1月22日 車のメンテを行う
ゼストスパークWのイグニッションコイル・スパークプラグの交換
準備として16mmプラグレンチ、10mmレンチの用意
走行距離も115000kmを超え、本来ならば10万km前後で交換必要だが、故障するまで交換しない人が大半です。
当方もそのまま乗っていても問題なかったが、故障する前に交換した方が安心して乗れるため、交換に至った。
本来、3気筒エンジンには3個のイグニッションコイルですが、この車種は6本のコイル、6本のスパークプラグが付いています。
いわゆるツインスパークと呼ばれるもので、倍費用がかかる。
プラグも錆さびですが極面は奇麗に焼けています
このコイルとプラグを見ると交換してよかったと思います。
エンジン音も滑らかな音ですこぶる快調 ドライブベルトも1月19日に交換し、当面安心して乗れる気がします。
ハンドル被膜剥がれ部分を”コロンブス”剥離修復塗料を塗布
薄手袋に塗料を塗り、ハンドルに撫でるように塗布行い、乾燥後、磨きをかける
多少のデコボコはあるが、上手く塗れた感じです。
新年おめでとうございます
本年もよろしくお願いします 年明け早々、オミクロン株、第6波到来 当、滋賀県も連日100人超えです。
早春の訪れ蝋梅(ロウバイ)が見ごろを迎えていますので、写真を撮りました。
蝋梅は中国原産落葉低木 蝋細工のような光沢があり、梅に似た花をつけることで、この名前が付いたとか？？
京都御所から1975年に1本株分けされ地元の氏子から贈られた遅咲きの「満月蝋梅」と合わせて24本が本殿や桜門に植え付けられている。
鮮やかな黄色の花が彩を添え、甘い香りを周囲に漂わせ、参拝に来た人たちは顔を近づけたり、写真に収めたりして楽しんでいる。
年末からの寒さで、蝋梅の咲も遅く、2月中旬ごろまで楽しめそうです。
