GSX-S1000Fの純正スクリーンは寸足らずで顔面にもろに風が当たります。
北海道ツーリングに備えて何とか風が凌げる策を考えてみましたが、デイトナやGIVI、PIGなどから発売されている大型スクリーンも検討するも
予算オーバーで決心できず。
そんな時ネットで汎用スクリーンクリップオン式のミニスクリーンを購入し、早速、取り付けてみた。
写真の通り、コンパクトながら風はスクリーンの角度、流れに沿って顔面をうまくすり抜けてくれる。顔面から上の部分 ヘッド部分をすり抜けるため直接、シールドに
風は当たることなく避けてくれます。
発売元はIM-TradingでWSU001品番です。
ヘッドライトの取り換えはyoutubeやマニュアルを見るとカウルごと取り外し、交換することとなっているが、手間のかかることは
避けて通るのを信条としていますので、カウル(フェアリング)の両サイドを取り外し、手が入るパーツのみ外して交換を行うこととした。
結果、時間かかりました。両ヘッドで3時間 ちょっとかかりすぎです。外気温的にもう少し暖かくなれば樹脂の柔軟性がありますので割れ等気を遣うことは
ないと思うのですが、慎重にフェアリングを外し、取り換える。手が厚くきゃしな手ではありませんのでゴツゴツ手です。すんなり入りません。
バルブ止めを外し、球の入れ替え バルブ止めの戻し これに時間かかりました。
LOW、HIGHバルブ交換 ＋－がありますので組み込む前に極確認し、点灯テスト行う。
７インチのナビスのテイも取り付け。
あとはグリップヒーターのみ これは5月連休のときに行う予定。
ハロゲンランプと違いダントツに明るいです。
ナビ用ステイの取り付け
タンク傷防止
キャンプ道具括り付けてみました。荷台が狭く安定しません。工夫必要です。まだここに椅子や自荷物が加わります。
納車が4月8日 早速、ツーリングのための準備を行う
ETCの取り付け ミツバのETCを前NC750から取り外し、GSX-Sに取り付け
ヘッドライトLOWのヒューズから分岐を行い、１０Aから２０Aにヒューズ変更し、１０A分をETC及びアクセサリ回路へ増設
アクセサリ回路からシュガーソケット及びUSB2.4Aを増設 これはスマホ重電やナビ電源用に追加行う
時計はデジパネ内に表示されるが、針指示のほうが時間見やすく追加する。
リヤBOXを取り付けるためのキャリアを増設 部品でロアープレートがなく、㈱デイトナに単品注文の問い合わせを行うも、ロアープレートの単品販売は行っていないとのことで
ホームセンターで切り板を購入し、穴加工、裁断、加工を行う。
まだ製作途中ですが、強度的にもかなりしっかりしていますので大丈夫と思います。
