株のバラが優雅に咲き誇り、美しいバラの形、色、上質な香りに囲まれた心癒される庭園なんですよ
今日はくもり空で少し明るくなったので迷いましたが、思い切っていってきました 帰ってくると雨が降り出しました ちなみに今日の気温は．．．
長袖は必衰です 関西はかなりの暖房が効きすぎているようですが、こちらはこんな状態です このままで居てくれたら良いのですが、中々そうはいかんでしょうね 暑さの方皆様お気をつけ下さい
今年も来られました 沼田町に 沼田に来て5日目 歩いてすぐの石狩沼田に行く 09:43分発の旭川行きの502に会いに 私は鉄道マニアでもないし 俗に言う鉄ちゃんでもない ただ小さい頃から電車が好きでした 北海道に来るように成って20年 その間に好きな電車への思いが、蘇ってきた感じです 10年以上前に斜里の清里駅で運転士の方と時間待ちの間お話をして余計にハマッたみたいです 運転士への夢は故郷で走っていた電車たちとの関わりもありました 都会でも列車が走っていますが、北海道を走る列車とは全く違うのです 特にキハ40は日高本線でめぐり逢いましたが、特に好きな列車です
何度も乗りましたが、ドラマは苫小牧から鵡川迄の路線に成り最終には廃線 色々な諸事情が有りやむなく 様似まで走っている頃は何度かお話できた運転士さんが私の車と出会ったとき汽笛を鳴らしてくれたりと思いではあります 話は戻りますが、ここ沼田町駅に来る列車は、函館本線の深川駅から分岐して石狩沼田駅までの14.4kmを結ぶ留萌本線です 本線と名乗るJR線としては最も短い路線だそうです元々留萌本線は深川〜留萌〜増毛までの66.8kmを結ぶ路線だったが、2016年12月に留萌〜増毛間（16.7km）が廃止。さらに2023年3月をもって石狩沼田〜留萌間（35.7km）も廃止された。残る深川〜石狩沼田間も2026年3月末に廃止が決定しており、留萌本線は鉄道路線としての役目を終えようとしているんです NHK連続ドラマ「すずらん」の舞台となった「明日萌駅」の駅舎が保存されている恵比島駅も又今年もいってみましょう 私が北海道に来たくなるのはキハ達に会いに行くと言うのが本音かも
09:43分になり旭川まで走って行きました まだまだしばらく沼田町に居るので会えるし乗りますね 出発するときのジ－ゼルエンジンの音が最高だ
7/1日に北海道に上陸し早くも4日ですか 早いですね 昼間は結構気温も上がりますが、関西と違ってベトベト感がないので日陰は涼しいです 夜は肌寒い 海が見たいというのと相棒のガソリンチャ－ジが有ったので留萌に来ました 留萌に来るとここ黄金岬です
かつてニシンの見張り台でもあった岬は、夕陽に映し出された群来が、きらきらと黄金色に輝きながら岸をめがけて押し寄せたことから「黄金岬」と呼ばれるように成ったようです。黄金岬は、柱を積重ねたような荒々しい奇岩が幾つも並ぶ独特な景観を持つ海岸で、沖に沈む夕陽は、全てのものを染めつくし、その眺めは「日本一の落陽」と言われてます また夕日を見に来ます
ここ留萌から最北の稚内に行くオロロンラインのスタ－ト地です 今年も稚内まで行きたく思っています またここから南に下ると増毛町があります
画像はふるさと館です 留萌の歴史的なものが展示されています
ここ留萌だけではないけど北海道各地ではニシン漁が盛んだったんですね オロロンラインにはそんな当時の歴史がそなわいますね
動画リンク
https://youtu.be/KGlI5FDsuHE
今年も北の大地向け大阪を出て6／29日の名古屋－仙台－苫小牧航路に乗船 7/1日に北海道に上陸しました 苫小牧から高速道路利用で雨竜郡沼田に向かいます 天気やや雲が多いですが、苫小牧－道央道で走ります 約180Km位ですので楽ちん 途中毎年休む砂川サ－ビスエリアで食事とコ－匕－ブレイクします 天気はややこしい天気で雨降ったり晴れたりと 気温は18度から23度位で快適なツ－リング
