秘途裏ごと---バイク奮闘記

出会いを大切に気ままなバイク旅を思い出しながら、のんびりプログを広げていきます。

奈良県を代表する佐保川沿い「桜」5kmの並木

2021-03-31 | Weblog

奈良市を代表する河川であり、万葉集などの歌枕としても有名な佐保川一帯には、奈良市内中央部を南北に貫く形で約5キロに渡り、途切れることのない壮大な桜並木が広がっています。

佐保川の桜は、奈良市内の桜の名所としては他の追随を許さない最大の規模を誇り、県内でも有数の桜の名所として知られています。

桜のシーズン・見頃には大勢の市民・花見客・観光客が集まり、5キロに渡る並木道は人が絶えることがありません。

今日、3月31日 快晴 お昼前に到着 すでに川沿いは人々で埋め尽くしています。

今日からライトアップされるとのことで夜桜も一段と桜色を染めることでしょう。

帰りは名神高速経由で菩提寺PAで遅めの昼食 焼肉定食を注文 ご飯は軽め

休憩するため菩提寺上りパーキングエリアに立ち寄ると建物前に「美し松」があります。この松は国天然記念物「平松のウツクシマツ自生地」の指定地域の近くから若木を移植したもので、3本移植したうちの1本だけがウツクシマツと確認されました。(立札があり)
 ウツクシマツは赤松の変種で、多行松に似ていますが、多行松は園芸品種であるのに対し、ウツクシマツは自然性で、この地だけに生育します。湖南市平松にある美松山の南東斜面(1.89ヘクタール)に自生しており、主幹がなく、1本の根から枝が地表近くで放射状に分かれており、傘を逆さにしたような樹木の形が特徴です。
 ドライブがてらに菩提寺PA立ち寄られたら、一度ウツクシマツをご覧ください。

 

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BS製 giro アルミW付 タイヤ 205/70R15(MOMO M-TRAIL M8 AT)ITALY製

2021-03-24 | Weblog

J102G テリオス に装着されておりました 15インチ 社外品 ITALY BS製 giro アルミW付 タイヤ 205/70R15(momo M-TRAIL M8 AT)4本

ホイール:15インチ×6J(5H/PCD100・114.3/オフセット:+35/ハブ径:73㎜/4本)

タイヤ:205/70R15(momo M-TRAIL M8 AT、製造年号:5119:4本)

※ホイール4本に目立った傷(ガリ傷など)はありません。

※タイヤ4本の残溝は約9㎜の9分山で バリ山の 走行可能状態です。

純正タイヤが175/80R15ですのでタイヤ高で7mm高くなります。幅で30mm インセットが純正+50に対し

+35で奥行き方向で15mm軽減 幅で15mm 30mm車体より出っ張ることになります。

これからのシーズン このオールシーズン・マルチタイヤで野に山に走ってみたい気分です。

ちょっとはみ出ています

後も同じです

 

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アンドロイド・スマホ・トラブル

2021-03-24 | Weblog

報告抜粋

グーグルの基本ソフト(OS)「アンドロイド」を搭載したスマートフォンで23日、対話アプリ「LINE」などのサービスが利用しにくいトラブルが発生した。グーグル日本法人によると、アンドロイド対応アプリ内の一部機能に不具合が見つかった。その後、影響範囲の検証と修正作業を急ぎ、不具合は午後4時すぎに解消した。

23日の午後あたりからインストールしているアプリが反応しなくなり、ヤフオク等で利用している

相手側からのメールやり取りも拒絶。

昨夜になってアンドロイドから上記文面がパソコンに通達され、どうやて対処すればいいのか全く分からず

webviewを探し当てるのも一苦労でした。

深夜になってやっと探し当て修復(更新)完了し、起動するとインストールしているアプリは何事もなかったよう

に起動してくれました。

docomoやsoftbankはiphoneですが、我がモバイルはイオンモバイル。 通信はdocomo利用ですが、

駆動システムはアンドロイド 一端トラブルと修復が難しいし、上記2社は修復ツールを提示し、自動修復を提

供してくれるがまったく無し。情報を手探りで修復するのがやっとです。

LINE、Yahooも復帰し、やっと使える状態になりました。

 

