今日の ツクバ 選手権 TC-Formulaクラスで
木村選手（チーム名ストリート ライジング）
ガッツリ 優勝 致しました。
タイムは 1分切りに手が届かず 自己ベストも 更新出来なかったが、
足廻りのセッティングに 不安を抱えながらの1分００秒６１５はさすが 神が来るの如く
ライジング！！！
このほか 今日の レース内容は 後日 お伝えいたします。
このたび 私店を留守にし 店まで足をお運び頂いた お客様に ご迷惑おかげ致しました事
と 皆様の 心 優しい愛用が この 優勝を 導いたのもと思う事 感謝いたします。
ありがとうございました。 これからも 宜しく お願いいたします。
これは２~３日前の 水曜日の 椿！バスの影に隠れてしまった テストライダーさん
（スミマセン 写 下手で）後ろは NSRの八百屋君！！！
路面は ドライ&所により川 （汗）
一人で 行って この路面だと ブルーになりますが 数人で行くと 楽しいもんですね！！
ウエットなりの 走りも 練習に 為りますから！！
椿 だけで・・・・・・・・・220キロメートルも 走りました。（中毒？）
皆さん 今晩は 今日は 一日店を 留守に致しまして
大変 ご迷惑 お掛けいたしました。 留守していたのは 筑波サーキットにて
２０１１、ツクバロードレース選手権シリーズが開催され、 お客様の木村君がCBR1０００RR
で、 参戦！！！の為サポートに 行って来ました！！結果は 後ほど お楽しみに！！！！
さて 話は メンテナンス！！！今回は 2サイクル 4サイクルのお話！
この写真は ホンダ パル！！使用者は女性です。最近のバイクは 車高が高く 4サイクルで
パワー不足、 車重が重い！などの 事で 最近のバイクには 乗換えの気が向かないと言う
事で！！
今まで愛用していた パルを しっかり メンテナンス！！
駆動系を始め 痛んで入る箇所を 探して行くと 燃料不圧コックや スタータースイッチ
バキュウムホース、点火系 が 涙モード！！
それでもオーナーさんは 治して下さいの事！！
こちらの ヤマハ４サイクルギヤにお乗りの 後◎サン 家の前の坂が 上らない！！
何とか成りませんか？と お悩みで 来店！！
お客様の 免許書を確認の上 ボボボボボッボ ボアアップ にハイカムに コンピュータ交換
を いたしました。
ちなみに ギヤ用 ボアアップ もカムも コンピュータも カタログ上 ございません！！
JOG ZR用を 使用！！しました。
見違える ほど 早くなりますよ！！ オーナーさんも かなり 喜ばれました。！！
この 車重にこのパワー・・・・・ 何とか 為らないもんですかね！！？？？？
エフブラで この4サイクルエンジン搭載の５０ｃｃバイクで 何をお勧めするとしたら
すすすすっすすう スズキの・・・・・・
スズキの
レッツ4です。最近の５０ｃｃの 中では 一番軽く パワーも 4サイクルの中では 一番有るの
では！！！！！