今年は週末のせいも有りますか乗船客が多くてどこに行っても人人 部屋で殆過ごしていました ミニクル－ジングのスタ－ト なんとか昨年のように暑くならないことを祈りつつ期待もしています
最近TVやマスコミで騒がれている自動車型式指定だが 私事だが車一本の道を歩んできた私にしてみれば今回は日本にとって大事な産業潰しにしか思えない この様なやり方で技術の日本産業を応援するのでなく潰しにかかり日本から技術産業を消してきた国のやり方の成果が、今の日本だ 国に潰されてきたと言っても過言ではないと思う ここ30年衰退しきった日本産業 原因は国のせい 今回の自動車メ－カ－に対して一体何のためにやっているのか 使用する国民の事を考えてやってるとは思えない 何処まで馬鹿なのか 今回の件でトヨタなどは認定基準よりも、もっと過酷な基準で認証を取ろうとしていたものが、もつと下位の国交省が決めたものではないからと認証に引っかかるという 100と決めたら100でないと駄目で99でも101でも駄目だという 低能役人は決められたことだけを真っ直ぐに貫いて実行するということは一見良いことのように見えるが、これって馬鹿の一つ覚えしか無い
紙の上での事しか出来ない役人たちは余りにも利にそぐわない かと言って型式認証必要でないとは言わないが、余りにも今のやり方はおかしすぎる メ－カ－の肩を持つわけではないが国産車のすべてが、私は1番だと思っている 何かに付けて立派な技術の結晶を自信を持って当然だと思う 日本の大事な産業を潰してどうするんだ 自動車産業が有って今の日本が有る これは過言でもない事実だ 産業を衰退させたのは国だ 半導体も世界一だった日本から半導体の姿が視えなくなったのも国のやり方に大いに問題有りだったろうに懲りること無く未だこうして大事な産業潰しに勤しむバカ役人たち こんな事を続けていくと日本人から自信をなくさせ企業は衰退の一途を辿るだろう 今の住みにくい日本にしたのは国の制作が余りにも的が外れているからだ 恥を知れ 政治家を始めマスコミ達よ 恥ずかしいぞ いつ爆発するか分からない危険な自動車が世界中をまかり通りっている 一部だが危ない海外からの国内販売には何も言わないのか 日本人は馬鹿ではない そんなゴミにお金を出して買うバカは居ない 昔から内弁慶という言技がある 国内には厳しく外には優しい 全てにおいて今の政治は信用できない 全く国民無視 更には日本無視 政治は日本のために有るのでは
自動車型式指定だが、今回をスタ－トにしてメ－カ－や国交省そして一般からの参加で中身を考え修正すべきでは 法もバ－ジョンUPしていかないとこんな事が、はびこる それにしても国の役人たちのレベルの低さは恥ずかしい 小奴らのバ－ジョンUPも必要 政治家達の日本の舵取りはもっと若い政治家にバトンを渡し新鮮な国造りに励んで欲しい 国会内でもみんな作られた作文の読録ばかりで本人の口からの言葉でない あの程度なら小学生でももっとうまく喋出るだろう 日本の自動車メ－カ－さん頑張ってください 日本車の素晴らしさは日本人の殆どんの人が、よく分かっていますから期待しています 頑張ってください ガンバレ 頑張れ
熊野道経由して田辺に有る救馬渓観音に到着 少々早いと聞いていますが、七分咲きくらいとか 救馬渓観音の中にあるあじさい曼荼羅園は、毎年夏季6月から7月上旬頃までの期間限定で開園しているあじさい園ですよ 田辺市に友人が居て教えて貰い昨年始めて訪ねた観音さんです わが町堺市からも阪和道を利用すれば一時間少しくらいで来られます 今回は南紀巡りの最終ポイントに成りましたが、ボツボツ上がりますか．．．
ここのあじさい園は昭和60年あじさい好きが集まり救馬渓観音内に苗を植えたのが始まりだそうで平成11年南紀熊野体験博があり本格的なあじさい園作りに着手することとなり、今日まで続いているそうです 日頃のお世話も大変かと思います 私達は観るだけで．．．そして120種もの種類のあじさいが幻想的な雰囲気を醸し出してくれます (和歌山県公式観光サイトから)
ここから有料ゾ－ンに成ります 大人八〇〇円ですが、その値打ちはそれ以上のものです
