京阪電鉄 （１０９）

おはようございます。今朝も大阪は小雨が降っています。朝は涼しくなり昨日は外を歩いても汗をかかなくなりました。
庭では金木犀の強い香りがしています。
今朝は京阪電車の写真を用意しました。昭和５５年２月のものです。昭和５８年１２月に１５００Ｖ昇圧
準備のために２０００系は２６００系に改造　７００系は１０００系に改造されていました。
今日からはそのころの写真を続けて送りたいと思います。



（１）６０２　６００系は全車昇圧時に廃車になりました。



（２）６３６　６００系の中でも旧１６５０形（Ｔｃ）を電動車に改造して６３０形になり６００系に編入されました。
１５００Ｖ後もこの車輌は改造の上　新１８００系となりましたが、冷房装置が設置されなかったので昭和６３年・平成元年に６０００系におきられました。



（３）１７５９　３０１６　１７００系は昇圧時廃車・３０００系の連結器は電気連結器がついています。
これは当時淀屋橋と三条で夜間遅くなると特急が３連になるため分割するために取り付けられました。



（４）２６１４　２６００系は２０００系を改造したものです。
２０００系は全車モーターカーから途中から中間車を新造しましたが、
昇圧するためＭ－ＴーＭ－Ｔ・Ｍ－Ｍ－Ｔ・Ｍ－Ｔ編成（４連・３連・２連）を基本に編成を考えられました。



（５）２８０８　２６００系のＴｃ車です。２６００（Ｍｃ）－２９００（Ｔ）－２７００（Ｍ）－２８００（Ｔｃ）



（６）２４６３　下り回送　２４００系で関西で初めて通勤車に冷房装置をつけた車輌です。　
そのために屋根上に８台のクーラーが今も並んでいます。



（７）２４６３　枚方市行区間急行　



（８）２４６２　淀屋橋行区間急行



（９）２４６４　淀屋橋行急行　

写真は全部昭和５５年２月２２日　森小路で撮影したものです。