1日遅れの鉄写同好会です。
11を線路に見立てて、毎月11日に「鉄道写真の日」として発表します。
クモヤ４４３／４４２電気検測試験車
国鉄が1975年に製造した、電気検測用の事業用交流直流両用電車。
架線の検測や信号の検測を行う鉄道を支える縁の下の力持ち。
国鉄時代の特急型に瓜二つの全面
JR東日本にも同型のクモヤ443-1+クモヤ442-1が配置されていましたが、2003年にE491系に置き換えられて
現役なのはR西日本のこの車両のみです。
老朽化により引退が危ぶまれています。
2002年8月12日 大阪駅CANON S20
本日もご覧頂きありがとうございます。
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クモヤ４４３／４４２電気検測試験車
国鉄が1975年に製造した、電気検測用の事業用交流直流両用電車。
架線の検測や信号の検測を行う鉄道を支える縁の下の力持ち。
国鉄時代の特急型に瓜二つの全面
JR東日本にも同型のクモヤ443-1+クモヤ442-1が配置されていましたが、2003年にE491系に置き換えられて
現役なのはR西日本のこの車両のみです。
老朽化により引退が危ぶまれています。
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クモヤは、珍しいですね。＾±＾
うーむ、この車両は見たことがないのかも。
架線の点検等をする車両なのですか。
この車両、かっこいいかも。＾±＾ノ
また、いかにも国鉄っぽさは最高ですね。＾±＾
国鉄時代は勝田(茨城)に配属さてており
交流区間を中心に検測をしていましたが
2度だけその姿を写真に納めました。
珍しい存在です。