待望の「DN-01」の納車日が決まり、7月17日土曜に京都まで引き取りに行った。純白の見事な流線形の車体は最近のモーター市場ではなかなかお目にかかれない代物である。すべてコンピュータ制御でアイドリングの調整スクリュすらない。電話で注文していたクルージングバックレストがタンデムバックレストになっており、注文ミスで結局、タンデムバックレスト4万円相当はおまけとなった。純正以外にマジカルレーシングのスクリーンとSPタダオのサイレンサーを交換。アイドリングでは結構迫力のある音を奏でる。納車説明を受け、いよいよ四国目指してソロツー出発。京都南ICより名神高速入り、桂川通過あたりで3500rpmぐらいでノッキング現象？すぐさまDモードからMモードにシフト変え、マニュアルで走行ノッキング現象もおさまり安定走行。阪神高速3号線経由で明石大橋、淡路道へ入る。今度はエンスト 走行中にNモード セルONし、Dモード切り替える。初期不良なのか？ちょっと四国周遊が心配になってきた。徳島道を西へ進み、川之江JCT、新居浜でIC降りる。ガス補給のためガソリンスタンドで給油 今度はNモードでセルONしてもすぐエンジンSTOP。アイドリングのバラツキで1100rpmから600rpmまで落ちる HONDAドリームへ電話し症状を伝えるが現物見ないとわからないとのこと。結局その日は新居浜泊りで明日、しまなみ海道を予定していたが急きょ引返し、ドリーム店へ直行。正午に到着しすぐ点検 結局プラグコードからのリークとわかり交換 これってリコール対象ではないの？まれにあるらしいとのことでイリジウムプラグも交換。再び高速に乗り自宅へ アイドリングも解消されエンストもなく無事帰宅。
