2回目の車検

本日自分のサイトに、やっと車検をUPする事が出来ました。なにせ先週は、結構仕事が忙しくて残業が多かったもので（言い訳）・・・
こうやって明細を良く見てみると、オイル＆フィルター交換。プラグ交換を一緒にしなければ、前回の車検と大差無かったんですねぇ。反省・・・
本当は、エンジンオイルが去年末あたり。プラグも大体同時期だったんですよね。それがなんだかんだで忙しく、なかなかＡＰＲに行けなかったんです。
今回交換となった、エンジンガスケット。普段から、クルマの下側を覗いていたんですが、気付かなかったんですよ（泣）。
あとでＡＰＲのサービスの方に効いてみましたら、もれたクーラント。下に落ちきる前に、乾いてしまっていたんだそうです。
下側を覗くだけでなく、ボンネットもマメに開けて見ろ！という事ですね。
ラテン車に乗っているのに、壊れなくなると（笑）おろそかになってしまうものなんですね。気を付けないと・・・
とりあえず、今回タイミングベルトを交換してしまったので、10万キロまでは安心です。タイミングベルトはね。
次の車検の時あたりには、ブレーキパッド＆ローターの交換も必要になって来ると思われます。今度は、車検の時期に重ならないようにしたいですね。
なんといっても予想していた金額より、車検の代金が嵩むのは「イタイ」んですよ（泣）。
5千キロごとにタイヤをローテーションしているので、その度にパッドの残量をみてもらう事にしました。