ＩＮＮＯＶＡ５５０ アンプ変えてみた

ＩＮＮＯＶＡ５５０のアンプがどーもいまいちだったんで別のに載せ換えてみました。

ホビキンで購入したのですが、本体はＨＯＢＢＹＷＩＮＧのやつと全く同じでＨＯＢＢＹＷＩＮＧのプログラムカードで設定できます。
お値段もちょっといいやつでして・・・前回純正のはハイボルテージ（１２セル）１２０Ａだったんですが、これは６セル１００Ａです。


んで、早速飛ばしにいったのですが、今日も強風の予報だったのですが、飛行場はどういうわけか風が弱かったです。

ついでにキャノピーも変更してみましたが、これは６００／７００用のキャノピーでして


ちょっとキャノピーでかすぎですが、特に変でもないし、視認性もバッチリなのでこいつでいくことにします。

そして肝心なアンプの具合ですが、ちょーーーエエですこれぇ～～～♪


やっぱアンプが安定してると飛びも違うですね（笑

それからＸ３もパーツ一部変更しました。

樹脂製でちょっと心配だったテールケースですが、メタルに変更。

これに変更したらギア音が変わってうるさくなくなりました。前回の樹脂ケースのはちょっと歪んでたのかな・・・




５５０を飛ばすようになってから、４５０クラスの恐怖心が薄れてきてなんか飛ばし易く感じるようになってきました。
４５０クラスでも十分危険だとは思うのですが、これでいいのか悪いのか・・・

まぁ安全面に関しては今まで通り十分気を付けないといかんすね。


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誰だぁ～強風って言ったのわーーー（１２／１５の話し）

昨日の日曜日なんですが、予報では強風のはずだったんですが゛・・・

強風じゃーーーしょうがねぇーなーってことで家族でお出かけぇ～～～


えええーーーぜんっぜん風ないしーーーどーなってんの！？

んんんーーーこんなとこでおもいっきり飛ばしたいねぇ～～～


ちなみに今日は持病の検査・・・
検査結果にちょーーーブルーーーになって帰宅・・・

風が弱かったので気分転換にちょっとだけフライト・・・

あああ～～～でも気分が乗らんね



Ｘ３も飛ばした・・・やっぱこの機体が一番飛ばしやすいですな

Ｇ３１がいいのかＸ３がいいのか
たぶんどっちもだろうね、最初の樹脂パーツやら不具合やらでははぁ～～～んって思ってたけどこいつはなかなかのヘリだね（笑

ちなみにＸ３は４セルと３セルでプロポの設定を変更して使い分けてるけどこれは３セル。風が弱い時ならこれでも十分だけど、後半電圧が降下してパワーが落ちると、マイナスからプラスへのピッチの切替しでわずかに回転落ちがあります。
４セルなら全く問題ないんだけど・・・って言ってもおおちゃくして３セルも４セルも３６０ｍｍローターで飛ばしちゃってますが（苦笑

とりあえずモーター、アンプは熱を持ってないので大丈夫そう。ただバッテリーに負荷がかかってるかな・・・



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Ｔ－ＲＥＸ１５０新着情報 予定外の着弾

今月はＩＮＮＯＶＡ５５０ゲットで予算が回らずＴ－ＲＥＸ１５０は先送りにしていたのですが・・・

某ショップなんかの情報では在庫がなくて入荷が未定・・・年内中はまずないという（いったいどういう根拠でか）情報が濃厚らしかったのですが、某ショップでは次回入荷予定を受け付けていたので、まぁ～年内はないので来年に入れば予算も組めるということで予約しといたんですよ。

金曜日の夜に予約したのですが、日曜日の夕方に某ショップからメールが来ていて、「入荷したから出荷したどっ！！しかも代引きで！！！」

そりゃもーーー焦ったですよ～～～なんせ金なんて用意できないですからぁ～

んで、夜に忘年会中の神さんにＴＥＬしてお願いするする（笑
どういうわけかすんなり許してくれましたわ～～～（嬉

んで

ちゃくだーーーん！！！

想像してたより箱が小さいので中身をみたらやっぱ小さい


なんかちょーーーかっこいいし♪


Ｖ１２０Ｄ０２より大きいかと思ったらぜんぜん小さいし、なんか買ってよかった感がひしひしと（爆


内容物はヘリとこんだけ・・・一枚紙が入ってたけど、セッティングとかの説明書じゃなくてただの注意書き程度・・・

バインド方法がよくわからんけどとりあえず機体のチェック

基盤部はWalkeraよりしっかりした作りできっちり整ってます。モーター部もちゃんとした設計になってるなぁ～ついついWalkeraと比べちゃうけど、別物だわ～


ヘッド回り・・・こいつは想像以上にきっちりした構造だしパーツが精密。確実な飛びを約束してくれそう・・・と言ってもジャイロ具合がわからんので飛ばしてみないとかな・・・


