イルーシヴパンサー *牡4 岩田望56.0 （1
ウインカーネリアン 牡5三浦57.0 （4 ＊
エアファンディタ 牡5 田辺56.0（9
エンデュミオン 牡5 秋山真56.0（12
ゴールデンシロップ 牡4 でむ56.0（7
ザダル 牡6 戸崎58.0（5 ＊
シュリ 牡6 津村57.0（13
スカイグルーヴ 牝5 るめ54.0（3
ダノンザキッド 牡4 川田57.0（2
ディヴィーナ 牝4 武54.0（6
ピースワンパラディ 牡6 柴田善56.0（11 サイン
リアアメリア 牝5 菅原54.0（8
レッドライデン 牡5 吉田豊56.0（14
ワールドバローズ* 牡4 和田56.0（10 注
明日の枠待ちだがとにかく外枠注視だな
中華のこの発言
まあ確かに！と思う部分もあるがその前にお前さんとこはどうなのよ？漢族だけの国なんか？中華はｗ
周辺国を無理やり従属させ（侵略）資源を盗み回って、しかも民族浄化までやってる事は棚に上げるんかい
日本のあの先を読めない時代錯誤爺さんもおかしいが中華のあんたたちも十分以上におかしいでっしゃろ？ｗ
同じことやっても自分らは正しい
他の国に何か言われると「内政干渉だ」
はた目から見てると「あほちゃう？」ですなｗ
こういう記事を読むと改めて「そうか」と気づくことがあるが
そういえば芝コースの高速化の弊害？効果？は
高速化→芝が軽い→馬は走りやすい（速度に関してダメージが減る）→だから前に行って止まらない現象が増えた
・・・・のか？
そうか～
「先入観を捨てろ」が正解？もう騙されたくない小倉のトラップ
「天災は忘れた頃にやってくる」
これは、自然災害はその被害を忘れたときに再び起こるものという警鐘だが、今週末から再開する小倉開催にも当てはまりそうだ。期間としてはわずか2週間に過ぎないため、まだまだ忘れるには早いという声もあるだろう。
だが、週末の開催が終わった途端に翌週のことばかりを考えてしまうのも、競馬ファンのいいところでもあり悪いところ。過去の傾向を思い出しておきたい。
前回の小倉開催終了時にも記事にしたのだが、今年の小倉はとにかく前残りの傾向が顕著だった。開幕週にスピード決着で逃げ先行馬が有利なことは例年通りでも、通常なら開催が進むのに比例して馬場が傷み、徐々に差し追い込みも利くように変化していく。
ところが、今年の場合はこれが逆だったのだから異常事態だ。週を追うごとに前残りがより顕著となり、後ろから競馬をする人気馬が届かないケースが目立った。良好なコンディションの維持には、馬場造園課の尽力が欠かせないものの、逃げ馬の勝率が最も高かったのが最終週という現実には、違和感しか残らなかった。
見た目としては馬場の内側に荒れた箇所もあったとして、前回の最終週から2週間の中休みもあったのだから、今週末からいきなり差し追い込み馬向きの馬場になっていると想像するのは、いくらなんでも都合が良過ぎるだろう。
騙されたくない小倉のトラップ
今週末には芝2000mの重賞・小倉記念（G3）の開催を控えているが、上位人気馬に注目が集まるようなら、人気薄の逃げ先行勢こそ怖い存在である。
そこで、少し前の中京記念（G3）の結果を思い出して欲しい。
このレースは、外枠からハナを主張したベレヌスが先手を取る展開。戦前に逃げると見られていたベステンダンクが控えたこともあって、1000mの通過は59秒9のスローに落ち着いた。
ただでさえ、CBC賞（G3）で1分5秒8（良）のスーパーレコードが出ていた小倉。スローに落としたベレヌスがまんまと逃げ切りを決め、初重賞勝ちを飾ってしまった。レースを観ている側からすれば、2番手3番手の騎手がどうして追いかけなかったのかは、腑に落ちないところでもあるが、後方から追い上げたカテドラルが2着に入ったことを考えると、一度隊列の決まったレースで下手に動けない心理もあったのかもしれない。