昨年の時の絵を二枚入れておきますね
今年は少しやっぱり早すぎましたが、それでも十分楽しませて貰いましたよ
二時間ほど楽しませて貰いました 来年もし来られたらもう少し遅く来ましょう 6月中旬頃がベストですかね 今週末位が最高かも 是非是非来てみて下さい 素晴らしさを堪能してください
アクセスは
| 所在地 | 西牟婁郡上富田町生馬313 |
|---|---|
| TEL | 0739-47-1140 |
| FAX | 0739-47-3748 |
| アクセス方法 | (車) 阪和道終点 南紀田辺ICから車で20分、(電車) JRきのくに線「朝来駅」からタクシー約5分 駐車場より本堂まで徒歩約20分 |
ここ青岸渡寺は「補陀洛や岸打つ波は三熊野の那智のお山にひびく滝つ瀬」と御詠歌で親しまれている西国第一番の礼所であります。当山の縁起によるとその開基は仁徳帝の頃(4世紀)、印度天竺の僧、裸形上人が那智大滝において修行を積みその暁に瀧壷で八寸の観音菩薩を感得し、ここに草庵を営んで安置したのが最初だそうですが、私の場合は西国周りを二度トライしましたので、今回は三度目のお参りに成ります 和歌山でも南の端になりますので何か繋がりがないと中々来られません 今回は白浜 串本 そしてここ那智山と巡りたどり着いてます 閉門ギリギリで到着 本来はゆっくりしたかったんですが．．． 
私は詳しくは有りませんが、案内では青岸渡寺尊勝院は、那智山開山の裸形上人像と如来像を安置。中世以降は天皇、皇族の熊野詣での宿泊所にあてられていました。不開門は同院の入り口にある唐破風の四脚門で有名。なお、大正7年に那智の滝参道口･沽池と呼ばれるところから発掘された、飛鳥･白鳳時代から鎌倉時代初期にかけての熊野信仰を知る貴重な那智経塚出土品のうち、白鳳、奈良時代の観音菩薩立像、また藤原時代後期の金剛界三昧耶形(曼荼羅を立体的に表現)が国指定重文になっているそうです 今回はなんとか時間に間に合いましたが、もう少し時間が欲しかった．．．です ボツボツ日も暮れ暗くなってきました ここからは又田辺に戻り最終の救馬渓観音に向かうのですが同じ道を帰るのも味が有りませんので熊野街道をを走って行き途中でお泊りします 先ずは走りましょう
平成11年9月に開通した、串本本土と大島をつなぐ架橋。自然との調和を尊重した島影を思わせる緩やかな放物線を描くアーチが特徴ですね 本州最南端の入り組んだ海岸地形がじっくり眺望できる。 自然との調和を尊重した島影を思わせる緩やかな放物線を描くアーチが特徴です
その昔フェリ-がここ大島港に来てたんですが、今はその面影は有りませんでした
時は静かに流れていきますが、私の頭の中の一部分にぼんやり残っています 又一度ゆっくり来たいものです さあ次の那智山まで走ります．．．
毎年3月の誕生日前後にプチ旅行するんですが、今年は年明けからあまり良い事がなくしょぼんで居ました 思い切って6月に成りましたが、ブラっと出てみました 近場の南紀巡りにでもと 高速利用して先ずは白浜へ 本来は途中で田辺の救馬渓観音に寄るつもりでしたが、あじさいの咲き加減が、少々早いと知り帰り道に寄ることに
いつも泊まるホテルに早めに着いて先ずは温泉へ 温泉から上がってホテルのスタッフが円月島の夕日が綺麗と聞き連れて貰うことに
ピッタシ島の窓に夕日が入りました いやいや中々今まで何度か来ているが、この風景は始めて スタッフさんありがとう 翌朝出発して先ず白浜駅へ 
丁度列車が入って来ました 駅からとれとれに寄ってみます
新鮮な海の幸がいっぱい 割にやすいですかね でもまだ南へ下るので買えません 次のポイントに進みます
三段壁へ 越前岬のミニ版でかね
今回はここ白浜から南へ下り串本の大島大橋や那智の滝へ行きたいので次に走りますね 普段日なんで空いてました 何処に行っても 週末だとこうはいかんでしょうにね ちなみに高速道路もかなり南下してきてすさみ町あたりまで伸びてきていましたよ