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桜 開花

2021-03-22 | Weblog

ご近所の神社の桜です

毎年、4月にならないと開花しないのですが、今年は早咲きで5分咲きです。

太陽が覗くたびに花びらが開いていくような気がします。

 

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イグニッションコイルが入荷・取り換え

2021-03-19 | Weblog

昨日注文して、今日入荷 車部品は納期が早いです。

早速、イグニッションコイルの検証 案の定2次コイルが断線している模様

新コイルを取り替えるため、プラグも新品に交換 古いプラグの焼け具合は上々でプラグは問題なし

但し、コイルを変えるため、プラグも交換行った。

何回かメンテした形跡があり、イグニッションコイルを止めている10mm角のボルト長さがまちまち。

2,3、山しかねじが掛かっていないボルトもあり、自前ボルトですが、掛かり代長さ(首下)を揃える。

外したボルト 長さが違います

コイルは左寄りエンジン手前 真ん中 後方となります

後方のコイルが2次断線

プラグは奇麗に焼けています

取り換え完了

取り換え後、エンジン始動

何とスムーズなエンジン音 エンジンの回転数バラツキもなし goodです。

次回はフォグランプを交換予定 イエロー色

 

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テリオスキッド イグニッションコイル不良?

2021-03-18 | Weblog

今朝

9時ころ 家を出ようとエンジンをかける キー一発でエンジンON

暖気後、Dレンジに入れ始動するも力がない あれ?

エンジンルームをのぞいてみるとエンジンが大きく揺れている 3発(3気筒)であるが、どうも1発死んでいる様子。

エンジンを止め、スパークプラグを点検 奇麗なものです やっぱりコイルか?

と思いつつ、コイルの手配を行った。明日、入荷予定で入り次第、取り替えて確認します。

 

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YUASAバッテリ電圧降下 YTX14-BS

2021-03-17 | Weblog

本年1月14日に新品購入したYUASAバッテリ(台湾YUASA)の電圧が5.2Vしかなく

始動できず。

原因は不明ですが、外観の損傷はない。多分、内部でショートしたか希硫酸液が足らなかったのか不明。

現品を購入業者に連絡し、送る手続きをしました。

バイクには本年1月20日頃にセットした記憶 この時の電圧は13Vほどあり、設置時に電圧を測った記憶がある。

2か月で電圧ダウンとは?

メーカーも原因を調べるとのことで無償で代替え新品バッテリを送っていただくよう連絡しました。

 

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ドライブレコーダーを取付

2021-03-14 | Weblog

車の必需品と言ってもいいだろうか

最近のあおり運転や右折優先の悪ドライバー 特に交差点で信号待ちをし、

直進する当方にとって右折車が先に曲がる どうなっているんや??

これでは事故が起きて当たり前------というわけでドラレコを新調し、取付を行った。

バックカメラも設置しました。

 

後からのあおりもこれでばっちり撮影します。

コネクター プラグ接続用にシガーソケットも新調し、増設しました。

 

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赤穂・坂越の牡蠣ツーリング

2021-03-13 | Weblog

3月7日の日曜日

9:30出発 目的は牡蠣を食い尽くす   結果23個で終わりました。

日差しもよくまあまあの天気 自宅を9:30に出発 12:30目的地 赤穂市坂越 しおさいの市場到着

一人で3,300円 ちょっと高かったです 2人で6,000円 2人だと3,000円になるそうです。

https://youtu.be/hU5xjnc4PUs

往復440km 2021年最初のツーリングとしては走った方です。

 

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梅だより 満開情報「花緑公園」

2021-03-04 | Weblog

滋賀県立花緑公園の梅開花情報が満開との情報を新聞で開示され、行ってきました。

紅梅、白梅が満開でなごみの1日となりました。

樹名:カルミヤ 別名:アメリカンシャクナゲ

一輪の桜 3月中旬には咲きそうな気配

 

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梅一輪 一輪ほどの暖かさ

2021-03-03 | Weblog

突風が吹き荒れる春一番の季節となりました。

”春”もそこまで来ている気配です。昨日と違っていい天気になりましたが、外気温度は10度以下です。

暖かさはあるものの、風が冷たくもう一息といった感じです。

庭先の梅が開花しました。見ていると暖かさを感じます。一生懸命開花しようと頑張っているようです。

 

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