「小倉記念でも逃げ馬には要注意ですよ。レースは、先頭でゴールした馬が勝つ訳ですから、前につけている馬の方が、当然ながら勝率が高いです。G1などの大きなレースでも、アッと驚くような波乱の立役者になるのは、追い込み馬よりも逃げ馬の方が多いですよね。
ただ、問題はベステンダンクのように逃げると思われていながら、逃げられないパターンでしょうか。こういうときは、出たなりで位置取りを考えるタイプの騎手より、強気に乗れるタイプに魅力を感じます」（競馬記者）
ちなみに小倉記念の登録馬を見渡してみると、前走で逃げた馬は1頭もいない。
となると2番手3番手で好走していた馬が、ハナを主張する可能性が高そう。最終的な結論は、枠順が確定してから出した方が無難ではあるものの、後ろからの競馬が濃厚なジェラルディーナなどは、危険な人気馬になりそうだ。
個人的なおすすめでは、ただ1頭の3歳馬ピースオブエイト（牡3、栗東・奥村豊厩舎）だ。
3連勝で挑んだ日本ダービー（G1）は、12番人気で18着と振るわなかったが、毎日杯（G3）を制した実力を考えると巻き返しの余地は十分。当初は、レパードS（G3）で来日初重賞勝ちを決めたC.ホー騎手の騎乗を予定していたようだが、ホー騎手が53キロで乗れないこともあって、若手の松本大輝騎手に重賞初騎乗のチャンスが回って来た。
すんなりと先手を取れるようなら一発に期待できるのではないか。
ありゃりゃｗ
この馬は岩田ボクだったか
ルメと勘違いしてた～
うーむ、岩田小僧は重傷ではちょっと運が無いから気になるな
【関屋記念】イルーシヴパンサー 初コンビ岩田望も大満足 「すごくいい馬
新コンビを組む鞍上も大満足の初コンタクトだった。イルーシヴパンサーは１０日、栗東から駆けつけた岩田望を背に美浦Ｗを発進。向正面で約３馬身前方を走るルークズネスト（４歳オープン）を目標に運ぶと、ゴール寸前で内から馬体を並びかけてゴール。６Ｆ８１秒１-６６秒１-３７秒６-１２秒０を計時した。
岩田望は「すごくいい馬でした。反応が速い印象です。操縦性も良かった」と好感触だ。続けて、「手前は変えさせられなかったけど、直線の長い新潟だし、このひと追いでバランスも良くなってくると思います」と手応えをつかんだ様子だ。
前走の安田記念８着で連勝は“４”でストップしたが、池内助手は「位置取りや流れが向かなかった。力負けではない」とキッパリ。放牧で立て直して仕上がりは申し分ない。「（２走前の）東京新聞杯が強い勝ち方だったし、相手も前走より楽になる」と野心をチラリ。夏の越後路から再び進撃をスタートさせる。
引っ越し大手「***引越センター」の社員らが、賃金の大半が「出来高払い」なのは不当だとして、会社に制度の改善を求めている。出来高払いだと毎月の賃金の変動が大きくなるうえ、残業代の割増率が低いため、長時間働いても賃金総額が抑えられる仕組みだと主張している。
同社の労働組合と弁護士が10日に会見を開いた。それによると、荷物を運ぶ作業員やドライバーら「現業職」の基本給（固定給）は月6万円ほど。それに加えて、扱った引っ越し件数などに応じた業績給が出来高払いで支払われるという
引っ越し産業の大手企業の就業制度にはコンビニに劣らずキツイ内容のものが多い様だが、今時「基本給６万円」はちょっと低いkなって気がする
まあ、お水系やトラック系タクシー系なんかも基本給は低くして出来高中心ってのはあるけどな
お引越しの出来高ってのは「受注制や請負制」ではなさそうだからどうなんかな？って思うけどデリバリー業界なんかはモロに出来高払いだし・・・
まあ、あの○ー○引越センターなんかもブラック認定されてるみたいだし、この業界は「そんなもん」じゃね？
身を守るには転職が一番かもですな←他人事ｗ
