県の道路公社によれば
>「霧降高原有料道路」を2006年9月26日(火) 午前0時から無料開放致します。
>この道路は、栃木県政の重要施策として取り上げていた、日光地方生活圏構想により、 圏域5市町村のうち栗山村、足尾町が、中心都市である日光市より僻遠地にあり、 過疎化の一途を辿っていたために、道路交通網をはじめ生活環境の整備と、地域の特殊性に応じた観光産業、 林産業の振興を基本方針として計画が策定されました。
>この構想に則り、生活圏中心部と遠隔一次生活圏を短絡する幹線道路を開設し、 併せてこれを日光国立公園周遊ルートの一つと位置づけるとともに、 沿道の霧降高原をファミリータイプのオールシーズン型観光レクリェーションゾーンとして開発し、 観光産業と林産業発展の基礎を築くために開発し、昭和51年9月に供用開始しました。
とのことです。いやあめでたい。1000円位したと思ったのでこれはいいですね。
有料道路は抜けた先に大笹牧場があって、いつもバイクが沢山居るのですが、
私はケチなので、一般道の小百まわりで行っていました。
でも火曜日かぁ。週末の天気はどうかなあ。
あれ茂木のMOTOGPっていつだっけ?
>「霧降高原有料道路」を2006年9月26日(火) 午前0時から無料開放致します。
>この道路は、栃木県政の重要施策として取り上げていた、日光地方生活圏構想により、 圏域5市町村のうち栗山村、足尾町が、中心都市である日光市より僻遠地にあり、 過疎化の一途を辿っていたために、道路交通網をはじめ生活環境の整備と、地域の特殊性に応じた観光産業、 林産業の振興を基本方針として計画が策定されました。
>この構想に則り、生活圏中心部と遠隔一次生活圏を短絡する幹線道路を開設し、 併せてこれを日光国立公園周遊ルートの一つと位置づけるとともに、 沿道の霧降高原をファミリータイプのオールシーズン型観光レクリェーションゾーンとして開発し、 観光産業と林産業発展の基礎を築くために開発し、昭和51年9月に供用開始しました。
とのことです。いやあめでたい。1000円位したと思ったのでこれはいいですね。
有料道路は抜けた先に大笹牧場があって、いつもバイクが沢山居るのですが、
私はケチなので、一般道の小百まわりで行っていました。
でも火曜日かぁ。週末の天気はどうかなあ。
あれ茂木のMOTOGPっていつだっけ?
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