右リアの球切れのため新しいエインカーを購入し、交換する。純正のウィンカーは結構大きいため、UPタイプのマフラーに交換すると干渉する恐れがあるため、早めに交換を行った。LEDウィンカーも検討したが、リレーが必要なため、それでなくてもスペースが狭く、車載工具やETCなどでシート下はフル状態。通常のランプ式ウィンカーで交換する。
ウィンカー交換後、アイドリング回転数を1500rpmまで調整 アイドリング回転数が低いとエンストしやすくVTR1000Fは前期、後期とも1300rpm～1500rpmくらいがアイドリングの安定域と思う。