サーボの配置・・・正直この部分は自分的にはいまいちかな・・・でもそれなりのサーボを取付けてあるようだし、キャノピー付ければあまり気にならないか。


Ｌｉｐｏ・・・２セルだけど・・・あれ！？　これじゃ普通の充電器じゃ充電できないんじゃないか？？？


とりあえずＢｅｌｔＣＰＶ２に付属の充電器で充電できたのでよかったよかった。しかし、もう用がないと思ってた充電器がここで役に立つとは（苦笑

ちなみにバインド方法は１枚紙に記載されているＵＲＬにアクセスすると動画で解説がＵＰされています。英語でしゃべってるけど簡単なのですぐわかると思います。あーそういえばＦｕｔａｂａのプロポとかメーカーが分かれていたような・・・
あとバインド方法の後に、スワッシュタイプを選択（Ｈ－１）する解説とか出てくるので最後まで見てください。

バインド方法を簡単に説明すると
プロポ電源ＯＮ⇒機体にバッテリー差し込み⇒ＬＥＤが赤から緑に点滅したら「ＳＥＴ」ボタンを長押しして話せば、１５秒くらいでリンクされます。

とりあえず仮設定でホバリングさせた動画をＵＰしときます。


途中アイドルアップにいれましたが、上下１１°くらいにしてあるけど、もっと付けた方がいい感じでした。まぁ～～自分好みが一番ですね！

以上、新着情報でした～～～

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ヘリ談義ＮＯ：２２

今日は久々に皆さん集合されて、いろいろお話できて楽しかったです！！

私は今朝も早くからコソ練をしておりまして、皆さんが集まったころにはバッテリー切れになってしまいましたが、皆さんにオニウの５５０を披露できて楽しかったです（笑

今日は画像を１枚も撮影していないのでＵＰできませんが、飛行場事情も最近は厳しくなってきているようなので、今後のブログもそのあたり配慮しつつ、いつまでも飛行場が利用できるよう運営していこうかと思います。

今日はハイエースさんの５５０（２機）の調整をみさせてもらいましたが、やはり３軸ジャイロの設定は難しいですね・・・
自分のもそうですが、３ＧＸの設定ではなかなかテールが決まらないというか、スピードが乗った時とか旋回中とかにハンチングがでたりと、なかなか言うことをきかないんですよね・・・

まぁ、普通に飛べばいいかなぁ～程度に妥協しちゃえばそれまでなんですが、やっぱ自分が納得できる動きになってくれるようにするには、細かい設定項目まで理解してないと難しいすねぇ・・・

ＳさんのＦＯＲＺＡはあいかわらず絶好調ですね～～～３セルとは思えないほどの機動力はモーターがちがうのかなぁ～
ちゅーか設定・調整もバッチグーなんでしょうけど、自分の３セルＴ－ＲＥＸ４５０とはぜんぜん違うもんなぁ～

今日のヘリ談義では皆さん自分のＩＮＮＯＶＡ５５０に興味を持っていただいたようなので、次回はＩＮＮＯＶＡの編隊が見れるかな（爆

ちゅーかやはり文章だけではちょーつまらんので次回皆さんにお会いできた際は、皆さんのマシーンをご紹介させていただきまっす！！


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だぁ～めだなこのアンプーーー

まずまず調子よく飛んでいるＩＮＮＯＶＡ５５０ですが、ひとつ問題点が・・・


コノアンプ・・・だぁ～めだこれ・・・

ノーマルスタートの時にスローから回転が上がって行く過程で一気に回転があがるし、ホバリングで降ろしてくると一気に回転が落ちるし（汗

スロットルカーブで２ポイント目を６０％にしているのですが、ある程度出力が下がってくると一気に回転が落ちます。アイドルアップに入れていれば問題ないのでローターが安定回転域に達したらすぐにアイドルアップにしてしまっていますが、これではねぇ～～～

いまいち信用できないのでアンプだけ変更しとくかな・・・


ハイエースさん、本日は有難うございました、明日の朝はバッチグーですよ（笑
今日のとこへ直に行きますね～

ストリームさん、仕事ばっかししてないでたまにはおいでよーーー


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