ポタリング

相方と一緒にサイクリング



サイクリングは20kmくらいしか走らなかったので、物足りなくて、
夕方にマウンテンバイク改で一人でもうひと走り。
合計40kmくらい。

天気も良くて気持ちの良い日でした。

AMAスーパークロス優勝！

下田丈選手、日本人モトクロスライダーとして初のAMAスーパークロス優勝！

AMAスーパークロス・第16戦 ソルトレイクシティ1　250SXイーストクラス
ホールショットからトップをを守り切り勝利！



すばらしい！
今まで日本で天才と言われてきた選手が何人も挑戦したけど
届かなかったスーパークロスでの優勝。
やってくれました。



やはり才能があって、情熱があり、努力ができる若手ライダーに
環境を与えると成功できるのですね。
下田選手はまだ18歳。
まだまだ伸びるはずです。



この優勝でランキング2位となり、わずかな可能性ですがシリーズチャンピオンも
狙える位置にいます。

ショーダウン(シュートアウト/東西シリーズ混走)となる最終戦ソルトレイクシティ2
での下田丈選手の連続優勝に期待しています！

自転車整備DAY

今日はGWに備えて自転車の整備


まずはエモンダのフロントブレーキパッドを交換


パッドは限界が来ていました。





新品に交換



初めての自転車のパッド交換でしたが割と簡単にできました。

今までブレーキパッド交換なんて散々バイクでやってきて、
同じ要領だったので。

ただ自転車は華奢だからバイクみたいにエイヤーの力任せ
はできないので、気を使いますけどね。




次はマウンテンバイクのタイヤ交換！

何年前に交換したか思い出せないくらい古いMAXXISのタイヤ
タイヤの表面カサカサ(汗)



一度もパンクしなかったDETONATOR
恐るべし台湾クオリティ



Panaracerの安っいスリックタイヤに前後とも交換。
ついでにチューブも新品交換



作業はあっという間に完了。
自転車のタイヤ交換は簡単で助かるわー
タイヤレバーなしてはめられるのが最高



次はこの間、キズをつけてしまったエモンダの修復


石垣に擦れてキズが入ってしまったのだ。
やっちまった・・・



ネットで評判のQUIXXのスクラッチリムーバーを
使用するも少しだけキズが隠れた程度でダメ。
大き目なキズには使えねぇなコレ。


でも小さなキズにも確かに効果がありました。
まぁ、価格相応かなと。


QUIXXが使えないとなると、やっぱコレか↓



タッチペン！



目立たないくらいに修復成功！
色選びが大変だけど頼りになるぜタッチペン。




作業終了！

自分で整備すると充実感がありますね。
整備も楽しかった。

多摩川CR

エモンダで多摩川CRを走りまわってきました。
ずっと向かい風の中で30km以上のノンストップ走行はキツかった。




洗足池で休憩。
わりと小さな池なのに、スワンボートがあります。




大田区、目黒区、世田谷区と住宅街を流して、
帰りも多摩川CRで激走。

クタクタです。

テレワーク後ラン

日も長くなってきて、テレワークのあとにランニング！

すごい田舎にきたみたい。

尾根幹

久しぶりの尾根幹～小山田周回



なんか調子が悪いけど、それなりのペースで走り切ったよ。

相模川ふれあい科学館 アクアリウム相模原

雨の一日。

相模原にある水族館 相模川ふれあい科学館 アクアリウム相模原に行ってきました。

相模川に生息する生き物を展示している小さな水族館です。


展示スペースは小さいのですぐに見てまわれます。



楽しかったのは魚にエサをあげられるコーナー
200円でエサを買って、直接魚たちにエサをあげられます。



魚たちのがっつきようが半端ないっ。
普段エサをもらっていないのかっ！ってくらいのがっつきよう。

エサあげるの楽しすぎ。
ちょっとトラウマになりそうだけど。



帰りに宮ケ瀬ダムを回って帰った。
誰もいなかった。



帰りに寄ったオギノパンのあげパンがうまかったなぁ。


以上！

ギオンラン

久しぶりにギオンスタジアムでランニング。

でも昨日の疲れが抜けず、2周で止めました。

こんなに調子が悪いのは初めてかも・・・

宮ケ瀬ダム

今日はエモやん(エモンダ)で宮ケ瀬ダム方面へ



広い公園や吊り橋があって楽しそう。





ダムも上から見てきました。




帰りに宮ケ瀬付近の激坂を登りまくったからお疲れモードで、
家に帰って即就寝です。

ぐー

三鷹跨線橋

この1週間仕事がハードで朝早く起きられない。

なので午後から自転車を乗りに行く。

前から行きたかった三鷹の跨線橋へ




建設が1929（昭和4）年と90年以上前！
良く残っているね。

と思ったら撤去の危機とのこと。

古すぎて維持には年間3500万円くらいの費用が掛かり、
耐震工事をすると見た目が変ってしまうらしいです。

JR東日本も三鷹市に譲渡の方向で調整してきたらしいですが、
維持費が高すぎて三鷹市も管理ができないと。

みんな残してほしいと考えていると思いますが、難しい問題ですね。


この跨線橋は太宰治が好んだ橋ということで人気があるらしい。


この日も人がいっぱいでした。
下に電車がいっぱい走っているので、チビッコに大人気のようです。





跨線橋に行ったあとに久しぶりに尾根幹をライド。
速い人の後ろについて、なんとか踏ん張ったのだ。


戦車道路を流して走り抜け、自宅へ帰る途中に
ちょっと良い感じの坂があったので寄り道したら
森の中に迷い込む。

しかも午後からのライドだったので、あたりは暗く
なっていてマイッタ。

多摩の森ををなめてはいけない。。。